车a/c是什么意思

空调A/CON为车载空调启动的意思。当A/C开关被按下，A/C开关状态显示为ON的状态，表示车载空调系统启动成功。这时引擎舱会传出轻微的响声。这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始工作。空调A/C状态为ON时出风口吹出的风为冷风。按下A/C开关时，A/C开关状态显示为OFF，表示车辆空调系统关闭成功。当车内压缩机关闭，空调A/C状态关闭时，车内出风口被自然风吹出。汽车空调的主要作用是将汽车内部的温度调整和控制在最佳状态，保证驾驶人员的舒适乘坐体验，减少旅途疲劳，是非常重要的通风装置。

a级车、b级车和c级车，是德国大众对汽车的一种分级方法，后来在业内广泛使用。a级车代表着紧凑型的车型，轴距范围约在2.5米~2.7米之间，排量在1.5升到2.0升之间，a车又分为a00级和a0级。b级车代表是中型车，轴距在2.7米~2.9米之间。b级轿车的排量一般是会从1.8升到2.5升之间。c级车代表的是中大型车辆，轴距在2.8米至3.0米之间，发动机的排量是2.0~3.0升之间。一般汽车a、b、c分级会参考车长、轴距和排量等多种条件，随着市场竞争的日益激烈，汽车厂商往往会寻找新的细分领域作为突破口。这些新的细分领域常常会介于两级之间的车型，比如介于a级和b级之间或介于B级和C级之间。因为细分领域的车型逐渐增多，汽车的分级界限也越来越模糊了。

仪表盘C代表的是水温表，通过水温指示灯可以了解发动机内冷却液的温度，一般会用颜色来表示温度的情况。正常情况下，水温指示灯不会亮，但如果水温过低的话，水温指示灯就会呈现蓝色，而水温过高的话就会呈现出红色。水温指示灯提示温度过高：1、水温指示灯提示温度过高时不应立即熄火。这是因为在温度过高时的机件处于膨胀状态，配件的间隙很小，如果机动车停止会使软金属脱落，还会有粘钢等问题发生，所以不要立即熄火，先要暂时保持怠速运转，设法将温度降低；2、等温度降低以后可以在水箱盖上放一块折叠的湿布，再戴上手套，将水箱拧开一个小缝，使水蒸气慢慢地排出。当水箱的压力降下来以后，可以通过补充防冻液或补充凉水来降温。

A/C是aircondition的缩写，就是空气控制或空气调节，它在汽车上的作用就是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。A/C灯不亮则表示压缩机没有工作。A/C开关控制着压缩机的开关，压缩机是汽车空调制冷系统的主要部件之一，担任着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。要想夏天车内温度能够快速降下去，不是单单加大风量，这样只会提高油耗。首先可以调节出风口的位置，根据空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。开空调时间不宜过长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车内温度适合，不妨将空调关闭一会，让它休息一会。

AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适：控温功能：空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内的温度控制到舒适的水平；排湿功能：空调器能够排出空气中的湿气。干燥的空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；通风功能：空调器可吸入新风，具有通风功能；净化功能：空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

A/C是空调的缩写，它的全称是aircondition，理解为空气控制或空气调解，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖，因此它有制冷和制暖的双重涵义。使用方法：按下亮灯，表示压缩机开关打开，开空调到冷风。最左边那旋钮到蓝色，需要制冷的时候，压缩机工作，可以出冷风。再按下，灯灭，表示压缩机开关关闭。即使开空调到冷风，就是最左边那旋钮到蓝色，需要制冷，但压缩机不工作，不会出冷风。车外的空气直接进来，自然风。汽车空调的作用：汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

仪表盘c是水温表。以下是水温表的相关介绍：1、简介：冷却液温度表（俗称水温表）工作电路由冷却液温度表和冷却液温度传感器两部分组成，冷却液温度表安装在组合仪表内，冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。目前在大多数汽车上，冷却液温度表与冷却液报警指示灯同时使用。2、工作原理：发动机水温表用于指示发动机冷却液的温度，冷却液温度信号由装在发动机缸盖上的发动机冷却液温度传感器提供，发动机正常工作时，其显示值应在80-100℃。

车按钮A/C在汽车上的意思是空调制冷开关，以下是关于车按钮A/C的介绍：1、启动的操作：A/C灯亮代表空调压缩机启动，按下该键后才会开始工作，鼓风机吹出来的风是冷风。发动机负荷增加，汽车油耗也会增加，因此夏天开车油耗会变高。2、冬天暖风的操作：冬天暖风是不需要开启A/C按键的，暖风是运用发动机热循环工作。所以正确的使用暖风方法就是，设定温度和调整风向，开启风量即可。

