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瑞虎e正式服务青岛港供电公司保障系统运行

2020 年 07 月 16 日 16 : 13 来源:厂商供稿 编辑:于飞
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山东港口青岛港供电公司作为一家技术密集型、综合专业化的服务保障单位,负责青岛港供电、通信系统建设、维护,能够独立承担系统内供电设备的设计、安装、调试、试验、检测等工作。
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7月14日,奇瑞新能源与山东港口青岛港供电公司交车仪式在青岛港成功举行。首批6台纯电动车瑞虎e正式服务山东港口青岛港供电公司,用于青岛港供电、通信系统建设、维护工作,与工作人员共同打造“智慧绿色港口”,切实有效保障青岛港供电、通讯系统维护。而此次交车活动不仅彰显了奇瑞新能源深厚的品牌实力和优秀的产品品质,同时也展现了奇瑞新能源助力青岛港智能供电、通讯系统服务的十足诚意。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行


强大品牌实力 助推智慧绿色港口建设

山东港口青岛港供电公司作为一家技术密集型、综合专业化的服务保障单位,负责青岛港供电、通信系统建设、维护,能够独立承担系统内供电设备的设计、安装、调试、试验、检测等工作。自1961年成立以来,公司始终秉承“以人为本、创新发展”理念,坚持“智慧+”“5G+”创新思维,开发电力能源管理系统,建设智能电力调度中心等供电通讯管理系统,规划建设5G基站,打造智能、集约、高效的供电通信系统,助推世界一流智慧绿色港口建设。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行

而奇瑞新能源传承21年“技术奇瑞”的深厚研发底蕴,拥有领先同行业的新能源研发经验和大批优秀人才储备。同时,奇瑞新能源还拥有完备的产业布局和专业化平台,采用与国际相同的“V字型”正向开发流程和整车产品开发体系,为每一款产品的品质保障提供了强大后盾支持,有力保证了整车品质。正是得益于科学谋划、超前布局、自主创新的全面发展,奇瑞新能源已经发展成为国内技术领先、产品格局合理、营销商业模式创新的自主领先企业。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行

此次奇瑞新能源瑞虎e正式加入山东港口青岛港供电公司,既有力推动了当地新能源汽车市场的发展,为提供青岛港供电、通信系统建设、维护提供更加优质的出行服务,同时也为青岛港供电公司致力打造智能、集约、高效的供电通信系统节能做出一份贡献,并加速奇瑞新能源在青岛港新能源市场的布局。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行


产品实力支撑,铸就卓越品质信赖

作为国内最早研发新能源汽车的车企之一,奇瑞新能源一直坚守产品品质保障。而瑞虎e更是奇瑞新能源自主研发的T1X平台首款纯电SUV,拥有瑞虎品牌家族百万用户信赖基础。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行

新车搭载高于同级的53.6kWh高性能三元锂电池和高效安川电机,并配有三档智能能量回收系统,综合续航里程401公里,最高车速160Km/h,超长续航以及优于同级的最高车速等优秀性能,高度契合电力和通讯巡检人员用车多时段、高强度的检修、抢修电力需求。同时,0-50km/h加速时间3.9S、同级独有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合以及出色的底盘调校,可以轻松应对起伏颠簸路况及泥泞障碍,为在雨雪天气电力和通讯巡检驾乘者带来极致的驾乘舒适性和整车操控感,是名副其实的“最好开的纯电SUV”。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行

另外,作为电力和通讯巡检用车,车辆安全性也十分重要,瑞虎e在这方面也绝不马虎。采用一体笼式车身+6R纵梁结构设计,能够在车辆发生碰撞之时快速而大量地吸收并分散巨大撞击力,为驾乘者提供足够安全的保护空间。另外,瑞虎e还采用德国本特勒超高强度热成型钢,达到五星安全碰撞标准,过硬品质带来足足地安全感,让你驾乘无忧。同时,优秀的三电安全管理系统、C-ESP车身稳定系统和HAC上坡辅助系统,不论平地还是陡坡都能顺利平稳地通过,充分保障驾驶者的安全出行。

