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宝马id7和id6的区别

发布时间:2020-01-11 23:35:33 原创 来源:中华网 阅读:516

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马id7id6的系统更人性化,全新的BMW iDrive 7.0人机交互系统采用了全新的显示和控制概念,更关注驾驶者的个人需求,优化了注意力控制功能。简洁布局,个性化显示屏幕能够在恰当的时间为驾驶者提供有效的信息。重新设计的组合仪表显示为导航地图的部分留出了足够的空间。我们和车辆的之间的直观多模式互动也得到了进一步提升,设计师采用了将2D图形与3D动画相结合的数字化处理方式,进一步提高了人机之间交流的生动性,并始终使驾驶者的注意力集中在驾驶本身上。全新的液晶仪表将不再复制传统的仪表双椭圆样式,取而代之的是如“天使眼”大灯般的经典造型,内部嵌入了实时导航地图信息和多媒体信息。在交互层面,全新的BMW iDrive 7.0人机交互系统提供了非常智能的体验,例如我们使用触屏来选择导航目的地的时候,显示器就会提出一个全数字键盘;如果使用iDrive旋钮来执行这个操作的话,显示器就会提供一个椭圆形的“拼写器”。BMW云端互联同时也是全新的BMW iDrive 7.0人机交互系统的坚实后盾,基于开放的云平台构建,为用户提供“一站式”数字化出行体验。宝马从车辆、旅行和生活三方面为客户提供无缝的智能化的个性出行服务。未来,智能的个人助理将与驾驶者随行,无论是在家中通过智能音箱,还是在户外通过智能手机,均可以在车外与其进行互动。更重要的是,它也将与其他数字语音助手兼容,从而连接其他快速增长的生态系统。通过接入BMW开放式移动云以及使用人工智能技术,个人助理的功能将不断增长。通过软件更新,不断的扩展所提供的功能和使用的范围。新的系统还可以采用无线OTA更新,宝马将推出远程软件升级服务,及时通知客户来更新系统或软件,再用手机连接到车辆就可以完成更新,也可以通过车辆内置的SIM卡进行更新。

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宝马id7和id6的区别

宝马id7比id6的系统更人性化,全新的BMWiDrive7.0人机交互系统采用了全新的显示和控制概念,更关注驾驶者的个人需求,优化了注意力控制功能。简洁布局,个性化显示屏幕能够在恰当的时间为驾驶者提供有效的信息。重新设计的组合仪表显示为导航地图的部分留出了足够的空间。我们和车辆的之间的直观多模式互动也得到了进一步提升,设计师采用了将2D图形与3D动画相结合的数字化处理方式,进一步提高了人机之间交流的生动性,并始终使驾驶者的注意力集中在驾驶本身上。全新的液晶仪表将不再复制传统的仪表双椭圆样式,取而代之的是如“天使眼”大灯般的经典造型,内部嵌入了实时导航地图信息和多媒体信息。在交互层面,全新的BMWiDrive7.0人机交互系统提供了非常智能的体验,例如我们使用触屏来选择导航目的地的时候,显示器就会提出一个全数字键盘;如果使用iDrive旋钮来执行这个操作的话,显示器就会提供一个椭圆形的“拼写器”。BMW云端互联同时也是全新的BMWiDrive7.0人机交互系统的坚实后盾,基于开放的云平台构建,为用户提供“一站式”数字化出行体验。宝马从车辆、旅行和生活三方面为客户提供无缝的智能化的个性出行服务。未来,智能的个人助理将与驾驶者随行,无论是在家中通过智能音箱,还是在户外通过智能手机,均可以在车外与其进行互动。更重要的是,它也将与其他数字语音助手兼容,从而连接其他快速增长的生态系统。通过接入BMW开放式移动云以及使用人工智能技术,个人助理的功能将不断增长。通过软件更新,不断的扩展所提供的功能和使用的范围。新的系统还可以采用无线OTA更新,宝马将推出远程软件升级服务,及时通知客户来更新系统或软件,再用手机连接到车辆就可以完成更新,也可以通过车辆内置的SIM卡进行更新。
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宝马id7和id6的区别

