中华网汽车> 汽车视频 > 新车几年空调加氟

新车几年空调加氟

发布时间:2021-12-02 16:02:29 原创 来源:中华网 阅读:1282

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。

评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

空调加氟多少克

夏天开车的时候,天气炎热,车内温度会急剧升高,如果说不开空调制冷,吹出来的是暖风,那么车里面的温度会让人极度不适,如果汽车空调出现了不制冷的情况,就应该要赶紧去进行维修。汽车空调为什么不制冷,应该怎么维修呢,我们一起看一下。 一、制冷剂过少造成制冷剂不足。 空调系统制冷,需要制冷剂进行吸收热量,空调使用时间长了,系统中的制冷剂微量泄漏,或者空调系统破损发生泄漏,导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷,这时候就需要检查泄露,重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好,每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量,不同车型,加注量可能不同,我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。比如宝马五系N20发动机空调系统在机舱盖内标签上的加注量是850±10g。 二、系统中有空气也是导致制冷不足,空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,或者制冷剂循环不良,同样也会引起制冷不足,主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。 三、空调系统散热不好,导致吸收的热量无法散出,制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵,这时候就需要清洗水箱冷凝器了。 四、如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,出热风,制冷剂高压,低压相差不大,可能是压缩机停止工作,就要考虑维修或更换压缩机。 五、空调风门控制故障,导致冷风进不了驾驶室,这时候我们要重新设置空调风门位置,如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。 六、空调控制系统出现问题,导致无法制冷,这时候就需要进行电脑检测,根据故障码检查维修相关部件。
发布时间:2020-04-16 19:43:51 阅读:1584

电瓶寿命几年

电瓶也叫蓄电池,这个部件在车辆上起到很重要的作用。发动机的正常启动,车内用电设备的电压供给等,都是依靠汽车电瓶来完成的。今天和大家聊的话题就是汽车电瓶的寿命是多少?   汽车电瓶的寿命一般在2年到3年左右,电瓶的寿命主要和行驶的车况,路况,还有驾驶员的习惯有很直接的关系,在咱们日常用车的过程中一定要注意以下几点就可以大大增加电瓶的使用寿命:第一点,因为电瓶是依靠车辆的发电机进行充电的。发电机充电只能在发动机运转的前提下才可以。在日常使用过程中,尽量避免在发动机不运转的状态下,使用车辆电器设备,例如听收音机,看视频等。第二点,车辆如果长时间停放的话,一定要将电瓶断开,因为当车辆遥控锁车后,虽然车辆电器系统会进入到休眠状态,但也会有小量的电流消耗。第三点,如果车辆经常短途行驶,使用一段时间会电瓶由于没有及时的充满电,会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。
发布时间:2020-04-22 23:17:46 阅读:6284

新车加燃油宝损坏车吗

燃油宝也称为燃油添加剂,优质的燃油添加剂是很有用的,对于新车来说,燃油添加剂也可以帮助保护车辆的燃油系统。 燃油添加剂是一种优化燃油特性的物质。根据添加剂的不同作用,包含了不同成分,如:保护类的添加剂会有抗氧化剂、金属钝化剂、分散剂、防腐剂等;而提升性能的添加剂有抗暴剂、抗静电剂、低温流动改进剂、助燃剂和十六辛烷值优化剂等。 所以,一个优质的燃油添加剂具备以下作用: 清除积碳,清洗燃油系统;增强动力;节油;防腐、防锈、润滑和降噪。 添加剂内部的化学成分与原理较为复杂,其中主要的活化剂,它可以起到将发动机进气道和喷油嘴中的积碳和胶质物进行清理的作用。另外,比较重要的是防腐剂、抗暴剂和助燃剂等,都可以起到防腐、抗暴和改善燃烧效果的作用。 各位车主在使用添加剂的时候要注意一个小细节,就是当我们车辆需要添加燃油的时候,先添加燃油添加剂,然后再加油,这样可以使得添加剂和整个油箱内的燃油均匀混合。所以选择优质的燃油添加剂,按照正确的方法和注意事项添加是对车辆有好处的,不会损坏车。
发布时间:2020-04-26 13:22:17 阅读:443

新车是几年年检一次

新车如果是非营运车辆,核定载人数为6人及以下的车前六年是不需要上检测线的。这部分六年免检车辆需要每两年去车管所领取合格标志。超过六年后,车子需要每年都进行年检,并且每年的年检都需要上检测线。在审车时,可以去车管所,也可以去车管所指定的检测站。去审车时,需要上检测线。在检测线上会检查车辆外观,检查车辆底盘,检查车辆的灯光和制动,检查车辆的尾气排放。
发布时间:2020-07-06 16:10:31 阅读:4016

如何判断汽车空调缺氟

夏天开车的时候,天气炎热,车内温度会急剧升高,如果说不开空调制冷,吹出来的是暖风,那么车里面的温度会让人极度不适,如果汽车空调出现了不制冷的情况,大概率的原因,基本上都是因为空调系统管路缺氟所导致的。少部分原因是其他部件损坏所导致。那么如何判断空调是不是缺氟呢?接下来就来了解一下: 1、打开空调制冷后,用手摸一下两根空调管路中,最粗的那个低压管路,是不是凉或者管路表面有没有水蒸气。如果都没有,那么就可以判定空调缺氟了。 用一个坚硬的长条圆柱体按下加氟口,放一下气,看看出的是空气还是冷气。如果是空气说明空调系统缺氟了。
发布时间:2020-07-07 15:23:36 阅读:2255

