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宝马伺服电机拆装方法

发布时间:2020-01-19 16:27:21 原创 来源:中华网 阅读:9805

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
今天跟大家分享一下“宝马伺服电机拆装方法” 现在常见宝马伺服电机主要分两种,一种是外置式,一种是内置式。外置的不用拆气门室盖就能拿出电机,内置的必须拆下气门室盖才能拿出。
1、 首先我们看看如何拆装外置的宝马伺服电机。需要配备一个小号棘轮用E8套头!拆下三条螺丝就能拿出伺服电机。安装的时候直接把电机插进去,电机尾部有一个内六角螺丝孔,用工具顺时针拧紧,电机就会贴紧,然后装螺丝就可以了!安装好后开钥匙电脑会自行把电机运行一遍!
2、 现在新款车型都采用了内置司服电机,首先需要拆下气门室盖,然后才能看到私服电机,拆装方法也比较复杂,拆下气门室盖后拆下汽缸1 ~4缸的点火线圈和喷射嘴导孔,用合适开口扳手将双平面段上的偏心轴向转向助力一侧。松开喷油器上的螺栓。将喷油器从伺服电机的支架中松脱。将偏心轴调整到最大位置,用开口扳手固定偏心轴 注意反弹的危险,只能在伺服电机的内六角上调整偏心轴,拆下最小升程的极限位置,向右旋转4mm内六角板手的最大升程 ,为了实现转向助力,用开口扳手将偏心轴沿箭头方向固定。小心松开固定螺丝,拿下伺服电机。
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发电机坏了有什么症状

发电机是每辆内燃机汽车必有的部件,有的朋友问发电机出现问题的时候会有什么症状呢,首先我们要知道发电机的作用是什么?发电机是车身供电管理系统的部件之一,安装在发动机上,由发动机控制单元控制,通过发动机皮带驱动产生电能,存储在车载蓄电池中,从而达到给全车用电设备供电的作用。 当发电机出现机械故障时,一般会先产生异响,这种情况有可能是发电机内部的转子轴承润滑不良,或者长时间停放,轴承内产生铁锈,导致发电机出现机械损坏,如果这种异响长期存在,那么就有可能需要更换发电机了。 当发电机不发电时,发电机不能给车辆供应电能,仪表上会有一个红色的电瓶灯点亮,随着时间的延长,蓄电池内存储的电能会很快耗尽,照明灯变暗,车辆熄火,造成车辆无法启动,甚至由于电瓶的深度放电,导致维修时需更换车载蓄电池,增加了车辆维修成本。 当发电机发电电流不正常时,仪表盘上也会显示红色的电瓶警示灯,所以当您的车仪表显示电瓶灯报警时,还请尽快到4S店进行相关的维修检测。
发布时间:2020-01-17 23:48:44 阅读:208

宝马伺服电机拆装方法

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发电机坏了有什么症状

发电机在汽车中起着至关重要的作用,如果发电机故障,无法为电瓶充电,就不能保证汽车长时间行驶。如果能够及时发现发电机故障,将避免半路抛锚的情况。今天我们就来聊聊,发电机坏了有什么症状? 首先了解下发电机的作用,发电机属于车身供电管理系统,它的位置挨着发动机,通过发动机皮带驱动产生电能,为汽车电瓶充电,是为全车提供电能的设备。 发动机坏了主要症状有以下几种。 第一种,发电机异响,可能是发电机产生了机械故障。原因可能是,发电机内部转子轴承润滑不好、轴承生锈或者长时间停放等等。需要及时到4S店或者修理厂维修检查,如果故障严重,需要更换发电机。 第二种,汽车充电指示灯长亮,可能是发电机不发电或者调节器故障、充电电路断路、二极管断路、发电机电流过打大或者过小等等。出现此现象时,需要检查汽车电瓶,先排除汽车电频故障后,再检查发电机。 第三种,发电机充电电流不稳定,当汽车怠速以上运转时,电流表度数上下起伏,指针左右摆动,显示充电状态不稳定。很可能是,发电机电压不稳定,接线插头松动;皮带过松等,应及时检查维修。
发布时间:2020-02-27 23:21:48 阅读:208

