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大六座·真“德味”!江淮首款SMV思皓X8初体验

2020 年 11 月 06 日 09 : 55 来源:厂商供稿 编辑:于飞
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既能提供多种路况场景的适应性,又具有充足的空间满足全家出行,这样两全其美的好车是否存在?
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既能提供多种路况场景的适应性,又具有充足的空间满足全家出行,这样两全其美的好车是否存在?上个月,江淮旗下首款SMV—思皓X8问世,给了众多为上述问题而烦恼的大家庭用户一个新的选择。

大六座·真“德味”!江淮首款SMV思皓X8初体验

SMV的概念即车型既像SUV车型般具有越野和高通过性,又像MPV那样大空间和座椅布局丰富,而作为江淮大众合资的产物,思皓X8无疑正是这一概念的先行者。但在10万级别家用车的红海领域,一款问世不到一个月就能够拉到一票忠实拥簇的网红新车到底牛在哪里?我们今天还得亲身来体验一下思皓X8。

一见惊艳的设计,行走潮流第一线

这是一个看脸的时代,而思皓X8正是一辆兼具运动时尚与暴力美学,甚至能让人产生惊艳感的好车。迎面看来,思皓X8前脸霸气十足,由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计,采用了大尺寸六边形格栅+大面积竖置式镀铬饰条,分段的竖格栅仿佛像是阵列的铠甲片,非常饱满。思皓X8侧身线条感丰富,整车立体感十足,突出了运动与动感,显得很有张力与质感。这套被称作“星瀑铠甲”式的设计,让思皓X8有一种撞脸“玛莎”的高级感。

大六座·真“德味”!江淮首款SMV思皓X8初体验

而思皓X8内饰部分则保留了江淮一贯简洁但颇具质感的设计。经典红黑撞色+拼接,大量皮质包覆,边缘细节采用欧式双缝线处理,整车低调中又显露出高级感。横向拉伸的中控台设计,加上大尺寸的悬浮式多媒体触摸屏,科技感得到了凸显。思皓X8搭配有J-Link智聆车联网3.5系统,可实现在线导航、听歌、看电影、K歌等,搭配64色氛围灯,可支持10种主题+3种模式,真正让驾驶成为一种乐趣。

大六座·真“德味”!江淮首款SMV思皓X8初体验

纯正“德味”的实力,翻山越岭履平地

思皓X8并非金玉其外,一款真正大众血脉的汽车,只有试驾才能完美体验。本次体验思皓X8最大的感受,概括两个字就是“德味”。从启动的瞬间,你能感受到大众系所独有的偏舒适的驾驶体验。思皓X8拥有1.5T发动机整体动力输出稳定,变速箱表现较为平顺,不会存在动力不足的拉胯感,也不会有加速和刹车的突兀感,整体驾驶感觉更为流畅,这正是思皓X8所希望实现的,全家人出行的大六座,大专座。

大六座·真“德味”!江淮首款SMV思皓X8初体验

而思皓X8在底盘调校这一点上,德系舒适制动脚感的特点得以延续。多年经验的麦格纳专家团队与江淮技术专家多方调校,让思皓X8驾驶的稳定性与操纵感得到最好的优化。试驾路途中,能够明显感受到路面细微振动都得到了过滤,而过弯时侧向支撑性也体现的较为不错。可以说,思皓X8这辆被江淮给予厚望的SMV,确实将SUV和MPV的优点发挥到了淋漓尽致。

大六座·真“德味”!江淮首款SMV思皓X8初体验

通过这次试驾,其实已经验证了新品频出的江淮,在10万级家用市场爆红确实是有硬实力存在的,而这样一款近乎于降维打击的新车,官方定位8.98-13.58万元,这对年轻刚需家庭来说,确实大大缓解了购车压力。思皓X8已发售1个月,登陆全国各大4S店,如果有兴趣,不妨亲自来试驾体验吧。

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