乘联会公布的2月批售销量显示，虽然受到生产的制约，部分车企表现不佳，但整体车市受益于车企补库需求和新能源车的旺销，还是实现了大幅度的销量增长。从具体销量数据看，2月汽车厂商共计批售145.5万辆，同比增长26.9%。

2020年全球唯一国际级车展-北京国际车展在9月26日如约举行，各大品牌悉数携旗下众多车型以及最新的技术亮相北京，其中日产展台上Ariya、GT-50重磅亮相，东风日产也携旗下全系车悉数参展，同时发布了五大核心技术。从发布的内容来看也是干货满满，下面我们根据东风日产发布会内容，研判一下研判东风日产未来车型以及技术上的优势到底如何。

近日，轩逸·纯电新增舒适版车型正式上市，新车补贴前官方指导售价为23.80万元，综合补贴后售15.30万元。轩逸·纯电舒适版搭载109Ps永磁同步电机，官方综合续航里程为338公里。

家用车序列中，我会鄙视那些油改电的系统，那些产品基本上都停留在运输工具层面。如果说不考虑速度问题，畜力车在环保方面，绝对可以做到比他们更有优势。但东风日产轩逸·纯电，彻底将我挂在了衣架上。

放眼2019年，除了中国品牌在新能源汽车市场频频发力以外，众多合资品牌也打起了电动车的主意，比如早早发力的东风日产轩逸·纯电，再比如后起之秀上汽大众朗逸电动版。电动车的发展脚步越发迅速，而且也有更多的进口品牌电动车在刚刚落下帷幕的2019上海车展上亮相。

日前，我们从东风日产新能源处获悉，为了应对刚刚颁布的2019年新能源补贴政策，轩逸·纯电将推出限时补贴政策，即在6月25日前完成上牌的车主，均可享受2018年补贴政策，补贴后售价仍然为15.9万元起。

我们从相关渠道了解到，东风日产将于2022年前投产4款epower车型，其中包括3款纯电动车型。而在2019年，启辰品牌也将推出三款新能源车型。

我们从相关渠道获得了东风日产轩逸·纯电限量版实车图，新车增加了车身贴图，更显活力与运动。参照普通版的官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价15.9-16.6万元。