瑞虎e服务青岛港供电公司港口供电通讯系统运行

正是基于瑞虎e强大的产品品质,奇瑞新能源有信心为青岛港公司电力和通讯巡检工作者提供更好更便捷的出行方式选择,有效保证电力和通讯巡检工作的高度完成,更为青岛港稳定供电保障发挥了重要作用。


总结

可以说,瑞虎e充分代表了奇瑞新能源在新能源领域技术工艺的传承和创新,以及一贯以来对品质的不懈追求。此次合作,也证明了瑞虎e在产品品质和品牌技术上赢得用户的信赖。我们相信它能够为青岛港供电电力和通讯巡检人员提供最可靠,最值得信赖的车辆保障。在未来,我们同样也相信奇瑞新能源能为消费者带来更多新产品,带来更多样化的出行新选择。



瑞虎e
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8月25日晚,奇瑞新能源旗下艾瑞泽e和瑞虎e在北京正式上市。其中艾瑞泽e共推出了3款车型,补贴后售价为12.68-14.38万元,定位为一款纯电动紧凑型轿车;瑞虎e共推出了4款车型,补贴后售价为10.99-14.39万元,定位为一款纯电动紧凑型SUV。两款新车的NEDC综合工况续航里程均达到了401公里。 艾瑞泽e 补贴后售价 车型 补贴后售价(万元) 出行版 12.68 舒享版 12.98 尊享版 14.38 中华网汽车制表 瑞虎e 补贴后售价 车型 补贴后售价(万元) 行享版 10.99 驭享版 11.99 纵享版 12.99 尊享版 14.39 中华网汽车制表 『艾瑞泽e』 『瑞虎e』 另外在此次发布会上,奇瑞新能源还宣布将提供五重好礼和超级锦鲤礼包,并对艾瑞泽e、瑞虎e、2019款小蚂蚁的首任非运营车主,提供三电终身质保服务。 ●艾瑞泽e 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 艾瑞泽e设计造型更加时尚,封闭式前格栅的顶部采用了一条黑色饰条进行点缀,贯穿式的设计在一定程度上拉宽了车头的视觉宽度。雾灯区域采用竖向三角设计,镀铬饰条的配备增强了精致感。 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 车身侧面,前低后高的设计使其在视觉效果上多了一丝运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4572(4602)/1825/1496mm,轴距为2670mm。 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 艾瑞泽e的内饰采用了“三屏环绕数字智慧驾驶座舱”(由全液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏、9英寸触控电容中控屏构成),另外电子升降式换挡旋钮使车内充满了科技感,而且新车的空调出风口还采用了贯穿式设计。 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 艾瑞泽e搭载了一台最大功率120kW,最大扭矩250Nm的永磁同步电机,NEDC工况续航里程为401km。新车还支持快充0.5小时和慢充9小时两种充电方式(电量从0充至80%)。 ●瑞虎e 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 奇瑞瑞虎e是基于T1X平台打造的首款纯电动SUV,新车采用了家族式Chery Design流水造型设计理念,封闭式点阵造型中网营造了不凡的SUV气势,两侧头灯采用了LED近光灯和卤素远光灯的组合,同时雾灯区域配备了LED日间行车灯。 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 尾部设计十分饱满,镀铬饰条连接两侧尾灯,进一步拓展了视觉宽度。虽是纯电动的定位,但是瑞虎e对下包围也进行了精心设计,银色饰板预留出类似排气的设计,而两侧尾灯更是很有立体感,点亮后C型很有辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm。 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 瑞虎e采用了全黑色的内饰配色,双屏的设计以及换挡旋钮周边的丰富按键让科技感有所提升,中控台和门板的大部分区域均采用了大面积软触材质包裹,手感不错。 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 补贴后XX.XX万元起 奇瑞艾瑞泽e和瑞虎e正式上市 7英寸多功能液晶仪表符合当下审美需求,UI设计美观,可以显示能耗、续航、驾驶模式等信息。9英寸触摸式电容屏操作较为流畅,包括车载高德地图、手机互联、智能APP、车载wifi等功能一应俱全。
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