“无声的刺激”更可怕 场地试驾特斯拉Model 3

看过F1或者WRC等赛事的朋友肯定会有这样的感受，引擎的轰鸣和极限的走位，听觉和视觉的双重感受足以让人兴奋不已。而真正跑过赛道的朋友，通过视觉、听觉、触觉甚至重心转移，多重感官的刺激更会挑逗我们的肾上腺素。而就在近日，一款来自特斯拉的纯电动轿车Model 3来到了金港国际赛车场，当没有了让人热血沸腾的声音，没有了繁琐的换挡，听觉的“缺失”能否带来其他感官的放大呢？让我们拭目以待！

特斯拉想必大家都十分熟悉，旗下的Roadster拥有1.9秒破百的加速能力，Model S/X更是开创了大屏时代和鹰翼门设计。如今全新的Model 3正式在中国市场交付，届时大街小巷也会出现它的身影。

特斯拉Model 3共推出三个版本车型，分别为“长续航后轮驱动版”，售价43.30万元，工况续航600+km，百公里加速时间5.4秒；“长续航全轮驱动版”，售价49.90万元，工况续航590km，百公里加速时间4.8秒；“Performance高性能全轮驱动版”，售价56.00万元，工况续航595km，百公里加速时间3.5秒。

方向盘和外后视镜的调节需要在中控屏上进行开启，并由滚轮进行操作，但是在行驶过程中不易调节。

电动车的缘故让Model 3拥有前/后双备箱，前备箱可以容纳小背包或者零散物品，而后备箱则可以通过后排座椅4/6放倒后进行储物空间的扩充，而且在盖板下方还有容量不俗的储物格。