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宝马挂档视频教程

发布时间:2020-05-11 21:21:09 原创 来源:中华网 阅读:10190

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

咱们日常选车的时候,有一个很重要的配置就是变速箱的种类。变速箱的种类分为自动变速箱和手动变速箱两种,那么自动挡的车怎么开呢?

宝马基本装配的都是手自一体ZF变速箱,今天我们就来看看他怎么挂挡。首先咱们先看一下挡位设计。分为P-停车档位,也就是在停车的时候,需要把当放在这个挡位。车辆除了手刹实现驻车外,变速箱的P档也起到了辅助的驻车功能,避免停车时车辆移动。R-倒车挡,这个很简单,当需要进行倒车的时候挂入R档即可。N-也就是空挡,这个挡位和P挡一样,发动机的动力在这两个挡位上就进行了切断,不在通过变速箱传动比的变化输出了。D-行进挡,在这个档位上的车辆就可以正常行驶,变速箱会根据发动机油门踏板,制动踏板的信号,自动进行挡位切换,以满足驾驶员的各种需求。M/S挡,就是自动变速箱手动操作档位,在这个档位可以实现自动变速箱的手动操作模式,可以通过向上推加档,向下拉降档。宝马自动档把,在档把的右侧有一个锁止按钮,每次挂挡,都要踩下制动踏板,然后按下锁止按钮,解锁后才能挂到其他档位。自动档汽车,驾驶员需要进行行驶的时候需要系好安全带,首先通过点火开关或高级钥匙启动车辆,踩住刹车踏板,根据自己的实际行驶方向需求,将挡位从P挡拉进到R挡或D挡。如果是机械手刹的话,松开手刹。电子手刹的话,大部分车型在系好安全带的情况下,会依据挡位和油门踏板信号自动松开。挂入行驶档位后,踩下油门踏板,车辆即可以行驶。在车辆需要停车的时候,需要通过踩制动踏板将车辆行驶速度降到0,待车辆完全停下后,再将挡位拉到P挡。如车辆未完全停下,变速箱仍在传输动力的话,此时将车辆挡位拉到P挡,变速箱内会发出打齿的异响,严重的话,还会损坏变速箱。

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有客户反应,自己车辆挡杆指示灯不亮,无法显示档位,仪表可以正常显示对应的档位,车辆可以正常行驶挂挡。还有就是挂入某个档才会出现指示灯不亮的情况,这期间,仪表盘档位显示一切正常,挂档走车也正常。遇到这种情况应该怎么解决? 1、如果在保修期内,我们千万不要自己尝试维修,或者去修理厂维修,直接前往4S店,让维修技师检查故障部位。 2、如果出保了,就需要自费维修了,可能的故障原因有以下: a、这个故障一般是档位指示灯的发光二极管的线路故障,或者换档模块导线与插接头接触不良造成的,检查线路,或者更换损坏的发光二极管。 b、检查供电保险丝,二极管是由一个7.5A的保险丝供电,检查保险丝是否烧蚀,如有损坏,直接更换。 c、更换整个换挡杆总成,并且全车编程。 3、宝马换档开关由电子控制模块和换挡杆组成,电子控制模块中集成了检测换挡杆置的传感器以及换挡的锁止件。换挡开光凭借传感器获取换挡杆位置,并通过PT-CAN总线把位置信号转发至变速器控制系统。当变速器控制系统执行了驾驶员的换挡意图后,再通过总线把已经挂挡的信号反馈给换挡开关,换挡开关对相应的档位指示灯进行点亮。有可能是总线系统故障,或者开关信号故障,也会导致指示灯不亮或者点亮异常,这就比较复杂,需要专业维修技师,根据检测电脑确定故障部位。
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