AC是英文“Air-conditioning”空气调节装置的简称。按下“AC”按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，断开则只是送风部分工作，调节机构工作。打开车上配置的A/C键，车内压缩机就会开始工作，如果天气热想要制冷，就要把空调调到冷风档，然后打开A/C键，就会快速吹出冷风，让车内温度迅速降低，达到制冷的作用。扩展资料：1、如果在冬天，想要让车内迅速变暖，打开A/C键的用处不大，要知道汽车内提升温度靠的是车子发动后自身产生的热量，比如发动机的热量等，传送到车内。跟打不打开这个键没有什么关系，他们的工作不冲突。所以即使打开了也不会起到任何作用。2、而A/C键同时也有一个小功能，就是给车窗除雾。空气湿度比较大的时候，进入车内会感觉到很潮湿。这个时候打开按键吹一会风，就会让湿气除去不少，从而达到除车窗雾的功能。

汽车a/c的意思是：汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称A/C。汽车空调的相关介绍如下：空调制冷：按下汽车上a/c键后，汽车空调压缩机离合器会结合，汽车空调的压缩机就会启动工作，这样发动机就会带动压缩机运转，空调开始制冷，空调接着吹出冷风。按下AC按钮后，当AC灯亮就表示汽车空调制冷正在运行的意思。汽车空调种类：汽车空调分为冷空调和热空调，热空调是不需要开启空调开关，只需要打开鼓风机就可以利用发动机的热量进行取暖。因为汽车空调的暖风不是靠压缩机制热，而是依靠发动机的水温来提供热源。

a/c是空调压缩机开关，也就是制冷开关。如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻开启a/c制冷，应先把所有车窗都打开，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，打开制冷。使用空调时应注意以下两点：1、开空调制冷时间不宜太长，当车内温度比较适宜时，可以适当关闭空调，过一会再重新打开，这样可以减少制冷系统损耗，帮助减少油耗。2、必须先关空调，再熄火。关空调最重要的是关闭AC制冷，我们知道空调压缩机是靠发动机带动的，这样下次启动汽车时，发动机不会带着负荷启动。

车里a/c指的是汽车空气调节装置，也叫制冷开关。1、空调开启风挡后，空调便会出风，空调系统中的鼓风机开始工作，但空调制冷的系统尚未启动；2、开启AC开关后，车载电脑接收了AC开关的讯号，接着车载电脑会发信号给压缩机，压缩机接到指令就开始工作，这个时候空调的制冷才开始工作。空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它能够为乘车人员带来安适的乘车环境，减少驾驶员的疲劳，提高行车安全。在A/C模式下，因为车载压缩机一直处在运行状态，必定会造成油耗和发动机负担的加重。在使用暖风时，须将A/C开关关闭，以防在使用暖风时压缩机运转，造成在使用暖风时额外的耗油现象。

a/c是指的是汽车空调按钮。1、汽车空调用以把汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度及空气流通调整和调节在最合适状态，为驾驶人员带来舒适的乘坐环境，降低旅途疲惫；2、为驾驶员打造良好的工作条件，对保证安全行车起到关键作用的通风装置。因为车载空调的制暖是经过汽车发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来实现的，所以A/C就只有制冷1种涵义。在A/C模式下，因为车载空调压缩机总是处在运行状态，必定会造成油耗和汽车发动机负担的增加。在使用暖风时，须将A/C开关关闭，以防在使用暖风时压缩机运行，造成在使用暖风时额外的耗油现象。

1、汽车a/c的意思是：汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称A/C；2、打开AC开关之后，行车电脑得到了AC开关的信息，接着行车电脑会传送数据给压缩机，压缩机得到控制指令就开始工作，这个时候车载空调的空调制冷就开始工作了。空调类型分成下面几类：1、按驱动方式分成：独立式（专门用一台发动机推动压缩机，空调制冷量大，运行稳定，但成本费用高，体积及总重量大，多适用于大、中型客车）和非独立式（压缩机由发动机推动，空调制冷使用性能受发动机运行干扰比较大，稳定性能差，多适用于小型客车和轿车）。2、按空调使用性能分成：单一功能型（将空调制冷、供暖、排风系统各自安装，独立操作，互不干扰，多适用于大型客车和载货汽车上）和冷热一体式（空调制冷、供暖、通风同用鼓风机和通风管道，在同一个控制板上完成操纵，运行时可分成冷热风分别工作的组合型和冷热风可一起工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。3、按操纵方式分成：手动式（触动控制板上的功能按键对温度、风速、方向完成操纵）和电控气动式调整（运用真空控制机构，当选好空调功能按键时，就能在预定温度内自动化控制温度和排风量）。4、按调整方式分成：全自动调节（利用测算比较电路，利用传感器信号及预调信号操纵调节机构工作，自动调节温度和排风量）和计算机控制的全自动调节（以计算机为控制中心，完成对车里空气环境进行多方位、多功能的最佳操纵和调整）。