新车是几年年检一次的

新车如果是非营运车辆,核定载人数为6人及以下的车前六年是不需要上检测线的。这部分六年免检车辆需要每两年去车管所领取合格标志。 超过六年后,车子需要每年都进行年检,并且每年的年检都需要上检测线。在审车时,可以去车管所,也可以去车管所指定的检测站。 去审车时,需要上检测线。在检测线上会检查车辆外观,检查车辆底盘,检查车辆的灯光和制动,检查车辆的尾气排放。
发布时间:2020-07-13 15:42:55 阅读:684

如何判断汽车空调缺氟

夏天开车的时候,天气炎热,车内温度会急剧升高,如果说不开空调制冷,吹出来的是暖风,那么车里面的温度会让人极度不适,如果汽车空调出现了不制冷的情况,大概率的原因,基本上都是因为空调系统管路缺氟所导致的。少部分原因是其他部件损坏所导致。那么如何判断空调是不是缺氟呢?接下来就来了解一下: 1、打开空调制冷后,用手摸一下两根空调管路中,最粗的那个低压管路,是不是凉或者管路表面有没有水蒸气。如果都没有,那么就可以判定空调缺氟了。 2、用一个坚硬的长条圆柱体按下加氟口,放一下气,看看出的是空气还是冷气。如果是空气说明空调系统缺氟了。
发布时间:2020-07-13 16:22:25 阅读:277

大众质保几年

根据一汽大众和上汽大众品牌三包政策,购买大众品牌车辆的用户均享受3年或10万公里(以先到者为准)的车辆质量问题免费修理服务,以及2年或5万公里(以先到者为准)的有条件车辆更换或退货保障。但如果车辆因为改装或人为等情况导致损坏,就不属于质保需要自费。汽车整车质保期按照车辆使用年限和公里数进行判定,且以先到为准。部件会分为易损件和非易损件,易损件的质保期稍短,例如火花塞,灯泡,蓄电池等超过了质保的时间或公里数的话就需要自费。非易损件大部分和整车质保年限一致。
发布时间:2020-08-18 16:25:12 阅读:3654

新车防冻液几年更换一次

汽车防冻液是车辆最重要的液体之一,车辆出厂后都带有足量的防冻液。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热,维持发动机在最适宜的工作温度下工作,如果防冻液出现问题,车辆将无法正常工作,严重的会损坏发动机。 防冻液的主要作用有防冻,冷却,防腐,润滑。 车辆的防冻液根据车型、品牌的不同,质量会有所差异,使用期限自然也不同,有的建议两年更换一次,有的五六年不用更换,有的达到一定公里数就建议更换了,有的厂家没有明确的规定更换防冻液的周期。 对于防冻液的更换,我们可以按以下的建议进行。 1.定期检查防冻液液位,低于下限,及时补充。 2.每年入冬之前,测量防冻液冰点,保证防冻液冰点低于当地最低气温15℃到20℃。 3.按照随车说明中防冻液的更换周期更换,一般是两年,也有部分表示4-5年或更长,按照车主手册执行就行了。 4.对于没有明确要求更换周期的,我们可以通过观察防冻液状态有浑浊沉淀,或者冰点过低来判断是否需要更换。 5.不同车型防冻液颜色可能不同,不能混加。
发布时间:2021-02-24 17:14:52 阅读:280

汽车空调多久加一次氟

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-06-29 15:00:47 阅读:431

新车几年空调就要加氟

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。 评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-07-13 13:46:14 阅读:105

家用车多久加一次氟

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。 评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-07-13 13:47:09 阅读:30

汽车空调加氟多久加一次

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。 汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-08-17 15:43:05 阅读:5

汽车空调冷媒多长时间加一次

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。 汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-09-13 14:01:56 阅读:0

汽车空调几年加氟一次

制冷剂,又称冷媒、制冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-10-09 16:28:37 阅读:0

轮胎几年一换

汽车轮胎的使用寿命与使用汽车的环境、驾驶方式有密切的联系,正常情况下轮胎可以使用3-5年左右,但车主要结合汽车轮胎的磨损标志,当轮胎的磨损标志达到1.6毫米时就需要及时更换,避免在使用过程中出现异常,影响行车安全。 当轮胎需要更换的时候,需要根据一下情况判断:轮胎的侧面会有磨损极限标志,当轮胎达到磨损标志时,需要及时更换轮胎;汽车轮胎受损,当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时,也需要及时更换轮胎,轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎。由于轮胎的材质为橡胶,在使用过程中会出现不同程度的老化,如果使用时间较长,需要定期让专业人员对轮胎进行检查。
发布时间:2021-11-26 14:21:42 阅读:0

新车几年空调加氟

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。 评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2021-12-02 16:02:29 阅读:0

新车开空调车底漏水正常吗

车辆空调系统在运行过程中,在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时,蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的,一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上。 如果没有办法排出,会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路,一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方,投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 如果夏天用车的时候,长时间停车开空调,在车底没有看到油水滴出的话,建议在维修保养的时候,检查一下排水孔是否堵塞,必要时进行清洗处理。从而避免车内积水。
发布时间:2021-12-22 16:10:53 阅读:0

汽车空调多长时间加氟

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。 汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2022-01-06 13:45:27 阅读:0

汽车空调多长时间加氟利昂

制冷剂,又称冷媒、致冷剂、雪种,冰种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。 汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂,制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏,最简单的办法就是测量空调的出风口温度,一般在5到10摄氏度之间,就属于正常范围,不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热,制冷剂泄漏等原因后,更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对制冷剂进行更换。
发布时间:2022-01-06 13:47:15 阅读:0

热点阅读