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途观烧机油越来越厉害了怎么办

发布时间:2020-12-23 15:05:59 原创 来源:中华网 阅读:10963

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。

如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。

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需要先确定一下,发动机有没有漏机油的地方,如果有先把漏机油的部件修好,在观察发动机的机油消耗量。如果确定了就是发动机自身烧机油,那么就需要知道哪些部件会出问题,应该如何维修。接下来咱们就说说大众途观容易造成烧机油的部件有哪些: 一、首先先更换发动机废气阀,这个部件安装在发动机气缸罩上。出问题了会导致发动机一部分机油,不能通过废气阀后的在回到发动机里面,而是进入了发动机进气系统参与了燃烧,这样就会造成机油的大量消耗。判断它的好坏,可以通过拆卸废气阀和进气歧管连接处,看看机油多不多,有一部分油气和油滴是正常的。如果机油特别多的话,就需要更换了。 二、更换涡轮增压器,增压器的转动是需要发动机机油参与润滑的,如果增压器涡轮轴由于长时间磨损导致封不住机油的话,发动机机油就会耗损严重。这种情况可以通过拆卸涡轮增压器增压管路,查看管路里面有没有机油,如果里面有机油而且还很多的话,就可以判断出是因为涡轮增压器出问题,造成的烧机油。 三、更换发动机气门油封、活塞活塞环。排除了废气阀和涡轮增压器的故障后,就可以断定是发动机内部磨损老化造成的烧机油,这就需要对发动机进行大修了。
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