五菱凯捷新车怎么样，灵动布局的空间之美，现时代的家用出行选择

豪华家用车领域中,大家最为熟悉的莫过于奥德赛、GL8等知名品牌,但对于不少二胎家庭来说,想要一款方便家庭出行的大空间家用车,像奥德赛等车型预算又太高,不过现在不用担心,今天小编来给大家推荐的这款即将上市的五菱银标凯捷新车,绝对是现时代家庭出行的首选。五菱凯捷新车采用4+X灵动布局,极尽出行空间之美,预计在10月份上市,截止到9月27日盲订数量已经超6000辆。无论是你想要的舒适体验、安全保障、清新空间,五菱新车凯捷都能给到位。那么作为五菱全球银标首款旗舰车型,五菱凯捷新车具体表现如何呢?

五菱凯捷新车是一款面向家庭用户的大四座家用车,自然而然它在空间方面的表现,更加贴合于家用消费者们的需求!独特的4+X灵动魔幻座椅设计,彰显了这款旗舰家用车的空间之美。五菱凯捷在空间上最受人关注的就是第二、三排的设计,第二排为两个独立座椅,并带有腿托功能,磁浮式四向滑轨支持纵向前后调节和左右滑动调节,同时第一、二排座椅还可以支持180°全平放倒,在营造舒适感方面,五菱凯捷绝对值得点赞。

再来看看五菱凯捷的第三排设计如何?为何说五菱凯捷是大4座家用车,最大的原因是在于五菱凯捷的第三排座椅放倒后可完全隐藏在后备箱地板内,瞬间形成一个四座布局,如此一来后备箱空间也要比同级车型大出不少,最大容积可达1514L,装载行李更加从容,配合灵活的座椅布局方式更能满足不同场景下的用车需求。凭借翼动美学和空间之美,在2020年北京国际设计周设计博览会上,五菱凯捷获评月桂奖——最近原创设计奖,也成为全场唯一获得“月桂奖”的汽车产品。

作为五菱全球银标首款旗舰车型,五菱凯捷不单单在空间方面下了功夫,安全性方面也有很强的保障。首先从被动安全性上来看,五菱凯捷采用的是笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计,高强钢比例高达63%,航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%,整车车身刚性完全有足够的保障。

除此之外,五菱凯捷新车在主动安全配置上同样非常重视,新车除了6个标准环抱式安全气囊外,还搭载了博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、360°全景影像、前后6雷达等多种安全配置,全心全意确保车内每一位驾乘人员的安全。

当然作为家用车,动力也是至关重要的一点,五菱凯捷新车搭载的是1.5T+CVT/MT的动力组合,匹配的是美国霍尼韦尔最新一代涡轮增压器,并且五菱凯捷还经过了超过7500公里的高原路试,即便是在极限环境下,依旧能如履平地、稳定可靠。而与之匹配的CVT/MT变速箱,同样经历了高原山路的长时间耐久测试,稳定的动力输出让每一位用户都能从容应对各种险坡抖路等复杂路况。

五菱银标凯捷即将上市新车,4+X灵动布局极尽空间之美!作为一款搭载了全球银标的首款旗舰车型,凯捷新车不单单是外观让人眼前一亮,其中4+X的座椅布局可以说是满足了当下绝大多数家庭的用车需求,比起奥德赛、GL8等超出预算的大空间家用车型来说,同样高品质灵动布局的五菱凯捷有望成为现时代家用车的新选择,不妨让我们一起期待一下9月28日五菱凯捷新车的预售价吧!