补贴后报价18.98万元起 卡罗拉双擎E+正式上市
2019 年 03 月 09 日 12 : 05
来源：中华网汽车
编辑：白雪
卡罗拉双擎E+正式上市了，补贴后售价也符合这样一款紧凑级轿车的定价范围。“卡罗拉”这一名字一直以来都有着不错的口碑，此次插电式混动版双擎E+的上市也提升了卡罗拉这款车在燃油经济性和拓展新能源市场方面的优势。不过面对雷凌双擎E+和秦Pro DM的竞争压力，更多消费者可能还会考虑这款车的品质、配置、能耗、使用成本等综合因素。
[ 中华网 新车 ]
2019年3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，新车共推出了四款车型，官方售价区间为21.18-23.48万元，补贴后售价为18.98-21.28万元。新车是卡罗拉的插电混动版本车型，采用一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗1.3L/100km。
| 一汽丰田卡罗拉双擎E+ 指导售价 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 官方指导价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 先锋版 | 21.18 | 18.98 |
| 领先版 | 21.38 | 19.18 |
| 豪华版 | 22.38 | 20.18 |
| 旗舰版 | 23.48 | 21.28 |
| 中华网汽车制表 | ||
卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造，新车主要针对外观细节进行了调整。例如，该车在前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰，设计十分新颖。同时，其下方采用了贯穿式进气口设计，搭配两侧C字形镀铬饰条点缀，进一步提升该车时尚气息。尾部方面，一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接，一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。
内饰方面，新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格，并在部分细节之处进行调整。细节方面，该车采用了黑色和棕色进行撞色处理，让该车增加了几分居家的气息。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，视觉效果更加年轻、时尚。
动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
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