低油耗 穿行CBD不怕堵

近几年,SUV车型在国内市场十分火爆,大家在选购SUV时,比较注重的是它的外观颜值、乘坐空间和动力表现,同时对于油耗也非常在意,如果不仔细的话,还是很容易买到“油老虎”的。

传祺GS4与吉利博越无疑是紧凑型SUV领域的佼佼者,传祺GS4更是在性能上注入全新荷尔蒙,在为年轻人提供充沛强劲动力的同时,以6.8L/100km的超低油耗让你游刃有余穿行在拥堵的CBD。两款车究竟谁更能满足年轻人“躁动”的心,让我们一起来看~

第一回PK:超高燃油经济性 人车合一奥利给!

谁说SUV就一定费油?动力方面,第二代传祺GS4搭载了第三代270T的1.5T高功率发动机,匹配全新爱信6速手自一体变速箱,最大功率124kW,峰值扭矩265N?m。通过应用GCCS燃烧控制专利等技术,第二代传祺GS4在高性能和低油耗之间取得平衡,实现6.8L/100km的同级低油耗,让每次加油都宛如享受"打折优惠"!

值得一提的是,第二代传祺GS4还是基于全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。纯粹站在消费的角度来说,这个平台在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化等方面飞跃提升,让许多矛盾在这一平台上实现有机平衡。比如,更低的油耗和更高的动力输出,更良好的乘坐舒适性和更佳的驾驶乐趣,不变的售价和大幅提升的价值感,甚至于二手车残值率等方面。

吉利博越则提供多种动力组合,其中1.5T+6MT的动力组合最大功率120kW,最大扭矩250N·m,数据上比第二代传祺GS4略微逊色,且油耗较高。其1.8T动力组合的综合油耗达到7.5L左右,对于日常使用来讲,实用性着实不如第二代传祺GS4。

第二回PK:实力派干将也要有型,到底谁才是颜值担当?

时尚、个性、耍酷向来都是年轻人的标签,在这个看脸的时代,一款车单是拥有好看的外形设计还不够,还要有独一无二的辨识度,让人入眼入脑入心。

第二代传祺GS4在延续第一代车型高品质的基础上,颜值再度升级,外观采用品牌最新光影雕塑3.0设计理念,紧随时尚潮流方向;吉利博越前脸采用了家族式“水波涟漪”式设计,引擎盖上采用了多线条设计,彰显了车身的力量感。两车的外观表现都属于同级领先水平,孰强孰弱也主要是看看客的主观评价了。

第三回PK:里外都不输,谁才是内外兼修的优等生?

年轻人除了关注“面子”更强调“里子”,二者兼备更容易博得消费者好感,才能在高手如云的SUV市场上脱颖而出。

第二代传祺GS4长宽高分别为4545/1856/1668mm,轴距为2680mm,同级最宽最平车内空间,真正做到忙时能装货,闲时可观星。车内空间表现也更为优异,后排座椅三级可调,可以完全平放,形成1560L超大后备厢,能够适应更多场景的需求。

优秀的空间表现和超高利用率之外,第二代传祺GS4的内饰设计绝对是不得不说的亮点。控台采用炫酷豪华仪表台设计,双“X”造型元素,双12.3英寸互联大屏营造炫酷科技感,不输豪车。其从视觉、听觉、嗅觉、触觉和体验五个层面打造的"五感舒适座舱",为消费者带来了实实在在的舒适且愉悦的驾乘体验。

相较于第二代传祺GS4,吉利博越4519mm的车身长度和1831mm的车身宽度就显得逊色不少。内饰方面,吉利博越内饰整体风格偏向家用,虽然也在在舒适感的营造上下了一番功夫,车内座椅采用人体工程学真皮设计,不过和第二代传祺GS4打造的"五感舒适座舱"就无法相提并论了。

第四回PK:搭载官方定制微信车载版系统,解放双手服不服?

在智能化、数字化、互联化的发展趋势下,"人、车、生活"无缝连接成为常态。第二代传祺GS4搭载的ADiGO智能物联系统,支持在线音乐、腾讯/高德双导航、车载微信、双区语音识别以及应用扩展等多项功能。尤为值得一提的是,新车搭载的官方定制微信车载版系统,能真正实现让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流,让出行更加便捷。

传祺GS4内饰

吉利博越搭载了GKUI吉客智能生态系统,提供多种娱乐和导航应用选择,娱乐和导航均可通过语音控制导航方面,内置了高德地图,还可安装百度和腾讯地图系统,将更多的选择权留给用户。配置上双方各有所长,就看个人的偏好更倾向于什么方向了。

吉利博越内饰

总结:

总的来看,第二代传祺GS4凭借着自身产品实力——广汽最新研发的ADiGO智驾互联系统、五感舒适座舱、同级车的最低水平的6.8L油耗,将内燃机经济性推进到新的高度,已远远超过吉利博越。而作为新一代的年轻消费者,又怎能错过如此优秀的国民硬核SUV呢?