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V6发动机+9AT 凯迪拉克XT6技术解析

2019 年 01 月 24 日 19 : 56 原创 来源:汽车之家 编辑:崔成
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凯迪拉克品牌旗下的全新中大型SUV——XT6在2019北美车展前夕正式亮相,该车将搭载3.6L V6发动机,并推出风尚版和运动版两种外观、调校和配置有明显区别的车型来满足不同消费者的喜好。这款新车预计在今年年内国产。下面我们抢先来了解一下这款新车的一些技术特点吧!

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  凯迪拉克XT6与雪佛兰Traverse以及别克Enclave都基于通用C1XX长轴距平台打造。相对应地,通用还有一个C1XX标准轴距平台,车型包括凯迪拉克XT5和雪佛兰Blazer。

  C1XX平台能够衍生出中型或中大型SUV车型,采用四轮独立悬架,支持两排或三排座椅布局,具备前置前驱或前置四驱两种动力系统布置形式。C1XX平台可以搭载通用旗下的直列四缸和V型六缸发动机。

  海外版XT6搭载的是一台3.6升自然吸气V6发动机,最大功率314马力,峰值扭矩367牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。这款发动机的代号为“LGX”,该发动机将逐步取代旧的3.6L V6 LFX发动机。

  这款LGX 3.6L V6发动机采用的是DOHC顶置双凸轮轴结构,配备进/排气门正时以及燃油直喷技术。由于采用了全新的凸轮轴驱动系统,在怠速和低负载工况下,相比竞品日产3.7L V6发动机运转噪音低4dB。

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

● 9AT变速箱

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型


  凯迪拉克XT6采用的是前麦弗逊/后多连杆式悬架系统。新车前悬架下控制臂上采用了液压衬套,相比普通橡胶衬套有更好的滤振效果,以营造一种与车型定位相匹配的行驶质感。从下图中,我们可以看到,前悬架下控制臂为钢制材质,轴承座为铝合金材质。

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

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● 四驱系统可动态分配左/右后轮的动力配比

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

● 主流的驾驶辅助系统和安全配置

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

● 科技配置一箩筐

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克XT6 2019款 基本型

  为了让XT6风尚版和运动版的“个性”有更大差异,除了在外观和内饰上有所区别外,两个版本车型在配置上也有不同的取舍。

『风尚版』

『风尚版』

『运动版』

『运动版』

● 全文总结

<p style="margin-top:15px;margin-bottom:15px;padding:0px;border:0px;font-variant-numeric:inherit;font-stretch:inherit;line-height:31px;font-family:" vertical-align:baseline;color:#333333;text-indent:0px;white-space:normal;"=""> &emsp;&emsp;凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV,其上搭载的配置在市场中有着不错的竞争力,国产后入市将会对宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE等车型发起挑战。中国市场对大排量自吸发动机征收的税费相对较高,我猜测未来凯迪拉克XT6国产后很可能会舍弃3.6L V6发动机而换用现款XT5上搭载的2.0T发动机。


凯迪拉克V6
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凯迪拉克XT6
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  • SUV
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