冬天油耗突然增高什么原因导致

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因：因为冬天的时候外界的温度过低，尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后，需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度（发动机的正常工作温度为85度以上）。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系，发动机的机油在温度很低的情况下，机油的密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性，这样的话发动机运行热车的时间就要延长，车辆的油耗自然也就有所增加。

关于油耗，我们平时也许会有些误区。我们在车辆仪表盘上有时候会看到车辆油耗，其实这个油耗显示跟我们平时所说的平均油耗还是有一定的区别的，这个油耗显示的是车辆在当前情况下的瞬时油耗，这个油耗只能表明当前行驶状态下这一瞬间，并不能代表车辆的一个平均油耗。比较常用的油耗计算方法就是我们在用完一箱油后，加满箱油，然后把我们的仪表盘的分里程进行归零。正常行驶，等我们这箱油跑完以后，计算一下这箱油一共跑了多少公里数，然后用加油的升数除以所跑的公里数再乘以一百，那么就是每百公里的油耗。 如果油耗计算没有问题，油耗突然增加的原因有以下几点： 第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。 第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗怎加。 第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。 第四种情况，发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。 第五种情况，发动机积碳过多，导致燃烧不充分。 第六种情况，燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。 以上只是列举了常见的六种原因，还有很多情况都会导致油耗突然增加，这里就不一一列举了。

关于油耗，我们平时也许会有些误区。我们在车辆仪表盘上有时候会看到车辆油耗，其实这个油耗显示跟我们平时所说的平均油耗还是有一定的区别的，这个油耗显示的是车辆在当前情况下的瞬时油耗，这个油耗只能表明当前行驶状态下这一瞬间，并不能代表车辆的一个平均油耗。比较常用的油耗计算方法就是我们在用完一箱油后，加满箱油，然后把我们的仪表盘的分里程进行归零。正常行驶，等我们这箱油跑完以后，计算一下这箱油一共跑了多少公里数，然后用加油的升数除以所跑的公里数再乘以一百，那么就是每百公里的油耗。 如果油耗计算没有问题，油耗突然增加的原因有以下几点： 第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。 第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗怎加。 第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。 第四种情况，发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。 第五种情况，发动机积碳过多，导致燃烧不充分。 第六种情况，燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。 以上只是列举了常见的六种原因，还有很多情况都会导致油耗突然增加，这里就不一一列举了。