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五菱又一神车要诞生 空间大到没朋友

2021 年 07 月 27 日 10 : 26 来源:中华网汽车 原创 编辑:崔成
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五菱征程不仅拥有领先同级的5.15米超长车身、近2米的宽度和高度,亦拥有同级中更宽敞、更灵活的1.24米的超宽后轮罩间距,整车容积接近5立方米,形成“5方5米”的超大领先空间优势。
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近日,中华网汽车从五菱官方获悉,五菱汽车即将推出征程车型,这款车的相关信息也正式曝光。五菱征程采用了“5方5米”的超大空间设计概念,配备了1.5T涡轮增压发动机和6速手动变速器动力系统。

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五菱征途五菱征程的长宽高分别为5150×1840×1895mm,轴距3180mm。内部将推出7、8、9座版车型,在同级中首次采用双侧滑门设计,以灵活空间、便捷效率,充分满足用户工作兼顾生活的多元用车需求。

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五菱征程不仅拥有领先同级的5.15米超长车身、近2米的宽度和高度,亦拥有同级中更宽敞、更灵活的1.24米的超宽后轮罩间距,整车容积接近5立方米,形成“5方5米”的超大领先空间优势。

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其中,2座封窗版货箱载货面积达3.87㎡,货箱容积达4882L,整体车内空间超5000L,形成宽平超大空间优势,能更多、更高效装载货物。另外,五菱征程具备了1.24米的超宽后轮罩间距,能轻松满足市面上多数1.22米宽的板材装运需求。

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同样,7、8座车型的后备厢空间达到了1737L,搭配后排座椅可翻转折叠设计,最大可拓展至2480L,可以用于日常装载物品。座舱空间方面,五菱征程配备了多达21处人性化储物空间,前、后门饰板,座椅及后侧围增加更多储物袋、储物格。

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后悬架采用双边12片高强度板簧,承载力相比10片提升36%,最大承载能力由宏光PLUS的1175kg提升至1600kg;相较同级,采用了205/65R16LT规格的低滚阻承重轮胎,四轮合计最高可承重3.3吨;采用的80×7加大规格后桥桥管,最大承载能力1700kg。

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动力方面,五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到108kw,最大扭矩达到250Nm。该发动机通过了10000小时耐久测试及30万公里极限寿命试验,经久耐用。匹配6速手动变速器,百公里综合油耗仅7.6L,出行、跑商更加经济效益。

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