“超长换油周期 ”国际消费趋势，丹弗生物基勇当行业先行者

2020年初,虽受新冠肺炎疫情影响,国内汽车销售市场遭受了一定程度的打击。但在随后宏观调控阶段之中,“双循环”国家顶层策略逐步发力,汽车销售市场的发展潜力,被进一步激活。越来越多的消费者,将目光聚焦于“购车”方面,希望能够成功选购到符合自身预期的爱车。据统计,2020年上半年,我国机动车保有量达到了3.6亿辆,同比增加了约1.2亿辆。

不可否认,这个数字的背后,不仅展露出了中国消费市场的惊人力量。同时,也表现出了广大消费者,对于我国汽车销售市场复苏与再度“雄起”的巨大信心。

传统“5000公里换油周期”已然落伍,接轨国际市场趋势使然!

作为长效润滑油的行业引领者,丹弗生物基润滑油认为,机动车保有量的逐年递增,虽然证明了市场的发展潜力。但站在宏观角度来看,机动车数量的增加,也带来一些“观念层面”的弊端及问题。譬如,对待“换油”这件事,许多国内车主们,其实并没有紧随行业发展趋势。

数据显示,欧美国家的保养周期,以及换机油的标准一般都是16000-20000公里这个区间之内。具体的区别,主要在于车型。譬如,高尔夫在美国与英国的换机油周期,一般是16000公里。但在中国,仅有10000公里;福克斯在美国的换机油周期为20000公里,英国为16000公里,而在中国,仅有5000公里。当前,“超长换油周期”已经成为了一种行业主流趋势。中国车主一直所坚持的传统“换油”观念,已经逐渐走入了落伍团队之中。

在机动车数量逐年增多的当下社会之中,无论是润滑油制造商,修理厂,还是亿万车主,都必须时刻更新自身的理念,时刻保持敏锐的市场嗅觉,主动、积极的接轨国际市场的发展趋势。唯有做到此点,才能够节省必要的资源,节省必要的资金,对整个汽车销售市场保持良性发展,提供扎实的力量支撑。

“超长换油周期”,指引未来润滑油市场的发展方向

为什么丹弗生物基润滑油,要在中国汽车后市场之中,极力推崇“超长换油周期”的观念?因为这种崭新的观念,不仅代表着行业发展的正确方向。同时,也代表着挑战“旧模式”的一次契机。依靠这次契机,数以千万的车主,将会从中而受益,将会改变自身的固有“换油”方式。

可能业内人士会有所怀疑,对“超长换油周期”的商业逻辑提出一些假设。譬如,“超长换油周期的理念一旦被客户广泛认同,换油次数少了,修理厂如何赚钱?”确实,服务次数与市场销售金额,确实会存在正比关系。但这种正比关系,并不是绝对的。丹弗生物基润滑油,拥有“20000公里超长换油周期”的产品优势,可以为广大客户提供“超长换油周期”服务。消费者始终选择对自己更有利的独有卖点产品。一方面,卖生物基润滑油客单值高;另一方面,这个区域内卖生物基润滑油的仅此一家,越来越多的客户,认可“超长换油周期”的观念,选择对自己更有利的独有卖点产品,公有客户变成了私有客户。

丹弗生物基润滑油深知,从客户的角度去考虑问题,是商家保持成功的真正“秘诀”所在。“20000公里超长换油周期”的特性,能够成为丹弗生物基润滑油吸引万千客户的独有卖点。消费者选择了丹弗,每用一壶生物基润滑油,可省钱1360多元,节省1-3次换机油时间,以及3次加燃油时间。

消费者既然需要省钱方案,那商家就应当迎合消费者的实际所需。只有像这样提供实打实的真实“省钱数据”,消费者才会感觉受到尊重,才会真正理解品牌的诚挚之意。

丹弗生物基润滑油很清楚,“超长换油周期”观念的推广,将会阻力重重,甚至触碰许多难缠的“利益群体”。但丹弗生物基绝不会放弃技术研发的市场主动权,绝不会丧失推广新观念的意志与决心。日后,丹弗生物基润滑油将切实保障消费者的利益,通过一项项实际行动,不断提升品牌口碑,不断提升市场竞争力!