车没有机油了还能开吗

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是：1发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。

我们需要把机油尺拿出来检查机油。机油的位置应该是在高线和低线的中间。那么我们把它插回去看一下，它是在发动机里的什么位置，这个油尺的尖儿就在这个位置。那么油位的位置应该在这儿，大约是这个水平线上面，当有油够不着了，看着一点没有了，实际上呢它还有一油底壳的油，能有大约两升半的油，我们是可以勉强行驶的，但是必须及时添加。 因为很多人没有时间去检查或者是经常忘记检查，那么汽车工程师啊就设计了一个传感器这个液位传感器，就插在这儿了这是个油浮子，当它够不着机油的时候就会报警，我们看一下油浮子的位置，当液面低于这个位置的时候呢，发动机就会报警，仪表上就会亮起黄色的液位指示灯这时候是可以行驶的，但是必须降低速度，到了加油站或者是到了修理厂赶紧添加机油这样的话发动机不会有太大的损失。

大家都知道汽车开时间长了都会出现一些故障，毛病可大可小，有些车主朋友突然发现助力泵漏油了，觉得并是很严重，就疏忽了维修。 其实助力泵漏油是非常危险的，我们应该排除下是不是接口处的密封没有处理好导致的，如果是问题就非常简单了，如果是助力油泵泵体开裂，那就需要换助力泵，否则漏油严重就会影响我们正常行驶，容易造成危险事故。 大家要明白助力泵的工作原理：我们驾驶汽车在转向的瞬间，转矩传感器会收到到转向盘的力矩和拟转动的方向的信号，然后会信号会通过数据总线发给汽车系统的电子控制单元，电子控制单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号向电动机控制器发出动作指令，电动机会根据我们转向的程度输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。 如果助力泵漏油，就会造成大方向打不动，有异响发出或者失灵的情况。从而我们会觉得车非常难开，方向难以把握，为了不引发交通事故，提高安全性，我们还是要及时去维修。

轿车轮胎没气，还能否继续行驶，要看下轮胎是否是防爆胎了，如果不是防爆胎，就不要继续行驶了，否则钢圈侧壁会让轮胎侧壁产生压痕，导致轮胎无法继续使用。 当轮胎没气的时候，应及时更换备胎，将没气轮胎送到轮胎店进行修补，还可继续使用。如果轮胎是防爆胎的话，是还可以再跑一小段路程的，而且车速不能超过50km/h，防爆胎的内侧壁是加厚制作的，在车胎没有气的情况下，内侧壁还能支撑轮胎再行驶一段路程。但是为了确保能将车胎的损害降到最小，还是建议要尽早的将车胎进行修补，否则会造成更大的伤害。另外，货车等大型客车如果在车胎没气的情况下，是不可以继续行驶的，因为大型客车及货车的本身重量就与轿车是不同的，所以车胎没气的情况下，更不能贸然的继续行驶，这不仅会让车胎进一步损坏，而且也容易造成其他轮胎超出承载能力，导致交通事故，所以建议要及时更换。

车辆发动机内没有机油的话，一定不能在继续行驶。遇到这种情况，一定要立即在安全的地方停车，关闭发动机，拨打维修机构救援电话，在专业人士指导下进行下一步的处理。因为发动机主要通过机油来进行润滑，如果压力过低车辆继续行驶的话，轻则加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，机械原件无法正常使用，只能通过大修或更换整个发动机来解决了。 机油不足会导致各零件磨损度不同，加剧部件的磨损，严重的润滑不够会造成发动机过热，导致部分部件机械故障，影响发动机寿命。为保证车辆安全出行，日常开车时要注意观察机油的余量。机油尺上有最大值和最小值，给发动机加油时不要超过最大值，当油面低于最小值时要及时补充符合规定的机油。