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换怠速马达后怎么复位

发布时间:2020-04-25 23:51:52 原创 来源:中华网 阅读:4986

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

怠速马达是拉线式节气门的重要组成部分,它位于拉线式节气门的旁通路,汽车怠速运转时,节气门阀片关闭,汽车进气由旁通路进入。所以怠速马达控制旁路进气量大小,从而控制发动机怠速转速的大小。更换完怠速马达后,复位方法为:第一种断电法,在更换完新的怠速马达后,将汽车电瓶的负极拆下,断电5分钟以上后,进行复位启动车辆,看当前的怠速是否正常。第二种打开点火开关10秒,然后关闭点火开关15秒以上,这样重复几回后,启动车辆,一般怠速马达时可以进行自学习。第三种在更换完新的怠速马达后,进行原地怠速着车10分钟以上,然后进行进行路试,回来后熄火5分钟以上,在启动车辆看此时的怠速是不是正常的。第四种,最好的办法就是通过专用的诊断设备对怠速马达进行匹配,匹配完成后进行试车。

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早车凉车启动后发动机噪音大怠速高,要一直等到热车后转速才能下来,这是怎么回事呢? 如果冷启动之后,发动机怠速在1500转/分钟,而随着水温逐步升高进入工作温度后,转速便能回到600-800转之间,这是正常现象,发动机如此设计是为了解决冷启动后的一些问题: 一、冷车时,发动机各个零部件之间配合度并没有进入最佳状态,发动机使用时间长的工况温度就是80-110摄氏度之间,所以发动机在设计和制造时,每个零部件都是在这个温度下达到最佳的配合度。为了让发动机尽快的进入工作温度,所以这是提高冷车怠速要解决的问题之一。 二、冷车时,进气温度偏低,燃油雾化效果不好,部分燃油从燃油嘴喷射出来以后没有雾化,而是粘连在进气道中,容易形成积碳,同时使得进入发动机混合气浓度不易控制,为了解决这个问题,当然也就尽快提升发动机冷却液温度了,所以提升冷车时怠速是最好的方法。 三、三元催化的工作温度一般在400-800度,在这个温度下,三元催化器才能将燃烧不完全的废气进行净化,所以发动机不仅要通过推迟点火时间,再配合冷车的高转速,可使尾气温度迅速提升进入三元催化的工作温度。 所以说,冷车怠速高,起到使发动机各个零部件快速进入工作温度,达到最佳的工作状态的作用。
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汽车暖风怠速不热怎么回事

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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速腾胎压灯亮了怎么按复位

今天给大家讲解全新速腾胎压复位的方法。全新速腾采用的是间接式胎压监测,胎压监测是通过ABS传感器监测所有车轮滚动的周长,间接测量出结果。胎压复位方法首先打开点火开关,然后打开信息娱乐系统,选择控制面板右下侧功能键,在多媒体屏幕上选择车辆;然后选择设置;点击轮胎;选择SET复位,再按下确认键,提示轮胎数据已储存,轮胎复位结束。大家注意,当重新调整轮胎压力时,更换过一个或多个轮胎,或者车轮被互换,例如我们前轮胎和后轮胎倒换,在这种情况下,就需要我们操作轮胎复位。
发布时间:2020-04-30 17:30:50 阅读:9181

汽车怠速多久电瓶充满

车辆长时间停放,或者存在漏电,都会导致车辆电瓶亏电。汽车电瓶没电后,我们可以着车,使用汽车上的发电机为电瓶充满电,至于着车多久能充满,没有一个统一的数值,因为不同品牌的车辆,发电机功率不一样,电瓶容量不一样,就是同一辆车,不同的发动机转速下,充满电的时间也不一致。一般情况下,汽车发动机需要维持2000转以上的转速,汽车行驶至少需要4小时,基本就能完全充满。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行,此时的发电量达到铭牌上的标称值。如果发动机转速达不到2000转/分钟,则充满电的时间还要更长也些。汽车电瓶电量太低,汽车就无法启动了,需要搭电才能启动,将有电车辆的电池正极接亏电车辆电瓶正极,负极接负极,就可以启动。
发布时间:2020-05-12 09:54:06 阅读:6716

15款速腾保养复位

车辆的保养时间到了,会在仪表中央信息显示屏上,显示出请立即保养,或者是其他的英文闪烁进行提示。保养完成后,如何进行保养归零的操作呢?接下来就来了解一下15款速腾车型保养灯清除方法: 1、首先关闭点火开关,车辆熄火。 2、然后用左手食指按住仪表盘下方的“0.0”按钮。 3、再用右手打开点火开关,注意左手需要一直按住“0.0”按钮,直到仪表上显示保养服务的英文字母,再松开按钮。 4、松开后,需要在30秒内,再次按压一次仪表盘下方的“0.0”按钮。 5、以上步骤完成后,保养提示灯就会被消除到。
发布时间:2020-05-21 16:42:33 阅读:972

