轿车有时候不打火什么问题

车辆打不着火的原因有很多，例如： 1车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障，低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重，也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。 5温度过低，在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题，自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有： 1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换; 2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围; 3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。 4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节; 5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏; 6、空调系统线路或控制单元故障导致。 当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有： 1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换; 2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围; 3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱泠凝器散热不好; 4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节; 5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏; 6、空调系统线路或控制单元故障导致。 当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理，和空调制冷有区别的是，暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可。在这个过程中，也会有各空调出风口传感器，蒸发箱温度传感器，流量阀，循环阀，水温传感器，控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况，我们先确定以下空调出风口是不是出风，是出凉风还是没有封。如果，没有风，可能是鼓风机损坏，或者空调滤芯脏堵，还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风，但是不是热风。 暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。第二点，要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。第三点，要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点，要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。