大众途锐烧机油
发布时间：2020-09-11 16:06:10
原创
来源：中华网
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视频简介
大家好，首先感谢这位抚顺的粉丝对大展的信任，此车为途锐3.0T，机械增压发动机，每500公里烧1升机油，这台车行驶了40万公里，车主通过网络联系到我，说：“我有一辆途锐，行驶了40万公里，每500公里烧1升机油，能修好吗？能达到新车的动力吗？”，我说完全ok，车主拥有奥迪W12、宾利，为什么对它情有独钟？因为这台车陪他走过了艰难的创业之路，所以通过网络联系到我，让我帮他恢复到新车的动力。
首先我们看下这个车烧机油烧到什么程度，这台是途锐，这台是大修间那个A８的。，两台。我们来看下什么原因导致烧机油。全是由于油环回油孔堵塞，积碳卡死了，我们看下新的活塞环，是通透的孔，我们将这个缸躺完之后下完缸套换一个活塞环，完美解决。搞得突突的啊。６６６！
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进口大众烧机油怎么办
如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是：发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上；发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。
如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。
发布时间：2021-08-06 14:15:08
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