中华网汽车> 汽车视频 > 行驶中一踩离合就熄火

行驶中一踩离合就熄火

发布时间:2020-09-02 18:52:43 原创 来源:中华网 阅读:8387

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

所谓离合器,顾名思义就是指利用“离”与“合”来传递适量的动力,它是由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,位于汽车发动机与变速箱之间,目的就是为了在不关闭发动机的情况下,汽车能够顺利换档。当

车辆使用过程中,会出现行驶中踩离合熄火,这种情况会有以下几种原因导致:

第一情况就是驾驶方式操作不对,例如车速过慢,就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动,发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合,或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快,不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候,我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况;

第二种情况,是由于发动机系统空燃比调整不当,当踩下离合器后,尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时,会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为,发动机某个气缸工作不良,例如点火线圈,火花塞损坏导致;燃油系统工作压力不足;节气门积碳过多,导致卡滞或测量进气量不精准;空气流量计或近期压力传感器失效,进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因;这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查,进一步确认故障原因。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

行驶中踩离合熄火原因

所谓离合器,顾名思义就是指利用“离”与“合”来传递适量的动力,它是由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,位于汽车发动机与变速箱之间,目的就是为了在不关闭发动机的情况下,汽车能够顺利换档。当车辆使用过程中,会出现行驶中踩离合熄火,这种情况会有以下几种原因导致:第一情况就是驾驶方式操作不对,例如车速过慢,就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动,发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合,或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快,不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候,我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况;第二种情况,是由于发动机系统空燃比调整不当,当踩下离合器后,尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时,会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为,发动机某个气缸工作不良,例如点火线圈,火花塞损坏导致;燃油系统工作压力不足;节气门积碳过多,导致卡滞或测量进气量不精准;空气流量计或近期压力传感器失效,进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因;这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查,进一步确认故障原因。
发布时间:2020-04-17 05:36:52 阅读:5475

行驶中熄火马上又能启动

车辆如果在行驶中熄火马上又能启动,遇到这样的情况,首先我们不要紧张,保持镇定,可以将车辆行驶到安全的地方,重新启动车辆,确定一下发动机工作是否正常,组合以表内是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话,可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修,确定故障原因。如果无法启动,只能拨打救援电话等待救援。导致出现行驶中熄火马上又能启动的原因有:1车辆油箱内的燃油不足,或燃油液位传感器损坏;2发动机上传感器信号错误,比如凸轮轴位置传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器等。3保险虚接,或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良,或者线路存在短路或断路,在行驶过程中颠簸导致脱落,从而导致车辆熄火。 4燃油品质较差导致发动机缺缸,或者节气门,喷油嘴,发动机内部管路有积碳; 5燃油系统工作不正常,比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞,油管不通畅等。
发布时间:2020-05-20 10:22:17 阅读:9632

踩离合是为了干啥

手动挡车的离合器踏板,是控制离合器啮合与分离的控制踏板。 离合器的功能是负责连接和切断发动机与变速箱之间的传动力。当踩下离合器踏板时,发动机与变速箱的传动断开,此时变速箱的输入轴是可自由转动的,这时便可以进行挂挡或换挡操作,来改变变速箱的传动输出。 当松开离合器踏板后,发动机和变速箱重新建立传动连接,此时车辆将以新的档位传动比继续行驶。
发布时间:2020-07-12 23:13:42 阅读:8693

我的车正常跑着就熄火

有客户反映,自己汽车在行驶时,正常跑着,有时候回出现熄火现象。出现间歇性熄火一般是供油系统,点火系统,传感器及控制单元出现故障。具体导致行驶中熄火的原因为:发动机在工作时需要,汽油泵会将油箱中的汽油抽出,经过滤清器进入燃油管路,再由喷油嘴喷出,在气缸内形成油气混合气。在这个过程中,油泵和滤清器是最容易出现故障的地方,一旦滤清器堵塞或者油泵不工作都会导致发动机不工作,汽车熄火。火花塞点火不正常。 火花塞是一个需要定期更换的易损耗件,是有使用寿命的。如果长火花塞到达更换周期未更换且长时间使用,会导致火花塞的电极间隙变大,电极处会产生积碳,影响点火性能,导致缺缸从而导致熄火。还有就是点火线圈出现故障导致不点火也是缺缸的主要原因之一。 在发动机上面有非常多的传感器,例如氧传感器,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,爆震传感器等等,一旦这些传感器出现问题,爆震传感器等等直接断油断火。
发布时间:2020-07-16 19:26:59 阅读:2547

