中华网汽车> 汽车视频 > 车高温什么原因造成

车高温什么原因造成

发布时间:2020-08-19 16:19:10 原创 来源:中华网 阅读:8949

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有

1.       冷却液不足

2.       散热风扇故障

3.       循环水泵故障

4.       节温器故障

5.       水箱散热不良

车辆水温过高会出现的现象有

1.       仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。

1.      发动机散热风扇高速旋转,噪音大。

2.      可能会有发动机爆震现象发生。

3.      严重的可能会导致发动机爆瓦,发动机无法启动。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

什么原因造成机油乳化

机油乳化是个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先要先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成的机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相容的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机的声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或着是质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
发布时间:2020-03-17 23:19:56 阅读:2233

机油压力是什么原因造成的

发动机是车辆的核心部件,它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。今天就和大家聊一聊发动机油压力过低是什么原因?有什么危害? 发动机机油压力过低的原因主要有以下几种:第一种,就是机油的液位是否正常,如机油亏损严重会导致机油压力过低的状态。需要确认发动机有无外部部件泄露,内部泄露烧机油现象。另外机油粘度过低或机油品质较差也会导致。第二种就是机油压力开关,发动机线束,组合仪表这三个部件是否正常,也就是发动机机油压力用压力表测量在标准范围之内,并没有出现机油压力过低的情况。但由于电气原件出现问题,导致的组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低。第三种就是机油泵滤网堵塞或内部泄压阀出现问题导致,维修或更换机油泵即可。第四种就是机油滤清器出现了堵塞或由于更换了质量不达标或不匹配的备件导致。还有就是机油滤清器的旁通阀损坏或堵塞导致;第五种就是缸垫损坏,发动机缸盖或汽缸体出现堵塞或开裂等情况。第六种就是发动机的主要部件曲轴,凸轮轴,连杆主轴承等存在间歇过大或泻压的情况导致; 发动机机油压力过低的危害:因为发动机主要通过机油来进行润滑,如果压力过低车辆继续行驶的话,轻则加剧发动机内部部件的异常磨损,出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致内部轴瓦抱死,活塞烧蚀,机械原件无法正常使用,只能通过大修或更换整个发动机来解决了。
发布时间:2020-04-23 23:50:10 阅读:567

刹车不灵是什么原因造成的

刹车系统是汽车重要的组成部分之一,它的作用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。刹车不灵的常见原因有:1刹车油内有大量的水汽或空气,导致刹车油内有气阻,导致制动时卡钳无力,最终导致刹车失灵;2刹车系统出现泄漏,刹车系统各主要部件或管路,由于老化或其他原因导致刹车油出现泄漏;3制动助力器由于自身损坏或真空出现无问题,无法提供助力;4制动总泵和分泵内部损坏导致;5刹车盘片制动效果不佳导致;如果在咱们日常用车过程中,如果出现刹车不灵的情况,一定要立即行驶到维修机构,进行检查维修。避免出现严重后果
发布时间:2020-05-21 17:51:29 阅读:3084

车高温了还能开吗

一般情况,水温表亮了,说明车辆水温的温度过高导致,从而通过点亮仪表中的水温表来提醒车主,车辆发动机会有损坏的风险,这个时候需要尽快靠边停车,并关闭发动机,不能启动车辆。防止扩大损失,否则会导致水管爆裂或发动机损坏。 导致发动机水温过高原因如下, 发动机内部缺少防冻液,比如因发动机冷却系统发生了泄露,会导致防冻液的缺失,这种情况需要对泄露不为进行维修,然后添加冷却液到标准值。 水泵损坏或皮带断裂,水泵是发动机冷却液循环,进入散热器的动力来源,如果水泵出现了故障或驱动水泵的皮带发生了断裂,防冻液将无法进入散热器进行散热,导致车辆水温过高。 节温器卡滞,节温器其实就是一个阀门,控制发动机的冷却液是否需要进行冷却,当节温器出现了卡滞现象,无法及时打开大循环,发动机冷却液不能进行散热,也会导致水温报警。 所以提醒各位车主,在车辆提醒您水温表灯亮时,请及时将爱车进行熄火,给维修店或拖车公司联系寻求救援,如果后备箱备有防冻液的车辆,在添加防冻液时,一定要等发动机冷却后再打开加注口,防止烫伤发生。
发布时间:2020-06-28 15:01:11 阅读:1486