idrive系统是是宝马研发的智能驾驶控制系统,id7作为id6的下一代升级版,但是id7却在诸多功能都已做出了更加智能化和人性化的改变,不仅如此,全新id7系统在布局设计的更加简洁,而且更注重了车主在驾驶车辆时的安全和便捷,所以id7比id6系统的显示和控制显示出更加的个性化和智能化,为车主提供了多维度更详细的车辆和行驶信息。因为宝马在id7上改变很多,所以我们从功能上介绍一下它们的差别。 第一、是仪表的区别:id6还是采用传统的转速和车速两大圆形表盘,而id7的仪表科技感十足,驾驶中导航和音乐的信息均可在仪表中获取。 第二、是操作与控制的区别:id6的主机仅可以通过中央屏幕进行控制,id7增加了可控的虚拟仪表。 第三、增加了智能语音功能:id7的人机交互系统可通过我们的自然语义来为车主提供服务,比如找寻导航中的餐馆、加油站或播放的音乐等,从旅程、生活和车辆这三个方面来满足车主不同的需求。 宝马idrive7延续了智能系统可连接智能手机进行数据交互,但仍然无法识别应用广泛的安卓智能机,这在一大部分的车主心中还还会有一个小小的期待。
发布时间:2020-02-13 15:15:24 阅读:2383

电喷和化油器的区别

首先说化油器的工作原理:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,按照调整好的标准值,让一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化,汽油进入进气歧管后根据真空度的大小会进入不同的发动机气缸内进行燃烧做功。化油器的优点是,结构简单维修成本低。缺点是,发动机燃烧不充分,车辆的尾气会超标。由于不是精准的喷入气缸内的燃油,所以发动机抖动量会比较大。 电喷汽车的工作原理,发动机的控制单元会根据节气门传感器的信号、曲轴位置传感器的信号、凸轮轴位置传感器的信号、发动机水温传感器等传感器的信号,综合计算后,控制点火线圈精确的给每个气缸进行点火,控制四个缸的喷油嘴,喷入计算好的雾化汽油。在根据三元催化器前和催化器后的氧传感器来控制喷油量。电喷的优点是,燃油经济性良好,尾气控制在合理的范围之内。发动机运转平稳。缺点是,维修成本高,由于电喷车的传感器很多所以发动机的电气部件容易损坏。
发布时间:2020-02-29 16:05:45 阅读:185

电喷和化油器的区别

首先说化油器的工作原理:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,按照调整好的标准值,让一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化,汽油进入进气歧管后根据真空度的大小会进入不同的发动机气缸内进行燃烧做功。化油器的优点是,结构简单维修成本低。缺点是,发动机燃烧不充分,车辆的尾气会超标。由于不是精准的喷入气缸内的燃油,所以发动机抖动量会比较大。 电喷汽车的工作原理,发动机的控制单元会根据节气门传感器的信号、曲轴位置传感器的信号、凸轮轴位置传感器的信号、发动机水温传感器等传感器的信号,综合计算后,控制点火线圈精确的给每个气缸进行点火,控制四个缸的喷油嘴,喷入计算好的雾化汽油。在根据三元催化器前和催化器后的氧传感器来控制喷油量。电喷的优点是,燃油经济性良好,尾气控制在合理的范围之内。发动机运转平稳。缺点是,维修成本高,由于电喷车的传感器很多所以发动机的电气部件容易损坏。
发布时间:2020-02-29 16:05:47 阅读:2188

