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沿用燃油版车型设计 标致508L插电混动版实车曝光

2019 年 04 月 15 日 15 : 30 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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标致508L插电混动版车型大体上沿用了燃油版车型的设计,作为插电混动版车型,充电设计也很人性化,官方目前并未透露508L插电混动版动力方面的参数,我们将在后续车展期间,为大家更深度的解读这款车型的内饰变化以及动力表现,敬请关注。
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近日,我们从相关渠道获得了一组标致508L插电混动版的展前照片,作为标致508的长轴插电混动版,外观基本沿用了燃油版车型设计,新车于4月16日上海车展正式亮相。

沿用燃油版车型设计 标致508L插电混动版实车曝光

外观方面,新车与燃油版车型的设计非常相似,前脸造型几乎没有变化。但细节部分做了调整,点阵镀铬格栅精致感很强,两侧大灯连接纵向日行灯带,延伸至下包围形成锐角造型,辨识度极高。

沿用燃油版车型设计 标致508L插电混动版实车曝光

该车的尺寸信息目前我们并未得知,参考燃油版的数据,长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,比欧洲版的标轴车型增加了60mm。新车侧身线条流畅,近似溜背的设计令其看上去更显动感。值得一提的是,在车身左侧后方的三角窗下面,多了一个开口,对于日常充电明显更加便捷。

沿用燃油版车型设计 标致508L插电混动版实车曝光

沿用燃油版车型设计 标致508L插电混动版实车曝光

车尾部分,508L插电混动版同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。此外,新车的后包围造型圆润厚实,双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。相比燃油版车型,尾部下方倒车灯区域的长度明显比燃油版车型更修长,搭配尾部中央的深凹线条设计,衬托出极强的层次感。(图片来源于网络)

上海车展新车首发标致508插电混动
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