轮胎失压是什么原因造成的

如今有很多人对轮胎非常重视,但是他们并不知道轮胎失压失指的是什么,特别是失压后带来的危害。其实轮胎失压就是轮胎内部的空气压强,它对汽车的性能和动力有着非常重要的作用,下面我就给大家介绍一下何为宝马轮胎失压? 轮胎失压的意思就是轮胎压力缺失。如果轮胎有破损、气门嘴漏气这两种情况,轮胎里面的高压气体会慢慢泄漏,最后会导致轮胎缺气而瘪。 由于宝马轮胎具有特殊的轮胎侧壁并且很坚硬,它可以承受住车身的重量并且使其不会发生明显的变形。汽车在行驶速度为80公里的情况下,车辆最多可以行驶250公里。如果轮胎胎压缺失,会导致轮胎变形,胎侧容易出现裂口,而且会出现挠屈变形,从而使发动机轮胎过热,而且会出现挠屈变形,从而导致过度发热、橡胶老化,还会导致轮胎接触面积增大,加快轮胎的磨损,轮胎温度倍增,使其轮胎变软。如果车辆在高速行驶时,肯定会导致轮胎爆胎。
发布时间:2020-07-29 11:30:16 阅读:450

车高温什么原因有哪些

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有 1、冷却液不足 2、散热风扇故障 3、循环水泵故障 4、节温器故障 5、水箱散热不良 车辆水温过高会出现的现象有 1、仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。 2、发动机散热风扇高速旋转,噪音大。 3、可能会有发动机爆震现象发生。 4、严重的可能会导致发动机爆瓦,发动机无法启动。
发布时间:2020-08-12 16:57:00 阅读:11495

车辆高温什么原因引起的

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有 1.冷却液不足 2.散热风扇故障 3.循环水泵故障 4.节温器故障 5.水箱散热不良 车辆水温过高会出现的现象有 1.仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。 1.发动机散热风扇高速旋转,噪音大。 2.可能会有发动机爆震现象发生。 3.严重的可能会导致发动机爆瓦,发动机无法启动。
发布时间:2020-08-19 16:18:34 阅读:2785

车高温什么原因造成

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有 1.冷却液不足 2.散热风扇故障 3.循环水泵故障 4.节温器故障 5.水箱散热不良 车辆水温过高会出现的现象有 1.仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。 1.发动机散热风扇高速旋转,噪音大。 2.可能会有发动机爆震现象发生。 3.严重的可能会导致发动机爆瓦,发动机无法启动。
发布时间:2020-08-19 16:19:10 阅读:1055

汽车冒白烟什么原因造成的

汽车的尾气在发动机运行过程中,我们能够直观的看出发动机的运行状态是否正常。通常咱们的正常汽车尾气为无色无味的状态,并伴有少量水排出。当发动机运转异常时,会存在蓝色-烧机油情况,黑色-发动机燃烧不好,和白色三种状态。 其中尾气为白色的比较特殊,既有故障状态,也有正常的状态,如果在气温比较低的情况下启动车辆,尾气颜色为白色,且发动机运转正常的话。这个就属于正常的现象,因为在冬季由于室外温度比较低,高温的尾气经过三元催化和消音器之后排除时,遇到低温的空气后,由于冷热交换的作用下呈现的这种颜色。待车辆温度上升或环境温度变化后,白烟就会消失。 如果凉车启动后,在冒白烟的同时还伴随着发电供暖及运转不正常或发动机警告灯点亮的情况的话,就需要格外注意了,建议待温度上来后继续观察尾气的颜色是否有变化,如果依然不正常的话,最主要的原因就可能是由于燃烧室内混合气内有水参与了燃烧,常见的原因有燃油箱中存在水份参与燃烧或气缸垫损坏导致防冻液漏到气缸内导致。这种情况就需要到维修机构对燃油质量进行检查,并对发动机冷却系统进行泄露测试。
发布时间:2020-08-19 17:17:33 阅读:7485

自动挡车高温什么原因

汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况,发动机必须在适当的高温状态下运行最好,这适合的温度下,可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高,主要的原因有 1.冷却液不足 2.散热风扇故障 3.循环水泵故障 4.节温器故障 5.水箱散热不良 车辆水温过高会出现的现象有 1.仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示。 2.发动机散热风扇高速旋转,噪音大。 3.可能会有发动机爆震现象发生。 4.严重的可能会导致发动机爆瓦,发动机无法启动。
发布时间:2020-08-19 18:11:46 阅读:411