宝马5系19款和20款区别

随着20款新五系的推出,很多计划购买宝马5系的车主开始纠结到底购买哪一款,两者有多大的区别。今天我们就来看看两者之间的区别。 根据厂家公布的资料显示,主要有以下几点: 一、从车型上来说,宝马在标准轴距5系原基础上增加了530iM运动特别版这个新车型,让客户有了更多的选择。 二、从车辆配置上来说本次标准轴距5系全系减配了CD播放功能,全系全部标配铝制菱形内饰条,其中530iM运动版还减配了360环视功能,但增配了主动防护功能。而本次改款最大的亮点就是iDrive7系统了,相对iDrive6系统,更加智能,功能更加丰富,人机互动体验更好,能够提供更丰富的智能服务。 三、从动力方面来说,19款宝马五系525i以及530i配备的B48发动机,改款525i发动机更新为B48C,改款530i发动机更新为B48D发动机。可知道在改款后,B48C即为B48发动机低功率版代号,B48D为B48发动机高功率版本代号。 四、从外观上来看,双肾进气格栅变得更大,LED灯变得更加流畅。整车看上去更加运动年轻。
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辉腾和帕萨特的区别

辉腾和帕萨特两款车型,还是有很大的区别的,具体区别有以下几点: 第一点从外观来看,辉腾的车身长度为5175mm.帕萨特的车身长度为4870mm;辉腾足足长了300mm左右。另外在后备箱大众标下的车型名称上,就直接就可以区分出两款车型了; 第二点从内部空间来看,辉腾的轴距为3001mm,帕萨特的轴距为2803mm;坐在两款车型的室内,明显感觉辉腾更加舒适,空间更加宽敞; 第三点从车型级别来看,辉腾为大众品牌的顶级车型。帕萨特为大众品牌的B级车型; 第四点从发动机配置上来看,辉腾采用的基本上都是大排量发动机V型6缸3.2排量,V84.2排量,W126.0排量。百米加速时间在6.1-9.2秒之间;帕萨特采用的基本上是直列四缸小排量发动机,百米加速时间在7.5-10.4之间; 第五点,从底盘驱动方式来看,辉腾采用的是前置四驱;帕萨特采用的是前置前驱; 第六点,从保养价格来看,辉腾的工时单价比帕萨特高,即两个车做同样的维修保养项目,一般辉腾的工时费比帕萨特贵一些。
发布时间:2020-03-08 23:59:12 阅读:3322

tiguan和途观的区别

因为Tiguan和途观,这两个词意思都是对大众途观的称呼,都属于大众旗下的车型。 从车辆产地来看,英文tiguan这个词语一般在德国会有这种叫法,途观是在中国生产后上汽大众给它起的中国名字,车辆产自于中国上海。 从销售及服务经销商来看,在进口大众4S店进行销售和售后的tiguan属于进口大众车型,在上汽大众4S店进行销售和售后服务的属于上汽大众车型,; 从车身尺寸来看,进口tiguan的车身尺寸长为4506mm宽为1809mm高为1685mm。而上汽大众生产的途观车身尺寸为长4525mm宽1809mm高1665mm;上汽大众途观车型在国内生产时车身进行了加长。 从内部空间来看,进口tiguan的轴距为2681mm。上汽大众的途观轴距为2684mm。途观的空间要稍大于进口tiguan。如果是途观L的话,轴距要更大。 从价格上来看,大众进口Tiguan价格区间为23.98万-35.08万,国产上汽大众途观的价格在19.48万-23.18万;基础车型上汽大众途观更便宜。 从保养价格来看,虽然两款车发动机和变速箱基本一致,但是进口tiguan比途观的保养价格要高,因为进口tiguan所用的配件都是进口配件。
发布时间:2020-03-09 00:00:42 阅读:4578