汽车过水没熄火是不是就没问题

如果车辆被泡,但没泡到发动机的话,只能说明发动机暂时没有问题,但需要看当时积水的深度,还有发动机进水后有无起动。一般当水的高度在发动机进气口左右高度时,水肯定会进入发动机进气系统内,如果是停车静态发动机一直没有工作的话,发动机内部连杆不会受到损伤。但如果在行驶过程中出现熄火,二次起动,或静态发动机进水后起动。发动机就肯定有问题了。如果发动机没有问题的话,其它部件也存在损坏的风险,例如: 1、变速箱泡水后,水会通过变速箱排气孔等位置进入。变速箱内油水混合,轻则更换变速箱油并清洗。重则由于缺少润滑,加剧机械磨损,电器损坏。需要大修变速箱; 2、车内内饰,地毯等。由于进水,如不及时处理会导致发霉发臭,变形损坏等; 3、车辆电器元件,由于进水导致传感器,控制单元等短路损坏。车辆线路内进水,时间长后生锈腐蚀,无法正常干工作等。
发布时间:2020-07-24 11:48:58 阅读:6051

自动挡一踩刹车就熄火

车辆踩刹车熄火多数是手动挡的,在控制离合时不稳当就很容易熄火了。而自动挡相对来使不用自己切换挡位,一般是不会有熄火的问题的。下面就来了解一下D档无故熄火原因或者自动挡踩刹车经常熄火原因会是哪些。 1、最常见的就是车辆配备了自动启停功能,当踩下刹车,发动机就会自动熄火,当抬起刹车,发动机又重新启动。这不是故障,是自动启停运行的正常现象,是为了降低油耗的一种功能。 2、如果车辆不带自动启停功能,自动挡的车型除了因为驾驶技术不行的原因而导致熄火的,最有可能的原因就是车辆使用了油品较差的汽油而导致发动机的积碳比较严重而熄火。也有可能是油路有问题,喷油嘴或者节气门出现故障而使得车辆出现漏油的问题或者是节气门堵塞以及电机碳刷接触出现故障。 3、可能发动机系统出现了问题,需要到维修机构进行电脑检测,让专业维修人员进行故障排出。
发布时间:2020-08-14 16:11:29 阅读:5394

低速一踩刹车abs就工作

ABS全称为:制动防抱死系统。它作用就是在汽车制动时,可以自动控制刹车系统制动力的大小,使车轮不被抱死,让车轮处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。可以缩短刹车的制动距离。如果出现低速一踩ABS就工作的情况的话,一般有以下几种原因导致:1、由于行驶路面附着力较低,车轮处于打滑状态,例如冰雪或湿滑路面。此时ABS工作属于正常现象。2、如果路面正常,常见的原因为车轮转速传感器信号错误,需要检查车轮转速传感器,轮胎,车轮轴承,ABS控制单元等部件是否正常工作。需要将车辆行驶到专业的维修机构,通过专业的诊断设备进行检查,确认故障原因。
发布时间:2020-08-15 09:12:37 阅读:2482

行驶中一踩离合转速下降熄火

所谓离合器,顾名思义就是指利用“离”与“合”来传递适量的动力,它是由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,位于汽车发动机与变速箱之间,目的就是为了在不关闭发动机的情况下,汽车能够顺利换档。当车辆使用过程中,会出现行驶中踩离合熄火,这种情况会有以下几种原因导致:第一情况就是驾驶方式操作不对,例如车速过慢,就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动,发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合,或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快,不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候,我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况;第二种情况,是由于发动机系统空燃比调整不当,当踩下离合器后,尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时,会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为,发动机某个气缸工作不良,例如点火线圈,火花塞损坏导致;燃油系统工作压力不足;节气门积碳过多,导致卡滞或测量进气量不精准;空气流量计或近期压力传感器失效,进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因;这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查,进一步确认故障原因。
发布时间:2020-08-24 17:46:30 阅读:1221

