当我们谈论新中产的焦虑背后为何会聊到UR-V

何为“新中产”?相信一千个人有一千种不同的理解和看法,但通常意义下的“新中产”大致会有以下四大特征:一是以80、90后为主力军,二是教育背景良好,三是多居于一、二线城市,年收入在20万以上,另外他们还乐于追求有品质、有态度的生活。然而,外表光鲜的背后,却有很大一批“新中产”对生活感到无比的焦虑。

这种焦虑背后,透视出了现代人内心的不安,也揭示出了一个我们必将要面临的问题——如何在激烈变化的环境中与自己的心灵安然相处,寻求哪怕只有片刻的全身心安宁。

对很多“新中产”来说,座驾就是家以外的第二个心灵港湾,在他们看来,每天真正属于自己独处的时间,可能就是开车上下班途中的一个多小时。所以,一台座驾对“新中产”来说,早已超越了单纯的产品功能上的满足,而是更多地着力于汽车与自己的情感连接。

因此,当我们在讨论近期上市的全新UR-V时,我们关注的也不再只是对传统汽车产品评论时需要重点讨论的“三大件”、“豪华品质感”、“科技感”。我们更在意的,是全新UR-V到底可以给“新中产”们带来怎样的情感治愈。

卓越风范  治愈“新中产”们“泯于众人”的平凡焦虑

相比BBA那种更为照顾普罗大众的曲线式审美倾向,全新UR-V传递给世人的是一种卓尔不凡的高雅格调和不凡品味。

而最能代表这个观点的车身元素,可能要数全新UR-V上的标志性照明设计,一体贯穿式LED组合尾灯与刀锋式全LED前大灯前后呼应,在LED流动转向灯的映衬下,流光溢彩。

如此高识别度的外观设计风格,足以让全新UR-V在百米开外也能成为抢夺眼球的一件利器。再加上立体运动的黑色前格栅,硕大的“几”字形银色镀铬条,以及精心打磨的双腰线和溜背式车顶,焕新而来的全新UR-V以尊贵气场凸显不凡品味,将彻底治愈“新中产”们“泯于众人”的平凡焦虑。

宽享大五座  治愈“新中产”们“拥挤逼仄”的焦虑

狭小、拥挤、闭塞的空间,不仅带来内心的不平衡,更与”新中产“追求的品质生活相悖。

全新UR-V长宽高为4856*1942*1675mm,加上长达2820mm的轴距,以及大五座的布局,成功地创造出同级车型无可比拟的奢阔空间,让车内每一位乘员尊享最顶级舒适。尤其第二排空间尤为出色,坐在后排的”生活家们”不只可以尽情的“葛优躺”、惬意的做瑜珈、拉大提琴,还能通过全新UR-V的超大全景天窗昼观云卷云舒,夜赏璀璨星空,自有一番怡人情趣。

而尊贵90°开启后排车门、做工细腻的高质感真皮座椅、三温区独立控温自动空调、多角度可调8英寸彩色触摸屏,以及前后排USB等丰富贴心设计的加持,更是为忙碌的中产精英们提供了足够的舒适与便利,让他们彻底告别”拥挤逼仄“的焦虑。

丰富智能配置  治愈“新中产”们“网络离线”的焦虑

在这个移动互联网支配了我们生活方方面面的时代,时刻保持网络畅通,可能已经成为繁忙的“新中产”们的第一生活需求。

全新UR-V配备了功能更强大的第二代Honda CONNECT智导互联,强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,可根据智能语音识别进行系统控制,还可通过支付宝进行在线电子支付等。此外,其充足的互联网功能覆盖了相当一部分手机的功能,能更好的治愈“新中产”们“网络离线”的焦虑。

全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感,集聚当下众多主流科技,堪称“黑科技全家桶”,帮助驾驶员“超视距”观察前途路况,加上新增脚踢式感应尾门、等离子高效空气净化系统和无线充电等贴心配置,更好的助力新中产从容果敢前行。

乐趣与激情并行  治愈“新中产”们的“低效”焦虑

当然,除了解决上述的一系列“焦虑”。全新UR-V当然不会忘记,“动力”同样是“新中产”们尤为值得关注的一个地方。毕竟,几乎所有“新中产”们都是高效能人士。

在全面满足国六排放标准的前提下,全新UR-V继续搭载370TUBRO和240TUBRO两款发动机,在HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助等系统的辅助下,乘员可以尽享惬意旅途。

其中,370 TURBO发动机最大功率200kW、最大扭矩370N·m,动力表现堪称同级最强,匹配9AT变速箱,仅需8秒便可撞破百公里时速。而240TURBO车型搭载东风Honda黄金动力组合——1.5T发动机+CVT无级变速箱,则实现了强劲动力与超低油耗的完美平衡。

同时,Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统,更为全新UR-V在行驶乐趣上作出了强力的加分,可充分治愈“新中产”们的“低效”焦虑。

写在最后:

汽车,早已不只是一件简单的出行工具,也早已不仅仅是我们的社交名片。对很多“新中产”们来说,汽车,就是除了家以外的第二个心灵港湾。一个可以暂时忘却生活中各种各样烦恼,放下数不清的“焦虑”的地方。如今,全新UR-V已正式上市,有条件的话,何不让自己的生活再“舒适”一些?