化油器和电喷的区别

首先说化油器的工作原理:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,按照调整好的标准值,让一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化,汽油进入进气歧管后根据真空度的大小会进入不同的发动机气缸内进行燃烧做功。化油器的优点是,结构简单维修成本低。缺点是,发动机燃烧不充分,车辆的尾气会超标。由于不是精准的喷入气缸内的燃油,所以发动机抖动量会比较大。 电喷汽车的工作原理,发动机的控制单元会根据节气门传感器的信号、曲轴位置传感器的信号、凸轮轴位置传感器的信号、发动机水温传感器等传感器的信号,综合计算后,控制点火线圈精确的给每个气缸进行点火,控制四个缸的喷油嘴,喷入计算好的雾化汽油。在根据三元催化器前和催化器后的氧传感器来控制喷油量。电喷的优点是,燃油经济性良好,尾气控制在合理的范围之内。发动机运转平稳。缺点是,维修成本高,由于电喷车的传感器很多所以发动机的电气部件容易损坏。
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amt变速箱和at的区别

变速箱就是汽车重要的传动部件之一,变速箱性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。其中at和amt都属于自动变速箱。 AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成,AT变速箱结构复杂精细,在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。AT-自动变速箱,技术成熟,油耗较大。 AMT变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异,结构上也基本一致。AMT变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护,同时因为其基本就是增加了自动离合换挡机构的手动变速箱,所以档位数多,更适应各种复杂的工况。普通AMT变速箱因为没有液力变矩器所以无法放大输入的扭矩,只有部分大件运输车为了应付其特殊的工况,使用的AMT变速箱加装了液力变矩器。
发布时间:2020-03-18 20:43:28 阅读:4849

汽车ac和acmax的区别

汽车上的AC是汽车空调制冷开关,打开汽车空调风挡开关后,空调出风口就会出风,因为这个时候空调系统中的鼓风机已经开始工作,当按下AC开关,AC指示灯亮起车载电脑接收了AC开关的信号,接下来车载电脑会发出信号给空调压缩机,空调压缩机收到指令就开始工作,这个时候汽车空调的制冷才开始工作。此时的制冷功能是跟随鼓风机档位的加大或减小。ACMAX同样是汽车空调系统的一个制冷控制按键,MAX是“最大”的意思。启动车辆空调后,按下ACMAX键,车上的空调制冷功能会在原基础上变成最大的制冷功能。当天气炎热需要开启空调降温时,打开空调鼓风机档位开关,出风口出风,按下AC键,AC指示灯亮起,空调制冷压缩机开始工作,出风口吹出的就是冷风。如果想要使车内的温度快速下降就可以按下ACMAX键,空调压缩机工作量加大,制冷功能就会自动变成最大。与此同时汽车空调系统的工作量越大,能量也就越大,跟随着汽车油耗也会有所增加。AC和ACMAX都是汽车空调系统的制冷控制键,两个不同的控制键就有两个不同的用途,所以这两个功能是不能同时开启同时工作的。
发布时间:2020-03-26 16:27:06 阅读:1453

化油器和电喷的区别

首先说化油器的工作原理:化油器是在发动机工作产生的真空作用下,按照调整好的标准值,让一定比例的汽油与空气混合的机械装置。它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化,汽油进入进气歧管后根据真空度的大小会进入不同的发动机气缸内进行燃烧做功。化油器的优点是,结构简单维修成本低。缺点是,发动机燃烧不充分,车辆的尾气会超标。由于不是精准的喷入气缸内的燃油,所以发动机抖动量会比较大。 电喷汽车的工作原理,发动机的控制单元会根据节气门传感器的信号、曲轴位置传感器的信号、凸轮轴位置传感器的信号、发动机水温传感器等传感器的信号,综合计算后,控制点火线圈精确的给每个气缸进行点火,控制四个缸的喷油嘴,喷入计算好的雾化汽油。在根据三元催化器前和催化器后的氧传感器来控制喷油量。电喷的优点是,燃油经济性良好,尾气控制在合理的范围之内。发动机运转平稳。缺点是,维修成本高,由于电喷车的传感器很多所以发动机的电气部件容易损坏。
发布时间:2020-03-29 17:44:03 阅读:2279

