去繁为简 追求极致 场地体验马自达新阿特兹

马自达6是较早进入国内的中级轿车，凭借着其非凡的外观及操控性获得了“弯道之王”的美誉，同时成为了诸多年轻消费者心目中的“Dream Car”。而在这十几年的中，中级车的竞品越来越多，但如果要问哪款中级车的颜值最高，很多人心目中的答案就是马自达阿特兹。

现如今大部分中级车虽然设计风格越来越年轻，不过本质的驾乘感受缺与运动没有太多关联，而一汽马自达的阿特兹是同级别少有坚持追求极致的驾控体验的品牌。随着同属日系的丰田凯美瑞、日产天籁以及本田雅阁相机换代，阿特兹也必须做出改变，进一步提升产品力度。

虽然只是场地简单体验，但新阿特兹的驾控感受依然是同级别中最强的车型，无论是小型赛道、紧急变线、还是绕桩体验，驾驶员都能够依靠精准的油门踏板来控制车速，并且6AT在动力传递上有着极高的效率。

从新阿特兹的整体变化来看，可以看作是该车的中期改款车型，整体车身轮廓以及动力总成延续了老款，但在细节处提升不少，不过这些升级多数是看不见的地方，全车有28%的零部件升级，这些升级使阿特兹的产品力进一步提升。

总结：马自达始终在坚持与众不同的造车理念，例如转子发动机的应用、坚持使用自吸发动机、“人马一体”的驾控理念等等，都是马自达品牌旗下车型独特的魅力。新阿特兹并未随波逐流，始终在坚持自己所追求的“人马一体”的驾控风格。做自己，才是当下最好的选择。