近日获悉，2022年5月，蔚来共交付新车7,024台，同比环比均增长，其中环比增长38.43%。智能电动旗舰轿车ET7当月交付1,707台。截至5月31日，蔚来已累计交付新车204,936台。

4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为疫情原因，蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。

近日获悉，蔚来ET5内饰谍照曝光。新车继承了家族化的设计风格，新车配备悬浮式中控大屏+三幅式平底方向盘。

3月25日，蔚来发布了2021财年第四季度及全年未经审计财报。

2021年，我国汽车产业稳中向好。工信部数据显示，2021年，中国品牌乘用车累计销售954万辆，同比增长23.1%，市场份额达44.4%，同比提升6个百分点；汽车整车出口201万辆，同比增长1倍，创历史新高。

近日，蔚来汽车（NIO.NYSE）推出限时零首付融资租赁购车方案。购买全新ES8、ES6及EC6的用户，可享零首付限时优惠购车方式，该活动持续至3月31日。

“蔚小理”集体回归港股市场，透露出新能源汽车产业的竞争激烈程度。不仅是造车新势力一梯队，哪吒、威马、零跑等多家企业也释放了IPO信号。业内人士认为，造车是长线作战，需要持续的资金投入，而登陆资本市场则可以在很大程度上畅通募资渠道，或将掀起新一轮新能源汽车“卡位战”。

4月7日，蔚来第10万辆量产车在江淮蔚来合肥制造基地量产下线。从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到2021年4月7日，蔚来用时约35个月完成了第10万辆车下线。

今日，蔚来汽车公布了3月及一季度的交付数据，其中3月实现交付7257辆，创历史新高，同比增长373.4%，环比增长30.1%；一季度累计交付20060辆，首次实现单季交付破2万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。

3月26日，蔚来汽车官方宣布，将下调其第一季度交付量至1.95万辆，而此前预期第一季度将交付2万至2.05万辆。值得注意的是，今年1-2月，蔚来汽车已累计交付12803辆新车，按照调整后的1.95万辆交付预期推测，2021年3月蔚来将交付约6697辆新车，较预期少了500-1000辆。