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汽车没有暖风怎么处理

发布时间:2020-04-30 14:46:35 原创 来源:中华网 阅读:3942

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杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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汽车没有暖风是怎么回事

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汽车暖风怠速不热怎么回事

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汽车暖风没有风是怎么回事

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汽车暖风没反应了

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发布时间:2021-02-01 11:45:28 阅读:121

汽车暖风不热的原因汽车暖风不热怎么办

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。 暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
发布时间:2021-02-04 16:37:44 阅读:67

汽车暖风热的慢

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。 暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂: 第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。 第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。 第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。 第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
发布时间:2021-03-12 15:50:55 阅读:47

汽车暖风不热怎么办

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。 暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
发布时间:2021-03-22 10:15:26 阅读:27

车辆进水后没有二次打火怎么处理

发动机泡水后,第一时间一定不要启动发动机,如果此时进行启动发动机的操作的话,会导致发动机燃烧室内进入水,从而导致发动机连杆的弯曲。因为车辆发动机在运转的时候,如果路面积水高于发动机进气系统时,就会出现水倒灌的现象,水会就会从空气滤芯到进气管,通过进气管进入到发动机燃烧内,至于发动机进水的程度,取决于当时水的高低和冲击力。 联系保险和维修机构: 如果出现了熄火,第一时间一定不要在起动车辆,要拨打保险公司和维修机构电话,等待救援。 依据车辆损伤情况维修车辆: 将车拖到维修机构后,检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度,来判定是否需要更换发动机连杆。如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形的话,一定要进行更换。如果不更换的话,后续发动机连杆由于变形后,会出现断裂的情况,导致发动机缸体等部件的损坏。维修费用上相对会更加昂贵。
发布时间:2021-09-03 13:40:34 阅读:0

汽车暖风不热原因

车辆如果出现暖风不热的情况,具体的原因有以下几点: 一、节温器故障或水温信号不正确;可以先确定发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。 二、暖风水箱堵塞;要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。 三、常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏;要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。 四、冷却液内有气阻;要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
发布时间:2022-03-14 14:39:45 阅读:0

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