车在水里熄火要大修吗

如果在行驶过程中出现了熄火，出现了二次起动或静态发动机进水后起动，发动机就会出现问题，需要到维修机构最进一步的检查，来确认发动机是否需要大修。因为水是会通过进气口进入到进气系统，形成空气与水的混合物进入到发动机气缸内。气体可以压缩但水不能压缩，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果在熄火后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。

发动机泡水后，第一时间一定不要启动发动机，如果此时进行启动发动机的操作的话，会导致发动机燃烧室内进入水，从而导致发动机连杆的弯曲。 因为车辆发动机在运转的时候，如果路面积水高于发动机进气系统时，就会出现水倒灌的现象，水会就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内，至于发动机进水的程度，取决于当时水的高低和冲击力。如果出现了熄火，第一时间一定不要在起动车辆，要拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。 将车拖到维修机构后，检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度，来判定是否需要更换发动机连杆。 如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形的话，一定要进行更换。如果不更换的话，后续发动机连杆由于变形后，会出现断裂的情况，导致发动机缸体等部件的损坏。维修费用上相对会更加昂贵。

如果在行驶过程中出现了熄火，出现了二次起动或静态发动机进水后起动，发动机就会出现问题，需要到维修机构最进一步的检查，来确认发动机是否需要大修。因为水是会通过进气口进入到进气系统，形成空气与水的混合物进入到发动机气缸内。气体可以压缩但水不能压缩，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果在熄火后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。

如果在行驶过程中出现了熄火，出现了二次起动或静态发动机进水后起动，发动机就会出现问题，需要到维修机构最进一步的检查，来确认发动机是否需要大修。因为水是会通过进气口进入到进气系统，形成空气与水的混合物进入到发动机气缸内。气体可以压缩但水不能压缩，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果在熄火后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。

如果车辆不幸泡水，首先报保险公司询问理赔事宜。需要注意的是，自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司应进行赔付；如果只投保了交强险或商业三者险的车辆是不能得到赔付的； 车辆的应急处理： 另外，对于水淹、二次启动导致的发动机进水损坏，保险公司有专门的“涉水险”进行承保。报完保险，第一时间将车辆拖到维修机构。一定不要起动发动机，应该在第一时间内把车辆断电处理。 车辆泡水后的维修： 车辆拖到维修机构后，要进行全面的拆解检查。清洗晒干工作，包括内饰、发动机舱、电器系统、轮毂，车身，底盘等等。车辆的全车油液，包含燃油等，都需要进行检查。如果在检查过程中，发现的原件有进水迹象。要依据进水情况，能更换的全部更换。避免之后用车过程中出现问题。