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再降20.08% 江铃皮卡9月暴跌趋势“越演越烈”

2019 年 10 月 12 日 11 : 08 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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连续数月的持续下滑已经令江铃皮卡出现了迟滞,尽管江铃汽车推出了多款皮卡新车,但随着长城炮、长安凯程F70等新车的陆续上市,江铃皮卡的竞争力可能直接荡然无存。眼看2019年已经进入最后一个季度,不知道后面江铃还会不会有“好戏”。
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9月,国内车市正处于“金九”销售旺季,大部分厂家争先公布了其销量数据。在皮卡细分领域,国内多家皮卡企业在9月份均表现出了微增长趋势,但江铃皮卡在9月份的销量再次遇冷。日前,我们通过江铃汽车9月份的产销数据获悉,江铃汽车皮卡车型销量依旧下滑明显。截止目前,连续半年呈两位数狂跌不止的趋势不得不令人担忧。

9月份,江铃汽车皮卡车型产量3894辆,同比下滑34.78%;销量4847辆,同比下滑20.08%。2019年1-9月份,江铃皮卡累计销量同比下滑22.26%,预计到年底,该局面或将会一直蔓延且很难扭转。

再降20.08% 江铃皮卡9月暴跌趋势“越演越烈”

从8月份皮卡市场各品牌销量来看,江铃皮卡单月销量已跌出前五,在我国皮卡行业内具有“行业老二”之称的江铃皮卡出现了前所未有的倦怠。尽管8月-9月期间,江铃汽车推出了国六版柴油皮卡,域虎5、域虎7国六版车型,但消费者以及市场对于新车的接受程度并不高,主要因为新车减配严重,导致其性价比大打折扣。同时,被大家寄予厚望的国六版域虎3皮卡,也迟迟未见踪影,不免令消费者产生质疑。

连续数月的持续下滑已经令江铃皮卡出现了迟滞,尽管江铃汽车推出了多款皮卡新车,但随着长城炮、长安凯程F70等新车的陆续上市,江铃皮卡的竞争力可能直接荡然无存。眼看2019年已经进入最后一个季度,不知道后面江铃还会不会有“好戏”。

江铃汽车江铃皮卡域虎7
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