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电瓶电不足对车的影响有哪些

发布时间:2020-04-20 22:31:11 原创 来源:中华网 阅读:3382

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢?

1、  首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。

2、  大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。

3、  如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。

4、  车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。

5、  严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。

6、  打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。

出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。

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汽车电瓶电不足的反映

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢? 1、 首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。 2、 大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。 3、 如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。 4、 车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。 5、 严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。 6、 打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。 出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。
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电瓶电不足对车的影响有哪些

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电瓶电不足对车性能

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢? 1、  首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。 2、  大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。 3、  如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。 4、  车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。 5、  严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。 6、  打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。 出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。
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电瓶电不足对汽车危害

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汽车电瓶电不足

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢? 1、  首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。 2、  大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。 3、  如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。 4、  车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。 5、  严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。 6、  打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。 出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。
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汽车电瓶电不足的危害

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢? 1、  首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。 2、  大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。 3、  如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。 4、  车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。 5、  严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。 6、  打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。 出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。
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汽车电瓶电不足的显示

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢? 1、  首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。 2、  大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。 3、  如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。 4、  车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。 5、  严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。 6、  打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。 出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。
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汽车电瓶电不足的影响

车辆电瓶亏电,恐怕是车主们遇到最为频繁的故障之一了,那么电瓶亏电都有哪些反应呢? 1、  首先有些车型的仪表会有电瓶警告灯提示。 2、  大部分电瓶上也有检测孔,检测孔如果是绿色,那么说明电瓶良好是没有问题的,如果检测孔是黑色,那么说明电瓶严重亏电,需要充电。如果检测孔是白色,那么说明电瓶已经损坏。 3、  如果启动困难,每次启动的时候时间较长或多次,再或冷车打不着,都是电瓶亏电的征兆。 4、  车辆无法启动,有时能听到起动机磁吸包“哒哒”吸合的声音,或没有任何反应的时候,那么很有可能就是电瓶电力不足了。 5、  严重时大灯灯光变暗或喇叭声音变小。 6、  打开点火开关是,车辆的用电设备仪表、中央显示屏等会出现延时现象。 出现以上现象后,可以到维修厂通过电压表和电瓶检测仪进行检查,如果电压表测量的电瓶电压低于6V就需要更换电瓶了,如果是8-10V就先充电再测试。如果有电瓶测试仪的话测量的结果就更准确,检测仪会直接给出充电或更换的结果。因为有时测量电瓶电压虽然是12V,但一启动电压会骤降,那是电瓶无法存储电量,所以检测仪也会给出更换的结果。
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机油压力不足对车有什么影响

当机油压力不足时,首先仪表盘会出现红色机油压力警告灯的提示。 机油为发动机提供了重要的润滑作用,除此之外,机油还起着清洗、冷却、防锈、和密封的作用,所以一旦发生了机油压力不足的情况,如果再继续行驶,无疑会对发动机造成不可挽回的严重创伤。所以我们为了保护好我们的发动机,在出现此问题时,我们需要第一时间了解发动机会有哪些症状表现。一般发动机对机油压力监控的提示基本相同,主要可以从以下四个方面来进行判断: 1、  机油压力警告灯提示:发动机在润滑油路的主油道中设有机油压力传感器开关,如果机油压力不足,会将此信息通报发动机电脑,最后以红色机油壶的形状故障灯显示在仪表盘上。 2、  机油液位过低:机油量不足,也会影响到机油压力,通过机油尺可以判断机油液位,如果液位低于最小值的时候,将会影响机油的供油压力。 3、  发动机噪音增大: 我们知道机油的主要作用是润滑,如果出现机油压力不足时,发动机各工况下都会发出和往常不同的噪音。 4、  机油压力表提示:检测机油压力是否不足,最准确的方法还是通过机油压力表对机油压力进行监测,对汽油机来说正常的机油压力在200kPa~500kpa,而柴油机的机油压力在290-590kpa之间。 当我们通过这四种方法检查出机油压力不足时,要及时维修,不要扩大损失。
发布时间:2020-04-21 09:34:54 阅读:2032

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