自动挡冷车不升档原理

随着自动挡的车辆越来越多，车辆的换挡操控也变得越来越简单便捷，但是自动挡也会有一些不同档位，并不是每一个驾驶员都能清楚的了解，那么今天我们就来了解一下，自动变速箱的各个档位，都是什么意思，先以三菱翼神的自动挡为例，介绍一下各个档位的功能都是什么。 p档锁止档，在我们停车后挂这个档位，可以防止车辆出现溜车的情况，R挡倒挡，挂入这个档位可以实现车辆倒车的功能，N挡空挡位置，挂入这个挡位后车辆可以自由滑行或者进行牵引，D档前进档，在需要车辆前进的时候挂入D档，司机只需要踩下油门踏板，就可以实现自动换挡功能，向左搬一下，M挡手动模式，挂入这个挡位可以模拟手动变速箱换挡的感觉，可以增加驾驶乐趣。 现在在为大家介绍的是奥迪A6L，该车辆装配的是DTC7速双离合器变速箱，接下来我们来看一下这个车都有哪些档位，各挡位所代表的含义是什么，和AT自动挡一样，双离合器变速箱换挡杆上也有， P挡锁止挡，R挡倒挡，N挡空挡，D挡前进挡，在D挡右侧，上下一加号一减号，这个是咱们车辆的 M挡手动模式挡位，和AT自动挡不一样的是，该车增加了S挡，S挡就是运动挡，这个档位一般在超车或者急加速的时候使用，可以让车辆获得更大的动力输出，那么该挡位如何使用呢，我们在正常行驶的时候，可以直接从D挡挂到S挡，这样就可以了，但是这个挡位不能一直使用，否则车辆的油耗会增加。 在为大家介绍一下奔驰c260l的特殊档位怀档，奔驰c260l装备的是9速手自一体变速箱，采用了九个前进档，一个倒档一个空档，换挡杆位于方向盘右下方的位置，p档属于电子档，只是需要按一下开关上的p按钮就会自动切换到p档上，其它档位可以根据换挡杆上面的档位位置，向上或者向下，拨动进行挡位的切换，M挡手动模式，可以拨动方向盘左右换挡拨片，来手动切换到手动档位模式。 这三款车的变速箱的换挡档位，安装位置和各档位的意思，基本上包含了市面上所有的自动挡车辆，在以后开自动挡车的时候，就不至于无从下手了。

有车主会发现，在温度很低的时候，自动变速箱会出现不升挡的情况，其实正常情况下，温度过高或者过低，都会影响变速箱升挡。温度过低的时候，机油粘度以及变速箱油粘度都很低，如果此时升档，换挡冲击会很大。而且磨损会加剧，所以这时候就会延迟换挡，等到温度上来以后进行换挡。而且挡位低的时候，发动机转速高，有助与发动机迅速达到工作温度，进入闭环控制。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。这样就会报警，进入变速度箱保护模式，如不及时解决，就会损坏变速箱。