行驶中一踩离合就熄火

所谓离合器,顾名思义就是指利用“离”与“合”来传递适量的动力,它是由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,位于汽车发动机与变速箱之间,目的就是为了在不关闭发动机的情况下,汽车能够顺利换档。当 车辆使用过程中,会出现行驶中踩离合熄火,这种情况会有以下几种原因导致: 第一情况就是驾驶方式操作不对,例如车速过慢,就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动,发生熄火的可能性就会大大增加。这个时候需要慢慢抬离合,或者通过踩油门来增加动力。或者策划两车速过快,不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候,我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。配合不好的话也会出现熄火的情况; 第二种情况,是由于发动机系统空燃比调整不当,当踩下离合器后,尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时,会使发动机转速发生不平稳的状态。发动机常见的故障原因为,发动机某个气缸工作不良,例如点火线圈,火花塞损坏导致;燃油系统工作压力不足;节气门积碳过多,导致卡滞或测量进气量不精准;空气流量计或近期压力传感器失效,进气系统存在泄露等导致进气量不准等原因;这种情况的话就需要到维修机构进行详细的检查,进一步确认故障原因。
发布时间:2020-09-02 18:52:43 阅读:312

车子行驶中突然熄火

汽车在行驶时出现间歇性熄火可以判定为供油系统,点火系统,传感器及控制单元出现故障。具体导致行驶中熄火的原因为:发动机在工作时需要,汽油泵会将油箱中的汽油抽出,经过滤清器进入燃油管路,再由喷油嘴喷出,在气缸内形成油气混合气。在这个过程中,油泵和滤清器是最容易出现故障的地方,一旦滤清器堵塞或者油泵不工作都会导致发动机不工作,汽车熄火。火花塞点火不正常。火花塞是一个需要定期更换的易损耗件,是有使用寿命的。如果长火花塞到达更换周期未更换且长时间使用,会导致火花塞的电极间隙变大,电极处会产生积碳,影响点火性能,导致缺缸从而导致熄火。还有就是点火线圈出现故障导致不点火也是缺缸的主要原因之一。在发动机上面有非常多的传感器,例如氧传感器,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,爆震传感器等等,一旦这些传感器出现问题,汽车的控制单元会保护发动机直接断油断火。
发布时间:2021-03-16 18:28:20 阅读:4364

汽车行驶中一抽一抽的

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有: 1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良; 2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常; 3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生; 4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫; 5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
发布时间:2021-03-30 13:31:46 阅读:357

自动挡挂挡就熄火

导致出现此种情况的原因有: 1车辆油箱内的燃油不足,或燃油液位传感器损坏; 2发动机上传感器信号错误,比如凸轮轴位置传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器等。 3保险虚接,或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良,或者线路存在短路或断路,在行驶过程中颠簸导致脱落,从而导致车辆熄火。 4燃油品质较差导致发动机缺缸,或者节气门,喷油嘴,发动机内部管路有积碳; 5燃油系统工作不正常,比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞,油管不通畅等。 车辆遇到这样的情况,可以将车辆行驶到安全的地方,重新启动车辆,确定一下发动机工作是否正常,组合以表内是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话,可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修,确定故障原因。如果无法启动,只能拨打救援电话等待救援。
发布时间:2021-07-27 14:15:16 阅读:64

车涉水没熄火是不是就没事

如果车辆没被泡,但没泡到发动机的话,只能说明发动机暂时没有问题,但需要看当时积水的深度,还有发动机进水后有无起动。一般当水的高度在发动机进气口左右高度时,水肯定会进入发动机进气系统内,如果是停车静态发动机一直没有工作的话,发动机内部连杆不会受到损伤。但如果在行驶过程中出现熄火,二次起动,或静态发动机进水后起动。发动机就肯定有问题了。如果发动机没有问题的话,其它部件也存在损坏的风险,例如: 1、变速箱泡水后,水会通过变速箱排气孔等位置进入。变速箱内油水混合,轻则更换变速箱油并清洗。重则由于缺少润滑,加剧机械磨损,电器损坏。需要大修变速箱; 2、车内内饰,地毯等。由于进水,如不及时处理会导致发霉发臭,变形损坏等; 3、车辆电器元件,由于进水导致传感器,控制单元等短路损坏。车辆线路内进水,时间长后生锈腐蚀,无法正常干工作等。
发布时间:2021-09-02 14:06:27 阅读:1

