特斯拉胎压故障灯清除

如果一个或多个轮胎明显充气不足或充气过量，TPMS会通过触摸屏发出轮胎压力警报（轮胎压力报警）。因此，如果触摸屏上的胎压指示灯发出胎压警报，须尽快停车检查轮胎，给轮胎充气至适当的胎压。 通过查询副驾驶侧门柱上的标致压力标准值，并将轮胎压力调整到正确后，此时轮胎压力指示灯不会立即熄灭。轮胎充气达到推荐压力后，必须以高于25km/h的车速行驶超过10分钟，以激活胎压监控系统(TPMS)，该系统才会关闭轮胎压力指示灯。 如果更换过轮胎或使用非Tesla渠道提供的轮胎密封剂补胎后，仍检测到低轮胎压力，表示轮胎传感器可能已经损坏。请联系Tesla维修机构，尽快修复故障。

如果一个或多个轮胎明显充气不足或充气过量，TPMS会通过触摸屏发出轮胎压力警报（轮胎压力报警）。因此，如果触摸屏上的胎压指示灯发出胎压警报，须尽快停车检查轮胎，给轮胎充气至适当的胎压。 通过查询副驾驶侧门柱上的标致压力标准值，并将轮胎压力调整到正确后，此时轮胎压力指示灯不会立即熄灭。轮胎充气达到推荐压力后，必须以高于25km/h的车速行驶超过10分钟，以激活胎压监控系统(TPMS)，该系统才会关闭轮胎压力指示灯。 如果更换过轮胎或使用非Tesla渠道提供的轮胎密封剂补胎后，仍检测到低轮胎压力，表示轮胎传感器可能已经损坏。请联系Tesla维修机构，尽快修复故障。

如果一个或多个轮胎明显充气不足或充气过量，TPMS会通过触摸屏发出轮胎压力警报（轮胎压力报警）。因此，如果触摸屏上的胎压指示灯发出胎压警报，须尽快停车检查轮胎，给轮胎充气至适当的胎压。 通过查询副驾驶侧门柱上的标致压力标准值，并将轮胎压力调整到正确后，此时轮胎压力指示灯不会立即熄灭。轮胎充气达到推荐压力后，必须以高于25km/h的车速行驶超过10分钟，以激活胎压监控系统(TPMS)，该系统才会关闭轮胎压力指示灯。 如果更换过轮胎或使用非Tesla渠道提供的轮胎密封剂补胎后，仍检测到低轮胎压力，表示轮胎传感器可能已经损坏。请联系Tesla维修机构，尽快修复故障。

如果一个或多个轮胎明显充气不足或充气过量，TPMS会通过触摸屏发出轮胎压力警报（轮胎压力报警）。因此，如果触摸屏上的胎压指示灯发出胎压警报，须尽快停车检查轮胎，给轮胎充气至适当的胎压。 通过查询副驾驶侧门柱上的标致压力标准值，并将轮胎压力调整到正确后，此时轮胎压力指示灯不会立即熄灭。轮胎充气达到推荐压力后，必须以高于25km/h的车速行驶超过10分钟，以激活胎压监控系统(TPMS)，该系统才会关闭轮胎压力指示灯。 如果更换过轮胎或使用非Tesla渠道提供的轮胎密封剂补胎后，仍检测到低轮胎压力，表示轮胎传感器可能已经损坏。请联系Tesla维修机构，尽快修复故障。

ESP系统是车身电子稳定控制系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。当仪表中出现请检查esp系统时，代表ESP系统出现了故障。常见的原因为： 如果故障灯是常亮，并且没有其他故障灯点亮的话，一般为车身稳定系统的部件信号丢失导致，常见的为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障导致。 如果与发动机警告灯或其它系统警告灯一同点亮的话，有可能是某个关键电器原件的信号出现丢失导致车辆系统均无法正常工作。只要esp故障灯出现常亮的情况，因涉及到行驶安全性一定要尽快将车辆开到维修机构，通过专业的诊断仪器，调取故障代码的存储，从而进一步判定故障的原因予以排除。