颜值出色的偏执者 试驾2022款马自达CX-5
2022 年 05 月 31 日 09 : 30
来源：凤凰网汽车
编辑：张旭涛
马自达这个品牌有这么一句话让我印象深刻，那就是“只要还有2%的消费者认可，那么我们将会投入100%的精力来造好车”。在当下这个汽车市场中，CX-5的存在还真的印证了这句话。毕竟在当下小排量涡轮增压和纯电动汽车大行其道的市场中，CX-5这台2.5L自然吸气发动机也算是“大排量自吸”了。现在马自达CX-5带来了2022款车型，这台车型相比老款进行了不少调整，接下来就让咱们一起来聊聊这款偏执的SUV吧。
[ 中华网 评测 ]
马自达这个品牌有这么一句话让我印象深刻，那就是“只要还有2%的消费者认可，那么我们将会投入100%的精力来造好车”。在当下这个汽车市场中，CX-5的存在还真的印证了这句话。毕竟在当下小排量涡轮增压和纯电动汽车大行其道的市场中，CX-5这台2.5L自然吸气发动机也算是“大排量自吸”了。现在马自达CX-5带来了2022款车型，这台车型相比老款进行了不少调整，接下来就让咱们一起来聊聊这款偏执的SUV吧。
外观魂动的设计理念我觉得永远不会过时，走在路上依旧惊艳。虽然这次改款CX-5带来了铂雅金和晶钻蓝两个新颜色，但魂动红依旧是最适合它的那一个颜色。
熟悉CX-5的朋友应该不难看出，新车对车头进行了调整。采用了全新设计的中网和车标，而且对头灯灯腔内部的结构也进行了调整。虽然头灯依旧是狭长犀利的造型，但内部双C的LED日间行车灯让它的视觉效果更加犀利了。
车身侧面的造型变化不大，19寸的轮圈是全新的造型。双色拼接也更符合它运动车型的定位。车身长宽高分别为，4575*1842*1685mm轴距为2700mm，标准的紧凑级尺寸。另外从车身侧面看车头的切角依旧很帅，给魂动设计比个心。
车尾也进行了一些调整，尾灯灯腔内部的结构与头灯一样，都是双C的样式，前后呼应。另外还对后杠的造型进行调整，但我个人感觉这次调整的后杠不如老款车型看着运动了，双边单出的尾喉尺寸也变小了。
试驾2022款马自达CX-5
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