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发布时间:2020-02-27 23:29:29 阅读:2879

宝马525li空调滤芯拆装

空调滤芯是车辆上最常更换的零件之一,很多车主都问我宝马525Li空调滤芯怎么更换,今天我们就来看看如何更换宝马525Li空调滤芯。宝马525Li空调滤芯根据年款不同,常见的分为两种。 第一种是老款车型,打开发动机盖,能看到前风挡玻璃下方的发动机机舱里左右各一条长方形黑色的盖板,拆下黑色盖板,翻过来就能看到空调滤芯,拆下旧空调滤芯,更换新空调滤芯。注意不要装反了。 第二种是从F18开始的新款车型,更换也比较简单,空调滤芯在副驾驶脚步空间上盖板里面。首先拆下下护板上面的2颗螺丝,以及网袋旁边的1颗螺丝,抽出左侧盖板,拆掉脚部上盖板;然后再取掉脚灯插头,然后在正上方,看到鼓风机下方有一个盖板,拆掉空调滤芯盖板的4颗螺丝,取掉空调滤盖板;然后取出旧滤芯,更换新滤芯。注意空调滤芯侧有箭头,箭头方向应该是对车内,表示进风的方向。
发布时间:2020-02-29 01:37:57 阅读:266

宝马525li空调滤芯拆装

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发布时间:2020-02-29 01:37:59 阅读:3921

雨刮器电机坏的表现

当我们开启雨刮器,发现雨刮不动,或者运动有异常时,可能是雨刮器电机出现问题了。雨刮器电机坏了都会有那些表现呢? 1. 雨刮器电机有明显异响。 2. 雨刮器电机运行卡滞不顺畅。 3. 拆开电机线道插头打开电源,用万用表测量电机线圈存在短路或者断路情况。 4. 电机烧坏会有焦糊味。
发布时间:2020-04-20 09:25:48 阅读:2224

发电机的作用

发电机是指将其他形式的能源,转换成电能的机械设备。其工作原理都基于电磁感应定律,和电磁力定律。用适当的导磁和导电材料,构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,从而达到电磁能量转换成电能的目的。发电机共分为:直流发电机和交流发电机;交流发电机又分为:同步发电机和异步发电机;交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。发电机是由外壳、定子、转子、整流二极管、碳刷和电压调节器所组成。现在的汽油电喷发动机上,采用的都是三相交流发电机。发电机在汽车上的作用,就是用来给车辆上的所有用电设备(不算起动机)供电和给蓄电池进行充电的部件。
发布时间:2020-05-19 14:31:33 阅读:4074

宝马档杆灯不亮解决方法

有客户反应,自己车辆挡杆指示灯不亮,无法显示档位,仪表可以正常显示对应的档位,车辆可以正常行驶挂挡。还有就是挂入某个档才会出现指示灯不亮的情况,这期间,仪表盘档位显示一切正常,挂档走车也正常。遇到这种情况应该怎么解决? 1、如果在保修期内,我们千万不要自己尝试维修,或者去修理厂维修,直接前往4S店,让维修技师检查故障部位。 2、如果出保了,就需要自费维修了,可能的故障原因有以下: a、这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障,或者换档模块导线与插接头接触不良造成的,检查线路,或者更换损坏的发光二极管。 b、检查供电保险丝,二极管是由一个7.5A的保险丝供电,检查保险丝是否烧蚀,如有损坏,直接更换。 c、更换整个换挡杆总成,并且全车编程。 3、宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成,电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开光凭借传感器获取换挡杆位置,并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后,再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关,换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障,或者开关信号故障,也会导致指示灯不亮或者点亮异常,这就比较复杂,需要专业维修技师,根据检测电脑确定故障部位。
发布时间:2020-05-20 13:26:26 阅读:4531

