汽车轮胎有细小裂纹需要更换吗

轮胎侧壁一圈有龟裂小裂纹，这是轮胎开始老化的一种表现，对于轮胎承载整车重量，经常负责减震缓冲作用，经过阳光的暴晒、地面的高温，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的寿命会被大打折扣。一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，就说明轮胎开始出现老化现象了，这是很正常的。如果当我们发现轮胎的侧面有大量裂纹后，并且裂纹的深度加深了，那么就需要更换轮胎了。 轮胎侧壁没有胎冠那样较厚的橡胶层，也没有网状钢丝层，所以是非常薄弱的，当发生龟裂时有可能造成爆胎或者漏气，这种情况带来的安全隐患还是比较大的。当轮胎的寿命达到3-6年的时候，就要随时检查轮胎情况，及时更换轮胎就可以。

裂纹、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉是所有橡胶制品老化的一种表现，汽车的轮胎也不列外。那么轮胎老化到什么程度就要更换了呢？ 首先从轮胎的材质说起，轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间也不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。 而对于轮胎承载整车重量，经常负责减缓缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。 一般当我们爱车的轮胎使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果当我们发现轮胎的侧面有大量细小裂纹时候，就要更换轮胎了，一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时，但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候，也就需要更换轮胎了。

对于家用车轮胎来说，为了保证舒适、静音、节能等效果，就需要轮胎有足够的减震能力来满足，所以通常家用汽车使用的普通轮胎都是半钢丝网的子午线轮胎，只有尼龙线体辅助固定支撑，主要承载压力的是内部空气压力，侧面是没有钢丝的。 因为少了钢丝层和胎冠，所以轮胎侧壁是非常薄弱的，当发生碰撞或者老化龟裂时有可能造成爆胎或者漏气，这种情况带来的安全隐患还是比较大的。阳光中的紫外线和空气中的氧气都会让轮胎出现老化的现象，轮胎经过了长时间的使用，轮胎侧面出现细微龟裂纹的是很正常的。如果裂纹很多，而且很深，那就是轮胎老化的现象，要及时更换。正常情况下轮胎从安装使用开始算，使用寿命长达3到6年。我们注意使用时间的期限，随时检查轮胎的情况，及时更换轮胎就可以了。但如果在行驶过程中轮胎不小心割伤就需要及时检查进行更换，避免爆胎、漏气等危险的情况的发生。