amt和cvt的区别

AMT和CVT都有各自的优缺点。AMT全称是电控机械式自动变速器。它的优势在于性价比,节能环保等方面,AMT能够解决手动挡在车辆驾驶方面的乐趣并且还能解决自动挡车安全省事的矛盾。AMT在变速器领域里,它的技术难度相对较低,由于它的本质还是手动挡变速箱,在节油方面还是有很大的优势。同样ATM也会有缺点,在变挡中会引起较强的顿挫感,有时换挡的时候还会出现动力中断,舒适性方面比较差。 CVT是一种无级变速器,由于CVT没有自动挡变速箱的换挡过程,所以在变挡过程引起顿挫感就不会出现了。CVT在日常行驶中会非常平顺,它的档位可以自由设定。CVT结构简单,体积也小,零件少。同时CVT也有缺点,它的速度变化反应比较慢,费油不经济,传动效率相对比较低而且扭矩范围有限。由于CVT的结构原理和机械磨损不可逆行,因此一旦出现问题,就很难修理。如车主喜欢刺激驾驶,可靠性得不到很好的保证。 综上所述,由于AMT和CVT都有优势和劣势,所以建议广大车主朋友们在选择的时候根据自己实际情况去选择。
发布时间:2020-04-20 20:22:43 阅读:3549

宝马730和740外观区别

我们以2020款宝马730Li和740Li为例来看一下,两者外观有什么区别。首先最直观的区别就是后备箱上的数字标识,730Li后备箱右侧贴有730Li的字标,740Li后备箱右侧贴有740Li的字标,这是最简单也是大家最常用的区分它们的标志。 第二就是钢圈款式以及尺寸不一样,730Li使用的是铸造的19寸铝合金轮毂,740Li使用的是20寸的锻造轮毂。 第三730Li和740Li使用的轮胎型号不一致,730Li使用的是245/45R19的轮胎,740Li使用的245/40R20的轮胎,看上去更加宽大但却很薄。 第四730Li和740Li大灯不同,740Li配有激光大灯,大灯里面有蓝色的激光透镜,而730Li没有蓝色透镜。
发布时间:2020-05-19 10:50:06 阅读:3654

迈和码的区别

车速迈和码都是英制长度单位,米、千米(公里)是公制长度单位。在这两种制度的长度单位后面加上时间单位就成了车辆的速度单位。比如,每小时多少码、每小时多少迈、每小时多少米、每小时多少千米(或者是公里)。 码和迈之间的单位换算不同,1码约等于0.9144米,1迈=1英里=1.6093千米,1千米等于1公里。迈是”英里“的意思。所以,很多人描述车辆车速的时候就会说多少迈。还有些人会说是多少码。其实,把车速描述成码和迈是不正确的。通常情况下,车主朋友们会说自己的车速是100迈或者100码。100码,相当于一小时开了90多米不到100米,100迈相当于是一小时160千米,相当于每小时160公里,属于严重超速。所以,正确的表达车速的方式应该是km/h,也就是每小时多少公里。
发布时间:2020-05-20 10:16:09 阅读:4690

轮胎v和w的区别

汽车轮胎的种类繁多,所以用来区分轮胎类型标记和代码也不少,在轮胎上标记的V和W是轮胎的认证速度级别,这是代表轮胎可允许的最高车速,标记有V字母的轮胎,是指在规定的载荷下,最高可支持车速为240千米/小时,而标记W字母的轮胎,意思是在规定载荷下,最高可支持的车速为270千米/小时。轮胎的速度等级有近30余种,标有W和V的速度等级已经属于高速轮胎了。速度级别高的轮胎,售价也会相对高一些,所以在选购轮胎的时候,要根据实际情况和车辆的性能参数进行选择,避免造成浪费或危险。
发布时间:2020-05-20 11:35:47 阅读:8244

