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江淮汽车以技术创新和品质提升为抓手,全方位推动企业转型升级

2020 年 10 月 15 日 15 : 31 来源:厂商供稿 编辑:孙新利
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近年来,江淮汽车以供给侧结构性改革为主线,洞悉行业发展趋势与需求端的结构变化,着力推进企业转型升级和结构调整。
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近年来,江淮汽车以供给侧结构性改革为主线,洞悉行业发展趋势与需求端的结构变化,着力推进企业转型升级和结构调整。江淮汽车苦练“基本功”,以技术创新和品质提升为抓手,锚定新能源汽车、智能驾驶、海外市场三大领域,全方位推动企业的转型升级。

江淮汽车以技术创新和品质提升为抓手,全方位推动企业转型升级

在江淮汽车,新能源板块绝非“做做样子”,而是作为战略性核心业务存在。江淮汽车陆续推出了十多款新能源汽车,涵盖A00、A0、A、B级等细分市场,以满足不同消费者的需求。江淮汽车董事长安进表示,经过九代技术四代产品积累,江淮汽车已经系统掌握电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术,形成国际先进、国内领先的iEV技术平台。“在电动汽车领域,我们完全能够与国际一流厂商‘并跑’。”安进表示。

顺势而为,是商场生存的第一法则,竞争激烈的汽车业更是如此,但如何准确把握行业大势,考验着车企的智慧。“智能驾驶”是汽车行业的新风口,不少车企卯足了劲追求“无人驾驶”,江淮汽车则不然。用安进的话说:“无人驾驶未必是真需求,但高度自动驾驶一定是发展方向。”正如他所言,在人工智能渗透进各行各业的今天,汽车智能化势在必行。不夸张地说,它相当于为人类的驾驶行为上了“一把安全锁”,在一定条件下,实现自动驾驶,提升驾驶便捷性。

在相关技术研发层面,江淮汽车计划通过驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)、有条件的自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)4个阶段,力争在2025年完成高度自动驾驶技术研发。在应用方面,江淮汽车已完成第二代自动驾驶汽车研究,已具备在开放道路自动行驶的能力,可实现高速公路场景下自动巡航、迅速转弯、跟车和变道等功能。

“拓展海外市场”,这是江淮汽车颇为看重的一条发展路径。目前,江淮汽车每年出口六七万辆左右的汽车,占总销量的15%左右,“未来,我们希望能够达到20%左右。”安进说。在他看来,瞄准海外市场,不仅是“内需+外贸‘两条腿走路’”的应有之义,更有助于倒逼自主品牌品质“上台阶”。

江淮汽车以技术创新和品质提升为抓手,全方位推动企业转型升级

面向未来,江淮汽车将紧跟时代步伐,坚持稳中求进的工作总基调,坚定不移贯彻新发展理念,继续主动创新,在品质和服务上下功夫,大力推动转型升级,探索出更符合时代特征、更具有江淮汽车特色的品牌向上之路。

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