“贵才能好”？宝沃汽车“魔性”广告引质疑

日前，为了加大传播力度，宝沃汽车特别制作了一则新广告片《好·贵》。也正是因为这个充满了魔性风格的广告片，引来了网友的广泛争论。

这则广告分为两个视频，主角分别是前央视主持人郎永淳和“虎哥说车”主讲于虎。而视频中的两个人分别用铿锵有力的语调读出了两段广告语，“德国红点设计奖，贵！” ，“德国工业4.0智造，贵！” ，“79%航母级钢材，贵！” ，“终身质保，贵！” ，“三次征战达喀尔，贵！”“好才能贵！贵才能好！好！贵！”等等关键词让无数网友对这款车“贵”的认识念念不忘！可当我们了解后得知，宝沃最便宜的车型官方指导价格仅为12.98万元，与广告中的“贵”完全不沾边。

宝沃用这种自黑的方式说自己“贵”！难道这款车真的与其他产品有很多不同之处吗？可是又贵在哪里呢？

以宝沃BX5为例，大红色车身给人第一感觉耀眼、时尚，车头经典的菱形LOGO内嵌于家族式的风叶式八边立体格栅，前大灯采用氙气远近光一体式设计，银色饰板与LED日间行车灯完美的融合在一起，整体辨识度较高。

进入车辆内部，整体感觉只能说是中规中矩。但大面积的软质皮革、木纹饰板、钢琴烤漆为BX5营造了很强的高级感。值得一提的是，宝沃BX5车内闻不到新车的刺鼻气味儿，据说宝沃为了降低甲醛浓度，使用了较大的成本，车内所有的用料采用的都是高价、优质的环保材料，从这点上看，宝沃在用料上还是下了一番功夫的。

同时，8英寸的悬浮式中控触摸屏，不仅屏幕清晰，上手也很方便。其功能支持语音识别，为驾乘者提供了更加实用、互联的操作体验。

宝沃BX5前排和后排的储物空间满足日常使用足够，除了中央扶手箱的空间略小之外，侧面门板、中间水杯架应有尽有。第二排座椅放倒后，后备厢容积得到扩展，后备厢打开地台高度不高，存放物品比较方便。

值得注意的是，宝沃BX5在安全配置方面比较丰富，Auto Hold、上坡辅助、智能弯道辅助、主动式胎压监测等16项电子安全配置全系标配。此外，宝沃BX5全系搭载的电子手刹、无钥匙进入/启动、自动空调等几个关键配置都是和竞品起步车型保持一致，没有因为起步价低而减配。

动力方面，宝沃BX5搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，应付日常使用需求，发动机所输出的动力还是非常充沛的。

从产品自身来讲似乎并没有太大问题，但“德国工业4.0智造”标准、“三年征战达喀尔”、“终身质保”又是从而来呢？据了解，宝沃除了品牌是德国的，产品本身绝对是百分百国产，即使是4.0智造也自然是中国工业4.0智造。此外，宝沃复活之后确实每年都征战达喀尔，但似乎并没有获得什么成绩，然而，没有成绩的参赛还有必要拿出来说吗？

至于“终身质保”？宝沃确实是不限里程、不限年限、终身质保，但车辆自身问题也不少，比如做工粗糙，发动机噪音大。特别是发动机噪音，早在BX7身上也确实出现过类似问题。

那么综合来讲，宝沃BX5从整体产品设计以及技术上来说，的确实现了很大的进步，而诸多细节上的优化也使其实用性能大大提升。但回过头来我们再来看这则广告，夸大宣传、一反常态式的风格的确引来了无数人的注意，可这样的广告难免让人产生误解和质疑，毕竟车子是“好”还是“贵”，不是看广告有多六，而是看消费者是否认可！（图片来源于网络）