宝马防冻液排气方法

宝马全系车型,在添加或者跟换完防冻液以后,都需要对冷却系统进行排气操作,防止冷却系统中有空气,造成温度过高或者冷却液位过低等。宝马防冻液排气方法主要有三种。 第一种装有机械水泵的发动机,打开副水壶盖,启动发动机,让防冻液进行循环,循环一段时间后,添加防冻液至上线,直至液面不再下降为止。 第二种带有机械水泵的发动机: 1)、松开副水箱盖,接通点火开关,将空调的温度设置在最高温度,将空调风扇调至低挡; 2)、将油门踏板踩到底,保持10秒左右,这时候观察副水壶,发现防冻液开始循环,说明排气程序开启。如果冷却液还是不循环,开关钥匙门一次,重复上述步骤; 3)、大概五分钟以后,向副水箱加注冷却液至最高规定标记; 第三种B系列以及S系列发动机,需要诊断电脑连接车辆,使用里面的排气程序进行排气。这就需要专用电脑,有专业人员操作完成。
发布时间:2020-05-20 15:57:22 阅读:10116

宝马防冻液排气方法的工作原理

宝马全系车型,在添加或者跟换完防冻液以后,都需要对冷却系统进行排气操作,防止冷却系统中有空气,造成温度过高或者冷却液位过低等。宝马防冻液排气方法主要有三种。 第一种装有机械水泵的发动机,打开副水壶盖,启动发动机,让防冻液进行循环,循环一段时间后,添加防冻液至上线,直至液面不再下降为止。 第二种带有机械水泵的发动机: 1)、松开副水箱盖,接通点火开关,将空调的温度设置在最高温度,将空调风扇调至低挡; 2)、将油门踏板踩到底,保持10秒左右,这时候观察副水壶,发现防冻液开始循环,说明排气程序开启。如果冷却液还是不循环,开关钥匙门一次,重复上述步骤; 3)、大概五分钟以后,向副水箱加注冷却液至最高规定标记; 第三种B系列以及S系列发动机,需要诊断电脑连接车辆,使用里面的排气程序进行排气。这就需要专用电脑,有专业人员操作完成。
发布时间:2020-05-22 10:45:52 阅读:645

宝马3系保养灯归零方法

有些宝马车主会遇到自己的车辆提示保养,或者已经做完保养,仪表还会出现保养提示,那么我们今天来教大家保养提示复位怎么操作。 1首先关闭点火开关,按下,“START/STOP”键。 2再打开点火开关,,然后注意仪表盘左下方有一个归零按钮,当仪表上出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样,再松开按钮,这个时间大概有5-10秒钟。 3松开按钮后,然后再按下仪表左下方按钮,大约持续5-10秒直到出现“RESET”字样开闪烁。 4松开按钮,再次按住按钮,会出现新的保养间隔的提示。 5再次按压该按钮,仪表出现:“ENDSIA”字样。 6这个时候复位就完成了。
发布时间:2020-05-22 14:24:55 阅读:3251

宝马320保养灯复位方法

有些宝马车主会遇到自己的车辆提示保养,或者已经做完保养,仪表还会出现保养提示,那么我们今天来教大家保养提示复位怎么操作。 1首先关闭点火开关,按下,“START/STOP”键。 2再打开点火开关,,然后注意仪表盘左下方有一个归零按钮,当仪表上出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样,再松开按钮,这个时间大概有5-10秒钟。 3松开按钮后,然后再按下仪表左下方按钮,大约持续5-10秒直到出现“RESET”字样开闪烁。 4松开按钮,再次按住按钮,会出现新的保养间隔的提示。 5再次按压该按钮,仪表出现:“ENDSIA”字样。 6这个时候复位就完成了。
发布时间:2020-05-22 14:25:43 阅读:3572

