汽车
中华网汽车> 汽车视频 > 怎么确定汽车炭罐电子阀坏

怎么确定汽车炭罐电子阀坏

发布时间:2020-05-12 13:52:40 原创 来源:中华网 阅读:3569

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

我们都知道燃油是有挥发性的,这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气,而且也会浪费我们的燃油,那么活性碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的,待发动机工作后,通过碳罐电磁阀的控制,将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏:

行驶中车辆后部,油箱附近有“哒哒”声,在发动机运转的状态下,我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声,那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象,如果这种声音是来自活性碳罐的话,就说明碳罐堵塞了,我们需要清理维修恢复碳罐的功能,严重情况下还需要更换碳罐。

燃油味过大,这说明碳罐系统发生了泄露,燃油蒸汽直接泄露到大气中,我们只需要找到漏点进行维修即可

加速无力,怠速忽高忽低,要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的,此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气,导致混合气过浓,这种情况我们要及时检查碳罐进气口,并及时维修。

发动机熄火,这种情况可能是碳罐电磁故障引起的,电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽,导致混合气浓度增加,就会发生熄火现象。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

怎么确定汽车炭罐有没有堵

我们都知道燃油是有挥发性的,这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气,而且也会浪费我们的燃油,那么活性碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的,待发动机工作后,通过碳罐电磁阀的控制,将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏: 行驶中车辆后部,油箱附近有“哒哒”声,在发动机运转的状态下,我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声,那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象,如果这种声音是来自活性碳罐的话,就说明碳罐堵塞了,我们需要清理维修恢复碳罐的功能,严重情况下还需要更换碳罐。 燃油味过大,这说明碳罐系统发生了泄露,燃油蒸汽直接泄露到大气中,我们只需要找到漏点进行维修即可 加速无力,怠速忽高忽低,要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的,此时外界空气不易进入碳罐,罐内缺少新鲜空气,导致混合气过浓,这种情况我们要及时检查碳罐进气口,并及时维修。 发动机熄火,这种情况可能是碳罐电磁故障引起的,电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽,导致混合气浓度增加,就会发生熄火现象。
发布时间:2020-05-12 13:52:46 阅读:4347

怎么确定汽车炭罐好坏

我们都知道燃油是有挥发性的,这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气,而且也会浪费我们的燃油,那么活性碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的,待发动机工作后,通过碳罐电磁阀的控制,将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏: 行驶中车辆后部,油箱附近有“哒哒”声,在发动机运转的状态下,我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声,那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象,如果这种声音是来自活性碳罐的话,就说明碳罐堵塞了,我们需要清理维修恢复碳罐的功能,严重情况下还需要更换碳罐。 燃油味过大,这说明碳罐系统发生了泄露,燃油蒸汽直接泄露到大气中,我们只需要找到漏点进行维修即可 加速无力,怠速忽高忽低,要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的,此时外界空气不易进入碳罐,罐内缺少新鲜空气,导致混合气过浓,这种情况我们要及时检查碳罐进气口,并及时维修。 发动机熄火,这种情况可能是碳罐电磁故障引起的,电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽,导致混合气浓度增加,就会发生熄火现象。
发布时间:2020-05-12 13:52:44 阅读:5271

怎么确定汽车炭罐电磁阀

我们都知道燃油是有挥发性的,这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气,而且也会浪费我们的燃油,那么活性碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的,待发动机工作后,通过碳罐电磁阀的控制,将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏: 行驶中车辆后部,油箱附近有“哒哒”声,在发动机运转的状态下,我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声,那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象,如果这种声音是来自活性碳罐的话,就说明碳罐堵塞了,我们需要清理维修恢复碳罐的功能,严重情况下还需要更换碳罐。 燃油味过大,这说明碳罐系统发生了泄露,燃油蒸汽直接泄露到大气中,我们只需要找到漏点进行维修即可。 加速无力,怠速忽高忽低,要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的,此时外界空气不易进入碳罐,罐内缺少新鲜空气,导致混合气过浓,这种情况我们要及时检查碳罐进气口,并及时维修。 发动机熄火,这种情况可能是碳罐电磁故障引起的,电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽,导致混合气浓度增加,就会发生熄火现象。
发布时间:2020-05-12 13:52:36 阅读:5325

怎么确定汽车炭罐坏了

我们都知道燃油是有挥发性的,这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气,而且也会浪费我们的燃油,那么活性碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的,待发动机工作后,通过碳罐电磁阀的控制,将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏: 1、行驶中车辆后部,油箱附近有“哒哒”声,在发动机运转的状态下,我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声,那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象,如果这种声音是来自活性碳罐的话,就说明碳罐堵塞了,我们需要清理维修恢复碳罐的功能,严重情况下还需要更换碳罐。 2、燃油味过大,这说明碳罐系统发生了泄露,燃油蒸汽直接泄露到大气中,我们只需要找到漏点进行维修即可 3、加速无力,怠速忽高忽低,要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的,此时外界空气不易进入碳罐,罐内缺少新鲜空气,导致混合气过浓,这种情况我们要及时检查碳罐进气口,并及时维修。 4、发动机熄火,这种情况可能是碳罐电磁故障引起的,电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽,导致混合气浓度增加,就会发生熄火现象。
发布时间:2020-01-18 19:25:31 阅读:4554

热点阅读