宝能汽车，关于汽车生活的野望与新世界的构想

20 年前，没有 4G、5G 和 Wi-Fi，上网靠“猫”;20 年后，5G 普及，在下载速度超过 1GB/s 的加持下，可以随时随地追剧。或许每一次的改变悄然而至，甚至初期都不被外界所熟知，但事实证明，风长放量物宜眼，每一个宏伟目标的实现，背后都是一次次改变世俗观念、突破桎梏。

在已经有百年历史的汽车行业，众多厂商对汽车的理解也已经根深蒂固，难以再有突破。所以，当宝能集团董事长姚振华喊出“10-15年成为国内一流汽车制造商”的时候，我们该相信这个“造车梦”吗?但当其一步步落实时，我们由衷感叹其背后的底气与勇气。

全产业链布局，牢牢向下扎根

也许很多人不知道，宝能汽车在2017年3月就已在深圳成立。汽车工业是世界上规模最大的产业之一，其产业链长、覆盖面广、综合性强、科技含量高、附加值高，相应资金投入也非常巨大。到目前，宝能汽车集团已经投资超过千亿，用短短三年的时间完成“整车-零部件-出行”的全产业链布局。

在整车制造上，不仅有江苏、深圳、西安汽车制造基地，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产;

在整车研发上，宝能汽车集团实施1+N模式，，开发了三大平台、数十款产品在研发之中，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间;

在零部件研发上，宝能汽车集团自建了鸿鹏新能源、臻宇新能源，在深圳全球研究总部成立了智能网联院，在日本成立了电池和新能源研发中心，宝能科技园孵化的一系列智能互联、新能源企业等，共同构成了宝能完善的零部件研发体系;

在出行及后市场服务上，宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限公司，正在全国主要市场快速地布局直营店，目前开业已经超过400家，同时宝能旗下出行公司联动云，以租车为战略先行，为超1500万用户提供了便捷、安全、高品质的租车服务体验，确保用户能够随时随地，轻松用车;

创新驱动发展，探索未来可能

一直以来，宝能以智能汽车及新能源汽车为核心，打造覆盖前瞻技术研发、整车高端制造、核心零部件(动力电池、三电系统、动力总成等)研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈，全面覆盖轿车、SUV、MPV等全车型区间;在商用车产业，重点发力厢式物流车、轻型卡车和新能源客车领域。打通各业务之间的融合渠道，创造人-车-生活新体验。

在创新方面，宝能汽车更是成立“前海七剑”，立志以“前海澎湃之态、七剑破局之势”驶入汽车软件科技赛道，力争成为全球领先的智能汽车软件及创新业务模式提供商，根据规划，前海七剑将聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、自动驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域，持续突破智能汽车核心科技，提升整车智能网联水平，构建智能汽车创新业务生态;更是与深圳市智慧城市科技发展集团有限公司(下称“深智城”) 签署战略合作协议，携手腾讯阿里云等共创5G车联网生态圈。

中国的燃油车目前还在追赶到世界领先水平，不过，在中国新能源汽车前景、政策和广阔市场等因素影响下，中国车市迎来了百年一遇的机会，未来新能源汽车将不断壮大，就像宝能的“造车梦”备受质疑，对于宝能而言，不只是一句口号，稳扎稳打，宝能汽车对生活的野望，新世界的构想将会一一实现。