宝马5s店和4s店的区别

4s店,在车主的认识里已经根深蒂固,4s来源于4s店所涵盖服务项目的英文缩写:Sale(销售),Service(售后服务)度,Sparepart(零配件供应),Survey(信息反馈知),4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之属间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。宝马品牌在国内的4S店发展的已经非常完备,众所周知,宝马的服务模式包括品牌4S店、销售展厅及SOO城市维修站,2012年左右,宝马开始筹建5S店。所谓的5S店即在4S的原则基础上增加了“可持续性”,宝马5S店其最大的特点之一整座建筑设计符合绿色建筑标准,充分利用了风能、太阳能、地源换热在内的多种清洁可再生能源。5s店的成立,彰显了宝马品牌对于全球气候以及环境问题的重视,彰显了企业的社会责任感。
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福建奔驰和北京奔驰的区别

北京奔驰和福建奔驰都是奔驰汽车在中国的合作伙伴,他们的投资组建方不同,生产的车型与相关产品也有所区别。 北京奔驰成立于2005年8月,是由北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业。而福建奔驰成立于2007年6月,由戴姆勒轻型汽车香港有限公司、北京汽车股份有限公司和福建省汽车工业集团有限公司共同出资组建的。 从车型产品上来看,北京奔驰主要生产销售小型、中型和大型的轿车、SUV多功能用车、城市轿跑车、新能源汽车和发动机总成,比如我们常见的奔驰C级、E级、GLC级和全新的纯电动汽车EQC等。而福建奔驰主要生产商用的MPV和改装车,比如:唯雅诺、威霆、Sprinter、V级车和救护车、旅行车、警用车等。 虽然他们有上述的区别,但在从装配工艺、配件和技术上是基本相同或者互通的。
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agm和efb电瓶的区别

装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池。AGM电池是超细玻璃纤维电池,EFB属于启停电池,发动机舱适合EFB蓄电池,带加液孔,耐高温,可维护。AGM玻璃纤维极板适合座位下面和后备箱常温环境。AGM与EFB材料区别:AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。EFB蓄电池是富液式增强型启停电瓶,是在原来普通铅酸电池基础上研发而来;欧系车、美系车主要搭载AGM;日系车主要搭载EFB;价格方面:AGM蓄电池最贵。AGM与普通蓄电池相比,价格贵3倍多;EFB与普通蓄电池相比,价格贵2倍左右。AGM电池是超细玻璃纤维电池,结构和普通电池不一样。在充电的时候需要注意,充电限制电压只有14.5V,而普通电池为15.5V,选择充电器时,需选择AGM专用充电器。AGM蓄电池理论寿命大约是4-6年。EFB蓄电池的理论使用寿命在3-5年。实际的使用寿命,和车辆的使用习惯,使用环境,外界温度等有直接关系。
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雪地胎和at胎的区别

at胎是全地形轮胎。雪地轮胎是专门设计用于冬季条件下的轮胎。它们的区别主要有以下几点: 1、从使用环境和场景来看:at轮胎是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石等路面。雪地轮胎适用于冰雪气候和气温较低地区的路面使用。 2、从外观来看:at胎的花纹设计较大,胎纹间隙也比较大,能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能;雪地胎不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。 3、从材质来看,雪地胎要比at和普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方。产生=更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地,而全at和普通胎随温度的降低会变硬。
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at胎和雪地胎的区别

at胎是全地形轮胎。雪地轮胎是专门设计用于冬季条件下的轮胎。它们的区别主要有以下几点: 1、从使用环境和场景来看:at轮胎是全地形轮胎,适用于沥青路、水泥路、普通砂石等路面。雪地轮胎适用于冰雪气候和气温较低地区的路面使用。 2、从外观来看:at胎的花纹设计较大,胎纹间隙也比较大,能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能;雪地胎不同于普通或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。 3、从材质来看,雪地胎要比at和普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方。产生=更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地,而全at和普通胎随温度的降低会变硬。
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