中华网汽车> 汽车视频 > 离合器太低的现象

离合器太低的现象

发布时间:2020-04-26 13:35:18 原创 来源:中华网 阅读:5354

视频简介

朱晓峰 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,17年奔驰技术维修和培训经验,擅长:奔驰全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

离合器太低,是指的离合器结合时,离合器踏板所对应的位置在整个行程上相对太低,简单来说,就是离合器踏板刚刚抬起时,离合器就开始结合了,这是离合器太低最明显的一个现象,其次,离合器过低的时候还会造成,分离不彻底,即便我们将离合器踏板踩到底时,挂挡都比较困难,有时能听到变速箱齿轮的声音,车速和发动机转速稍有不匹配就有可能会造成发动机熄火,导致离合器太低的原因是离合器踏板的自由行程过大,也就是说踏板的在踩下时,大部分行程都是空行程,没有及时触发推动离合器的分离轴承,去推动离合器压盘进行分离,解决离合器太低的方法就是调整离合器行程,离合器控制分为拉线式和液压式,一般拉线式在离合器踏板处调节拉线行程即可消除过多的自由行程,液压式要检查离合器液压油液面,和排出离合器液压系统中的空气,如果液控部分没有问题,可调整离合器分泵位置的推杆行程,即可消除离合器过多的自由行程。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

热点阅读