电瓶鼓了是什么原因造成的

电瓶鼓包变形是由于电池充电时进入了热失控状态,进入热失控状态是由于充电太大或电池使用一定时间后,电瓶本身严重失水、电池硫化引起内阻增大,内阻增大后充电时在电流的作用下电池温度就会上升,温度上升又会使电流进一步增大,这样形成了恶性循环,内压升高,最后使电瓶变形鼓包。 当确定电瓶已经发生鼓包的话,一定要尽快将电瓶进行更换。在更换电瓶前,要到专业的维修机构,对车辆充电系统和电瓶连接线路等进行检测测量,保证充电状态正常,电瓶本身不会由于外界原因导致的鼓包风险。
发布时间:2020-10-21 16:17:32 阅读:1727

车灯进水有雾气什么原因造成的

很多车主会发现自己的车在雨后或洗车后大灯内会有水雾,那么大灯出现水雾或进水是什么原因呢?应如何处理呢? 首先是大灯起雾的情况 大灯并不是完全封闭的,点亮时会产生大量的热量,导致大灯灯罩内部的空气热胀冷缩,产生巨大的空气压力,因此,在大灯上都会有“可透气”的橡胶通气管或通气孔,以避免灯内压力过大出现问题。 但在雨季、暴雨天气或冬季来临时,灯组内温度下降,空气中的水分就容易通过橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内。灯罩内外温差过大时,水蒸汽就会凝结在内灯罩表面,主要集中在下半部。这种情况只需要等雾气自然会散去。属于正常物理现象,不需要进行处理。 洗车也会偶尔会出现大灯起雾,因为水枪压力过大或喷大灯时间过长,或有水汽因为大灯压力进入大灯内部,造成灯腔内壁出现水雾。同样不需要处理,等水雾自然消散就好。 如何应对大灯进水? 大灯进水和大灯起雾不同,水汽不是水雾,而是大颗的水珠,而且很久也不会蒸发掉,严重的会在灯腔内部积水,这时就可以对大灯进水问题进行处理了。而大灯进水的原因主要是大灯密封不严 有的车辆在出厂时可能会有大灯密封不严的瑕疵,那么下雨和洗车时过多的水就会顺着缝隙流进灯罩内部。不过出厂大灯密封不严的情况很少,更多的是在我们改装车辆透镜、灯泡以及对车辆进行大灯更换时对大灯的二次密封工作没有做好。所以我们在改装和更换大灯时,一定要格外注意大灯的密封。 对于大灯起雾,给大家的建议是顺其自然,但是如果大灯进水就千万不能听之任之了,影响灯光视线,影响驾驶安全;重则造成大灯短路,所以大家发现车灯内的水汽很久不消散,就一定要注意了。
发布时间:2020-10-30 17:14:58 阅读:514

玻璃起雾是什么原因造成的

车辆玻璃起雾的原因是由于当前环境下室内和室外温差较大引起。一般会根据驾驶环境,采用前风挡除霜的功能对前风挡进行处理,如果配置为自动空调并能选择出风口位置的话,建议选择到前风挡和中间出风口位置,并将后风挡加热功能开启,这样车内玻璃就由于温度一直在调控,就不会起雾。如不能同时选择两个方向同时出风的话,开启前风挡除霜功能和后风挡加热功能,如两侧玻璃起雾的话,可以将玻璃开启一定角度,便可迅速去除雾气,关闭车窗,待车内温度上升后,变不会有雾气产生。
发布时间:2020-11-20 15:33:48 阅读:1132

esp灯亮了是什么原因造成

系统是车身电子稳定控制系统,是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能整体提升车辆的安全性和操控性。再组合仪表中当ESP系统工作或发生故障时,会通告故障灯进行提示。 如果出现esp故障灯亮重新启动又灭了,一般是由于以下原因导致: 1、如果ESP故障灯亮起时为闪烁状态,代表系统当时正在处于工作状态,这种情况属于正常现象。 2、如果故障灯是常亮,并且没有其他故障灯点亮的话,一般为车身稳定系统的部件信号丢失导致,常见的为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障。 3、如果与发动机警告灯或其它系统警告灯一同点亮的话,有可能是某个关键电器原件的信号出现丢失导致车辆系统均无法正常工作。 只要esp故障灯出现常亮的情况,因涉及到行驶安全性一定要尽快将车辆开到维修机构,通过专业的诊断仪器,调取故障代码的存储,从而进一步判定故障的原因予以排除。
发布时间:2020-11-23 14:59:45 阅读:3429