A/C是空调的缩写，它的全称是aircondition，理解为空气控制或空气调节。1、在车上，因为车载空调的制热是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来实现的，所以A/C就只有制冷1种涵义；2、通过压缩机的不同运行方式来实现制冷或制热的目的，所以它有制冷和制热的多重涵义。汽车空调用以把汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度及空气流动调整和控制在最好状态，为乘客提供舒服的乘坐环境，降低旅途疲乏；为驾驶员创造较好的工作条件，对保证安全行车发挥主要作用的通风装置。通常包含制冷装置、取暖装置和通风换气装置。大家开车的时候应注意日常空调的保养，停车后，先不要关空调。在酷热的夏季里，车里外的极大温差会致使空调系统生霉，进而滋长霉菌。所以车主应在到达地点以前数分钟关闭冷气，打开自然风，使空调管道内的温度上升，消除与外部的温差，进而确保空调系统的相对干燥，防止霉菌繁殖。

C级车即中大型车，也称为行政级轿车，其轴距一般在3.0m至3.1m左右，发动机排量一般为2.4L至3.2L，其代表车型有宝马5系、丰田皇冠、红旗H7、奥迪A6L等。车型级别的划分最早源自于德国大众，后续被广泛使用而不断形成目前的汽车等级。汽车等级一般分为6个级别，分别为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。在我国一般会将这6个级别分别称之为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大中型车及大型车。而在目前汽车市场上，随着车型的不断丰富，从配置、款式、价格等都多样化的情况下，不同级别间都存在跨级别的情况。

油箱C是代表的水温稳定的意思，字母的全称是COOI，在汽车的油箱上面有字母H，字母的全称是HOT，代表的是汽车水温温度高，在上面是有明确的指针，指针偏向于C说明汽车油箱水温低，指针偏向于H，说明汽车油箱水温高。汽车的油箱容积一般都是在35升到55升之间，中型车和中大型车型的油箱容积一般是在55-75升之间，对于一些大型车型，车辆的油箱容积是可以达到100升左右，不同的车型油箱容积是不同的。汽车的油箱容积越大，车辆的续航里程就越长。

c级车即是中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.7米至2.8米，排量一般在2.5升至3.0升。代表车型有AUDIA6L、BMW5等。在国内一般为公司用车或行政用车。在德国等国家亦投入出租车运营。车型的级别具体如下：A级（包括A00，A0，A三类）A00级车，即微型车，轴距一般在2米至2.2米之间，排量一般小于1升，典型代表为奇瑞QQ3，大众FOX，奥拓等车型；A0级车，即小型车，或称作经济型轿车，轴距一般2.3米至2.45米，排量一般在1升至1.6升，典型代表为大众POLO，标致206，本田FIT，夏利等车型；A级车，即紧凑型车，或称作SmallFamilyCar，轴距一般在2.45米至2.65米，排量一般在1.6升至2.0升，典型代表为大众SAGITAR（速腾），标致307，本田CIVIC（思域），丰田COROLLA（卡罗拉）等车型。B级车，即中型车，或称作LargeFamilyCar，轴距一般2.6米至2.75米，排量一般在2.0升至2.5升，典型代表为大众MAGOTAN（PassatB6），丰田CAMRY（凯美瑞），本田ACCORD（雅阁）等车型；高端品牌有AUDIA4，BMW3，Mercedes-BenzC等车型,部分车型排量会更高。这种车型在国内一般可公私两用，部分城市已采用B级车投入出租车运营。

c级车代表中大型汽车，b级车代表中型汽车，这是汽车的等级。汽车的等级是按照发动机排量，车身尺寸等来划分的。常见的c级车有奥迪a6l，奔驰e，宝马5系，沃尔沃s90，凯迪拉克ct6，凯迪拉克xts等。常见的b级车有宝马3系，奥迪a4l，奔驰c级，沃尔沃s60，凯迪拉克ct5，凯迪拉克atsl，大众迈腾，大众帕萨特，大众cc，本田雅阁等。之前的c级车一般会使用大排量自然吸气发动机，但是由于环保法规日益严格，所以大部分c级车也在使用小排量涡轮增压发动机。有些豪华品牌的d级车甚至都在使用2.0升四缸涡轮增压发动机，所以只依靠发动机的排量来划分汽车的等级是不准确的。并且只依靠尺寸来划分汽车的等级也是不准确的。很多品牌旗下的车型进入国内后都会加长，我给大家举个例子。加长后的宝马3系轴距与标准轴距的5系是差不多的，所以这种方法也是不准确的。如今汽车不同等级之间的界限越来越模糊了。消费者在购车时不需要在乎是什么级别的汽车，只需要根据自己的需求和预算选择一款适合自己的汽车就可以了。