汽车行驶中一冲一冲原因

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有: 1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良; 2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常; 3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生; 4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫; 5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
发布时间:2021-10-13 14:28:51 阅读:0

汽车行驶中一冲一冲的

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有: 1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良; 2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常; 3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生; 4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫; 5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
发布时间:2021-10-13 14:29:38 阅读:0

汽车涉水不熄火就没事

如果车辆没被泡,但没泡到发动机的话,只能说明发动机暂时没有问题,但需要看当时积水的深度,还有发动机进水后有无起动。一般当水的高度在发动机进气口左右高度时,水肯定会进入发动机进气系统内,如果是停车静态发动机一直没有工作的话,发动机内部连杆不会受到损伤。但如果在行驶过程中出现熄火,二次起动,或静态发动机进水后起动。发动机就肯定有问题了。 如果发动机没有问题的话,其它部件也存在损坏的风险,例如:变速箱泡水后,水会通过变速箱排气孔等位置进入。变速箱内油水混合,轻则更换变速箱油并清洗。重则由于缺少润滑,加剧机械磨损,电器损坏。需要大修变速箱;车内内饰,地毯等。由于进水,如不及时处理会导致发霉发臭,变形损坏等;车辆电器元件,由于进水导致传感器,控制单元等短路损坏。车辆线路内进水,时间长后生锈腐蚀,无法正常干工作等。
发布时间:2021-12-30 14:18:09 阅读:0

车辆行驶中一冲一冲的感觉

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的,也就是咱们经常所说的有顿挫感,车辆有顿挫感,一般常见的原因有: 1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈,如果高压跳火不好,导致发动机间歇性工作不良; 2、发动机供油系统:喷油嘴,如果喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常; 3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生; 4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,会造成顿挫; 5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。
发布时间:2022-01-21 15:13:46 阅读:0

一踩刹车就咯噔响

当车辆刹车片响声很刺耳时,分为两种情况,第一种为正常响声: 车辆长时间停放,挂档起步刹车系统会发出声响,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死,行驶一段时间会就不会再有声音; 倒车的时候轻踩刹车,会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来的声音也不用维修。 第二种为非正常响声: 当刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响; 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决问题; 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。这种情况下,就需要尽快到维修机构检查处理,确定故障原因。
发布时间:2022-02-14 15:12:45 阅读:0

汽车行驶中突然熄火

导致出现此种情况的原因有: 1车辆油箱内的燃油不足,或燃油液位传感器损坏; 2发动机上传感器信号错误,比如凸轮轴位置传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器等。 3保险虚接,或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良,或者线路存在短路或断路,在行驶过程中颠簸导致脱落,从而导致车辆熄火。 4燃油品质较差导致发动机缺缸,或者节气门,喷油嘴,发动机内部管路有积碳; 5燃油系统工作不正常,比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞,油管不通畅等。 车辆遇到这样的情况,可以将车辆行驶到安全的地方,重新启动车辆,确定一下发动机工作是否正常,组合以表内是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话,可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修,确定故障原因。如果无法启动,只能拨打救援电话等待救援。
发布时间:2022-03-14 15:00:46 阅读:0

低速一踩刹车就咯噔响

当车辆刹车片响声很刺耳时,分为两种情况,第一种为正常响声: 车辆长时间停放,挂档起步刹车系统会发出声响,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死,行驶一段时间会就不会再有声音; 倒车的时候轻踩刹车,会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来的声音也不用维修。 第二种为非正常响声: 当刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响; 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决问题; 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。这种情况下,就需要尽快到维修机构检查处理,确定故障原因。
发布时间:2022-03-25 17:10:10 阅读:0

热点阅读