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骑着还真挺舒服 体验新款小牛US/U+电动车

2019 年 04 月 14 日 07 : 00 来源:中华网汽车 编辑:高沛文
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小牛电动U+、US作为U系列的新品,在造型方面延续了小牛电动车一贯的简约、时尚的设计思路,在续航里程以及智能化方面则有了大幅提高,配合人体工程学设计,让车辆整体颜值和骑行体验更好。
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4月12日,小牛电动车US、U+车型正式上市,新车搭载第四代 NIU Energy™ 睿电™ AI 动力锂电系统科技,并利用OTA无线升级,可以智能优化整体性能。相信大家对于续航里程更大,并且更智能的它们依然心动不已了吧,别急,实车到底如何呢,咱们往下看。

骑着还真挺舒服 体验新款小牛US/U+电动车

骑着还真挺舒服 体验新款小牛US/U+电动车

小牛电动U+、US作为U系列的新品,从外观设计到车身结构设计,无不延续U系列的家族设计语言。两款车型在外观方面最大的不同点在于车把的样式,其中小牛US的车把更高,弯折角度更大。

骑着还真挺舒服 体验新款小牛US/U+电动车

骑着还真挺舒服 体验新款小牛US/U+电动车

两款车型均延续了小牛电动车家族式头灯的设计,圆环状LED灯带中央带有照射灯组,可支持多种灯光模式的选择。

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电动车智能化是小牛电动一直以来的技术优势。此次发布会再次将智能技术升级,推出  C35 芯片模组以及全新V35 Cloud ECU中控,针对遍布车身的20处传感器、在双CPU性能的保障下,以高达300次/分钟的信息监测,并对超过600项的信息进行分析处理,同时利用OTA实现了无线升级,进一步提升了定位安防、远程操控、智能自检、智能优化整体性能等方面的能力。

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这两款新车主要在续航和轻量化做出了较大提升,集成第4代睿电AI锂电系统(18650动力锂电芯),具备大数据学习能力,闪充可智能适配12-21A,第四代电机重量减轻18%,扭力提升6%。

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编辑点评:小牛电动U+、US作为U系列的新品,在造型方面延续了小牛电动车一贯的简约、时尚的设计思路,在续航里程以及智能化方面则有了大幅提高,配合人体工程学设计,让车辆整体颜值和骑行体验更好。

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小牛电动车新车体验
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