VC-TURBO是噱头还是实力？评测英菲尼迪QX50
2019 年 08 月 12 日 07 : 00
来源：中华网汽车
编辑：陈广
英菲尼迪QX50不是一台综合能力很强的车，它的空间是弱项，科技感也还有提升空间。不过，它的黑科技却给人很大的惊喜。作为一个追赶者，QX50这种另辟蹊径的做法无疑更讨人喜欢，“其他车没有的我有”才具有吸引力。
经济性
英菲尼迪作为一个二线豪华品牌，其经济性一般。主要扣分点在于保养价格稍贵，其小保987元，大保能够达到2988元。
根据当前北京的市价，QX50的百公里油耗为7.9L/100km，其每公里花费为0.57元，还是比较优秀的。
| 英菲尼迪QX50 保养费用 | |
|---|---|
| 类别 | 费用（元） |
| 首保 | 免费 |
| 小保 | 987 |
| 中保（每隔2万公里） | 2280 |
| 大保（每隔4万公里） | 2980 |
| 保养周期 | 一万公里 |
| 中华网汽车制表 | |
| 英菲尼迪QX50 保险费用 | |
|---|---|
| 类别 | 费用（元） |
| 交强险 | 950 |
| 车损险 | 5135 |
| 三者险（50万元） | 1252 |
| 不计免赔险 | 1277 |
| 中华网汽车制表 | |
英菲尼迪QX50 2.0T四驱旗舰版官方指导价为42.98万元，其车损险达到5135元。在保养方面，英菲尼迪的费用偏高，基本上处于BBA的水准甚至还要高。
英菲尼迪QX50不是一台综合能力很强的车，它的空间是弱项，科技感也还有提升空间。不过，它的黑科技却给人很大的惊喜。作为一个追赶者，QX50这种另辟蹊径的做法无疑更讨人喜欢，“其他车没有的我有”才具有吸引力。
黑科技VC-Turbo线控转向ADAS
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