怠速空调不凉怎么回事

一、制冷剂过少造成制冷剂不足。 空调系统制冷,需要制冷剂进行吸收热量,空调使用时间长了,系统中的制冷剂微量泄漏,或者空调系统破损发生泄漏,导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷,这时候就需要检查泄露,重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好,每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量,不同车型,加注量可能不同,我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。 二、系统中有空气也是导致制冷不足,空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,或者制冷剂循环不良,同样也会引起制冷不足,主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。 三、空调系统散热不好,导致吸收的热量无法散出,制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵,这时候就需要清洗水箱冷凝器了。
发布时间:2020-06-28 10:49:35 阅读:956

怠速偶尔熄火怎么回事

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;发动机系统有漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。 2、如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,称之为“间隙性怠速熄火”,“间隙性怠速熄火”的原因一般有:发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;怠速空气孔太脏;发动机节气门位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等,另外,如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。 3、发动机积碳过多,凉车启动的时候燃油雾化不好,燃油被积碳吸附,导致怠速偶尔熄火。这时候就需要清理积碳了。
发布时间:2020-07-12 23:14:03 阅读:1083

汽车怠速抖动

当发动机的混合气发生变化后,尾气排放就会超标,这个时候控制单元就会记录故障码,从而点亮这个故障灯用来提示驾驶员。如果在驾驶室内感觉到发动机抖动的很严重,说明发动机有一个缸或者是多个缸工作不好,那么都是什么原因造成发动机抖动,并且点亮发动机故障灯呢?接下来我们就来说一下是什么原因造成的: 如果发动机出现加不上油,怠速抖动,甚至熄火的情况,并且发动机故障灯点亮后,那么我们就要通过专用的检测仪器检测一下发动机系统里面的故障码,依据存储的故障码内容进行检修。常见的损坏的配件有: 一,火花塞由于长时间没有更换或者是安装的问题导致不能跳火或者跳火不好。 二,其中一个缸的点火线圈损坏,导致这个缸不能正常工作。 三,汽油泵内部短路,使低压燃油不能正常供应导致发动机抖动或者熄火。 四,发动机进气系统有漏气的情况,造成发动机抖动,并点亮发动机故障灯。 五,发动机其中一个缸,由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死,没有缸压,导致发动机抖动。
发布时间:2020-08-12 16:36:27 阅读:3954

怠速开空调抖动怎么回事

汽车开空调怠速不稳一般是因为发动机积碳过多造成的,因为当打开空调的时候,空调压缩机会增加发动机负荷,而发动机根据标准参数,进行控制节气门的开度和喷油嘴的喷油量,如果节气门和喷油嘴存在积碳,会影响到实际的进气量和喷油量,并且积碳也会影响混合气的雾化效果与空燃比。这会导致发动机的怠速动力不足,无法满足空调压缩机带来的符合,怠速的转速会逐渐降低,当降低到极限值时,发动机会反复调整进气量和喷油量,这样给我们看到的现象就是怠速不稳。
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车子怠速抖动

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话,说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码,依据故障存储的内容,进行检修排查。 导致这种现象的常见原因有: 1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳,内部损坏等情况导致; 2其中一个气缸的点火线圈损坏,导致这个气缸不能正常工作; 3汽油泵内部短路,使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火; 4发动机进气系统有漏气的情况,造成发动机抖动; 5冷车状态下,节气门,气门,活塞顶部积碳过多导致; 6发动机其中一个缸,由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死,没有缸压,导致发动机抖动。
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冷车怠速抖动

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话,说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码,依据故障存储的内容,进行检修排查。 导致这种现象的常见原因有: 1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳,内部损坏等情况导致; 2其中一个气缸的点火线圈损坏,导致这个气缸不能正常工作; 3汽油泵内部短路,使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火; 4发动机进气系统有漏气的情况,造成发动机抖动; 5冷车状态下,节气门,气门,活塞顶部积碳过多导致; 6发动机其中一个缸,由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死,没有缸压,导致发动机抖动。
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发动机怠速不稳怠速抖动的原因是什么?

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车子怠速高怎么回事

车辆如果长期处于怠速高的话,会增加发动机油耗,并加剧发动机的磨损。汽车怠速高的常见原因有以下几点: 1、 冷车怠速高,属于正常现象。发动机冷车时提高怠速,增加喷油量,提高油气混合的浓度,减少车辆的预热时间,让汽车尽快达到正常的工作温度。随着发动机进行正常工作状态,怠速会逐步降低到正常。 2、进气系统漏气,电控单元对进气量控制不准确,导致空燃比错误; 3、喷油嘴滴漏或堵塞,造成混合气过浓或过稀,个别气缸工作不良,怠速不稳; 4、节气门或怠速阀故障,或清洗完毕后未进行匹配学习导致; 5、变速箱过热负荷过大或本身故障导致发动机怠速高; 6、车辆电源管理系统,处于提高发电机发电量的状态,需检查确认电源管理系统是否正常;
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