不太像一台美系车 评测凯迪拉克XT4 铂金运动版

“老美”的车大多数都是这种特点：比如开起来像船，做起来像大沙发，看上去也是充满了厚重感。尤其是对于凯迪拉克来说，更是充满了美式气息，豪华而舒适。但是随着运动化风格的风靡以及全球化的进程，现在的车型越来越相似，越来越年轻。凯迪拉克也不例外，在紧凑型SUV领域推出了XT4，对于年轻人来说，只有够靓才能入得法眼！

这台为年轻人打造的新车为此推出了普通版与运动版两个版本，普通版大气，更豪华一些；而运动版而更年轻、时尚。我们测试的这台车型就是四驱铂金运动版，各项配置加身，价格也是最贵的。

造型及品质

这是一台凯迪拉克，这是第一眼你的感受。钻石切割、泪眼式大灯的辨识度十足。这也不太像一台凯迪拉克，因为你在XT4上能感受到更加年轻的气息，在线条以及细节方面，它都更紧凑、健硕，没有累赘的地方。

XT4的视野总体上看中规中矩，作为一台SUV，它的前盲区不小，另外后视镜的可视角度一般。不过，由于流媒体后视镜的加入，它的后视野盲区仅有7.5m，这一点太出色了。

运动版与普通版的双版本策略确实是一个满足不同消费者的方案。而运动版的表现方式也大同小异，比如熏黑的进气格栅、运动化的套件等等，如果XT4的座椅再更换成运动款式，那就更纯粹了。

驾驶性能

从XT4的外观就能看出，这会是一台活力四射的车型，实际也是如此。XT4是一台具有乐趣且动力十足的车型，它有自己的特点，加速迅猛、动力澎湃，当然也有自身的不足，在控制上还差一些精细。

测试环境：晴 26℃

0-100公里加速：8.3秒

100公里-0制动：36.3米

18米绕桩：时速60km/h

麋鹿测试：73.1km/h

稳态测试：37.2km/h

城市道路驾驶：它很燃

XT4很快、很猛，并且它开起来不像船。你能够感受到设计师诠释年轻运动所做的努力，并且它还努力追求凯迪拉克一贯的豪华与舒适。不过，在控制方面，粗线条的美国人显然没有德国人严谨，在一些细节的地方，它的处理不够精细。XT4就是一台很有特点和个性的车，它很张扬。

舒适性

凯迪拉克XT4很舒适，这是比它同级别对手宝马X1等领先的地方。虽然XT4努力营造运动的氛围，但是凯迪拉克的特点依旧没有丢失。比如，它的悬架并没有硬的令人怀疑人生，还有它的真皮座椅颇有点大沙发的意思。

没有采用全液晶仪表可能是XT4在配置上少有的落后的地方，但是从功能上没有什么可挑剔的，显示信息以及界面效果都不错。

8英寸中控屏在今天已经不算大了，在功能上XT4能够实现车机互联以及语音控制，另外安吉星一直是通用车型的一大优势。

XT4的舒适性还体现在配置上。这台顶配车型拥有无线充电、前排座椅加热/通风，甚至还有座椅按摩以及方向盘加热等配置。

      经济性

作为一个豪华品牌，XT4的经济性一般。首先它的维修保养属于豪华品牌水准，与BBA基本持平。另一方面，2.0T发动机油耗不会太低。

按照当前北京的市价，95号汽油7.54元/L，XT4四驱铂金版百公里油耗为7.6L，计算下来其为0.58元/km。

凯迪拉克XT4的维修保养费用基本与BBA一致，小保大约在1000元左右，大保大约在2000元左右，处于豪华车的标准。综合来看，凯迪拉克XT4的经济性一般，不过其2.0T车型的油耗并没有我们印象中那么高，处于可以接受的范围。

BBA还是豪华车市场的主流，但是我们能看到已经不断有选手来进行冲击了。XT4绝对是具有个性的一个，它的外观运动、配置丰富、动力充沛，是不容小觑的对象。当然，它在一些细节方面的处理还不够成熟，这是日后需要改善的地方。