轿车烧机油是什么原因造成的

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。
发布时间:2021-02-03 13:23:14 阅读:1234

机油乳化是什么原因造成的

经常关注汽车的车的朋友们,会听过机油乳化这个词,机油乳化就说明机油变质了,对车的影响比较大,所以必须及时更换机油并查明故障原因。那么你知道机油乳化的原因是什么吗? 第一个原因是,机油中混入了与之不相容的液体而造成的。常见的就是冷却水,因为流经发动机的除了机油外只有冷却水,并且冷却系统的压力又比较高,哪个密封垫损坏的话就很容易进到机油里。最常见的是气缸垫损坏,这是最常见的原因。第二个原因是,机油长时间没有更换而变质,也会吸入部分水蒸气而导致含水量过高。通常机油中的含水量不能超过0.1%,超过后机油中的添加剂就会失效,且加速氧化产生更多的有害物质。 我们要自己知道如何检查机油是否乳化。主要是用眼看机油的状态和颜色,还可以打开机油盖,沿着机油加注口向里看有无白色泡沫状物体。
发布时间:2021-04-12 14:14:01 阅读:146

多缸失火是什么原因造成的

大家的汽车如果有抖动、加速无力等故障,去维修机构检查时经常会检查出“发动机失火”这一故障码。很多人认为,“发动机失火”就是“火花塞没有点火”,结果换了火花塞、点火线圈等,故障还是没有排除,最终的故障点却是在机械方面。那么导致发动机失火的原因是什么呢? 首先给大家介绍一下什么是发动机失火? 所谓的发动机失火,是指发动机某一个缸或某几个缸没有做功或做功不足,也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机发生失火故障后,会出现抖动,发动机动力不足,加速无力,油耗增高等。 发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的,正常四缸发动机点火做功,曲轴的转速会有4个微小的波动;如果这个波动减少了,说明有气缸没有做功或者做功不良;然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火;当失火率超过极限值时,发动机控制单元便会记录这个故障码并点亮故障灯。 导致发动机失火的原因有很多,大致可以概括为两大方面:电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如有传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及连接线路连接故障等;机械部分的故障主要是气缸压力不足,比如气门关闭不严、漏气,气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大,导致压缩不足等。 以上是发动机失火的原因,你都了解了吗?
发布时间:2021-09-09 15:06:18 阅读:0

怠速不稳车子抖动什么原因造成

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话,说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码,依据故障存储的内容,进行检修排查。导致这种现象的常见原因有: 1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳,内部损坏等情况导致。 2其中一个气缸的点火线圈损坏,导致这个气缸不能正常工作。 3汽油泵内部短路,使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火。 4发动机进气系统有漏气的情况,造成发动机抖动; 5冷车状态下,节气门,气门,活塞顶部积碳过多导致; 6发动机其中一个缸,由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死,没有缸压,导致发动机抖动。
发布时间:2021-10-20 14:40:57 阅读:0

烧机油是什么原因造成的

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是: 1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。 2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。
发布时间:2022-02-22 13:20:55 阅读:0

汽车跑偏是什么原因造成的

汽车跑偏,是指汽车直线行驶在平坦的道路上时,自行向一侧偏向,导致汽车出现前后轴中心连线与行驶轨迹的中心线不一致的现象。跑偏轻,则会造成啃胎、轮胎报废。重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。那么你知道汽车跑偏的原因是什么吗? 第一个原因主要是驱动轮胎压不一致导致,造成驱动轮与地面的磨损程度不同,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。解决方法可以去店里检查一下轮胎压力。 第二个原因是轮胎胎面异常磨损导致轮胎纹花纹深度不一致。或一侧用的是新胎,另一侧的花纹磨损差距较大,更换胎即可。 第三种是因为悬挂系统故障也会造成汽车跑偏,比如悬挂受伤、变形、移位等。问题比较严重,一旦发现问题尽量去做一下检修。 第四个原因是左右两侧轴距不一致,车辆总体变形,两侧轴距相差过大,而且没有及时被校正,或者校正后不符合技术标准,当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。 第五个原因是方向盘不正,当前往维修机构,拆下方向盘中心安装重新对正即可。 第六种原因,由于道路因素引起:这种咱们就得回忆一下是在所有路上都有跑偏感觉还是在某一段路上特别明显,再分析一下是否路面有倾斜的原因即可。 以上6种汽车跑偏的原因你都了解了吗?
发布时间:2022-03-17 13:24:04 阅读:0

热点阅读