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什么样的车能称之为豪车?高和HiPhi X从细节之处

2020 年 09 月 26 日 11 : 31 来源:厂商供稿 编辑:于飞
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通常,豪车这种开门方式能够适应更多样化的生活情境,乘客更容易下车、姿势也更为优雅。
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我们经常会从一些影视剧中看到,豪门贵族或者成功人士,从一辆劳斯莱斯幻影上下来,有门童为他们开车门,有仆人小心地护着他们的头,而他们的下车的姿势也非常的优雅。

什么样的车能称之为豪车?高和HiPhi X从细节之处

通常,豪车这种开门方式能够适应更多样化的生活情境,乘客更容易下车、姿势也更为优雅。如今,随着汽车科技和工艺水平的不断进步,也为了满足用户多样化的需求,有些豪车汽车玩家研发出比劳斯莱斯更具优势的开门方式。

比如来自中国的华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合汽车所推出的可进化超跑SUV高和HiPhi X(高合HiPhi X),其配备的全球独创免触No Touch NT展翼门系统,不仅科技感更足,车辆不再需要车门把手设计,全车整体性更加完整,是技术驱动造型的典范之作,而且完美地兼顾了人性化和安全性,对比劳斯莱斯的对开门,更有优势!

什么样的车能称之为豪车?高和HiPhi X从细节之处

我们来仔细研究一下高和HiPhi X(高合HiPhi X)的这套炫酷的车门。它不仅仅是带电机的6扇门,而是一套完整的系统,有12个监控雷达,一个雨量传感器,和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统,说它是全球首创一点也不为过。

首先,从科技感方面来说,高和HiPhi X(高合HiPhi X)全车门均采用电子锁,包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门,以及前备箱门、后备箱门、充电门盖在内,共采用10把行业最先进的第三代电子自吸门锁,是国内首家在充电门盖和前引擎盖都采用了电子锁结构的车型,全面摈弃了传统机械锁芯。

高和HiPhi X(高合HiPhi X)上的10把电子自吸门锁,均由HOA超体电子架构下的独立车门模块通过整车控制器在内的十多个控制器控制,使用电子信号替代传统的机械执行机构,配合领先于劳斯莱斯车门上的第二代可开合电驱动系统,实现全车车门智能电控,真正开启无机械锁芯、无门把手的免触(No Touch)全电动进出全新时代。

什么样的车能称之为豪车?高和HiPhi X从细节之处

其次,从人性化角度来看,这套NT展翼门系统,运用了对开门加展翼门的六门电动组合,这种无接触、全智能,让用户上下车更有仪式感,也更优雅。

无框对开门的设计,以顶级豪车专属的对开式结构,提供超越豪车的优雅体验。展翼门设计,结构类似性能超跑,但气场远胜超跑。此门最大开启高度可达80°,打开后离地最大高度达2295毫米,用户上下车不用低头,进出时气场全开。

这六扇门能提供不同方式的自动开闭组合,包括帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚等六大场景智能进出模式,这样的出场方式,想不成为焦点都难。

另外,高和HiPhi X(高合HiPhi X)的展翼门系统可以实现轻松刷脸开门上车,这也是业内首次采用人脸识别。它依托传感器、超声波雷达等先进数字技术,用户只需对着B柱5厘米左右隔空挥手唤醒显示屏,即可通过3D面部识别感知器进行人脸识别解锁,并自动开启主驾车门,十分便捷。

什么样的车能称之为豪车?高和HiPhi X从细节之处

最后,从安全性上来看,高和HiPhi X(高合HiPhi X)照样也是表现不俗。比如如果突遇暴风雪等极端天气情况,高和HiPhi X(高合HiPhi X)展翼门系统在感知车门被冰雪冻住或堵住时,车门将开启破冰模式,电控车门会自动将前车门向外弹开30mm距离,方便乘客手动打开车门。

什么样的车能称之为豪车?高和HiPhi X从细节之处

豪车的科技感、人性化、安全性,在高合高和HiPhi X(高合HiPhi X)上体现的淋漓尽致,就像奥迪曾经被称为"灯厂"一样, "门厂"应该也非高合HiPhi莫属。据悉,高和HiPhi X(高合HiPhi X),于9月24日晚上7点召开了全球发布会并正式上市,相信不久,我们就能获得第一批车主带来的最真实的体验和反馈,让我们拭目以待。

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