宝马一脚踢的正确方法

后备箱一脚踢的正确使用方法:需要先确定您的宝马车型是否有后备箱一脚踢功能,然后带着车钥匙走到车附近,单脚做一下一脚一伸一收的动作,“一伸一收”一定要划重点。这个时候传感器接收到信号就可以打开后备箱了。要注意的是扫堂腿和一直身子脚对传感器来说是错误的动作,很难触发后备箱开启。
发布时间:2020-05-25 17:50:26 阅读:6151

发电机皮带断了后果

发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带,它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,水泵等进行工作。如果发电机皮带断了,后果很严重,不仅影响行驶安全性,也会导致车辆抛锚: 1、发电机的工作是直接由发电机皮带驱动,断了后,发电机不在工作。这时候车辆消耗的是蓄电池的直接供电,而不是发电机供电。行驶很短的距离后,车辆电量耗尽,无法启动; 2、部分车型水泵是由发电机皮带驱动,皮带断了的话,发动机就会水温高,无法正常行驶,严重的会导致发动机高温损坏; 3、转向助力泵无法正常工作,车辆转向助力失效。行驶时会严重影响行驶安全性。
发布时间:2020-06-16 18:46:10 阅读:5056

新宝马1系钥匙换电池方法

宝马钥匙大致分为五款:G底盘钥匙、F底盘钥匙、I底盘钥匙、E底盘钥匙、液晶钥匙。其中G底盘钥匙也就是我们常见的刀锋钥匙,先按一下侧面的按钮,拔出机械钥匙,然后插入后盖的凹槽中,轻轻一顶后盖就会弹出。我们把准备好的新电池换上即可,最后把后盖盖上,插入机械钥匙,电池更换完毕;这两款分别为F底盘和I底盘钥匙,电池更换方法和刚才的操作流程是一样的,非常简单。E底盘钥匙无需更换电池,只需将它放入启动插曹后会自动充电。最后就把是宝马的液晶钥匙,不需要拆开更换电池,因为它可以通过适配充电线或者车载手扶箱内的无线充电模块进行充电。至于电池怎么购买,可以通过输入电池正面的电池型号,某宝上进行搜索并购买。小伙伴们,你们学会了吗?
发布时间:2020-06-29 16:17:13 阅读:863

发电机皮带断了

发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带,它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,水泵等进行工作。 如果发电机皮带断了,后果很严重,不仅影响行驶安全性,也会导致车辆抛锚: 1、发电机的工作是直接由发电机皮带驱动,断了后,发电机不在工作。这时候车辆消耗的是蓄电池的直接供电,而不是发电机供电。行驶很短的距离后,车辆电量耗尽,无法启动; 2、部分车型水泵是由发电机皮带驱动,皮带断了的话,发动机就会水温高,无法正常行驶,严重的会导致发动机的高温损坏; 3、转向助力泵无法正常工作,车辆助力失效。行驶时会严重影响行驶安全性。
发布时间:2020-07-01 15:54:02 阅读:1196

发电机皮带多久更换

发电机皮带按照一般的汽车保养标准,大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里进行更换。在临近更换周期前后,要定期检查皮带的状况,如果有以下情况,也需要更换:1、皮带芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时,我们就要立即更换。2、皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候。3、当皮带放到皮带轮上时,皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙,若无间隙的时候。 到更换周期或日常检查有问题,发电价皮带一定要更换。因为发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带,它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,水泵等进行工作。如果发电机皮带断了,后果很严重,不仅影响行驶安全性,也会导致车辆抛锚。
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宝马发电机皮带多久更换

发电机皮带按照一般的汽车保养标准,大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里进行更换。在临近更换周期前后,要定期检查皮带的状况,如果有以下情况,也需要更换: 1、皮带芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时,我们就要立即更换。 2、皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候。 3、当皮带放到皮带轮上时,皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙,若无间隙的时候。 到更换周期或日常检查有问题,发电价皮带一定要更换。因为发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带,它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,水泵等进行工作。如果发电机皮带断了,后果很严重,不仅影响行驶安全性,也会导致车辆抛锚。
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