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难以撼动的神车地位 测试一汽大众新一代迈腾

2019 年 01 月 28 日 00 : 02 原创 来源:中华网汽车 编辑:李濛濛
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一直以来,大众无论出一款什么车型,都会被冠以“神车”的称号。当然,这一前提条件一定要是品牌下的热销车型。


舒适性

在舒适性方面,迈腾的座椅填充相比日系稍硬,秉承了德系车的风格。坐垫的硬度偏硬,前排头枕除高度外,还可前后调节。座椅虽然肩部缺少支撑,但腰部支撑到位并可调节,前排座椅带有加热功能,在北方的冬季比较受用。

新一代迈腾 舒适性

迈腾配备了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,调校偏向舒适,悬架的滤振效果对比上代迈腾已经有了质的飞跃,行驶时的静谧性符合该级别表现。

新一代迈腾 舒适性

迈腾在静止时的噪音大不,传递到车内并不明显,在市内匀速50km/h驾驶时的噪音也仅有55分贝左右。

大众迈腾
迈腾
  • 18.99 - 31.69万元
  • 中型车
  • 三厢车
  • 1.4T,1.8T,2.0T
  • 双离合
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