追尾是前车受损严重还是后车

追尾不一定是后车全责。追尾双方都有责任的，由公安机关交通管理部门根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双反分别承担主要责任、同等责任和次要责任；只有一方有过错的，一方全责，另一方无责任。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

前车急刹车后车追尾的责任划分有以下两种情况：1、前车正常行驶，因紧急情况急刹车，后车没有与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾前车，需要后车负责。2、如果是由于前车司机存在故意刹车的行为，从而导致的后车追尾，后车司机能够提供有效的证据，比如行车记录仪等证据给交警，则会判定前车负全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。发生追尾事故以后需要立马停车检查现场是否存在受伤人员，同时把受伤人员送去医院救治，然后报警解决即可，需要注意的是如果没有受伤人员，需要在不妨碍交通的时候保留事故证据，比如说对事故现场进行拍照或者是查看行车记录仪保留证据，这样等交警到达现场以后可以快速解决案件，而发生交通事故后的责任划分为主要责任、次要责任、同等责任、没有责任和全部责任几种情况，需要交警的实际判断而定。

高速前车刹停,后车追尾需要担责，如果能找到前车紧急刹车的证据，前车也需要承担责任。1、前车全责：在非常正常的高速公路上突然停车造成追尾，前车全责。2、后车全责：高速正常行驶时由于紧急避让，突然刹车突然停止，直到后车追尾，后车全责。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。一般在城市道路中跟车需要保持10到20米车距，等红绿灯时可以缩短车距到1米。在快速路上和乡镇道路上跟车车距要增加到30米至50米，在高速公路上跟车要保持100米以上车距。如果在雨雾天气行驶，车距要增加到200米并开启相应灯光警示。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

当前车急刹车导致了车辆追尾的事故发生，具体的责任需要交警根据现场实际情况做出事故责任认定书，来判定双方的责任大小，所以前车急刹车追尾不一定是后车的全部责任。还有以下几种情况：1、前车在正常行驶，被后车追尾造成事故，那后方车辆要承担全部的责任。2、在夜间前车没有开尾灯，由于光线不良造成追尾事故，前车要承担次要责任，后车要承担主要责任。3、前车在道路上停车后，未按规定开启危险报警灯和设置警示标志三脚架，造成了事故，前车也要承担次要责任，后车承担主要责任。4、前车停车后，开启了危险报警灯，并设置了警示标志。发生追尾事故，后车将承担全部的。5、前面的车辆倒车或者溜车造成的追尾事故，前车承担全部责任，后车无责任。根据有关法律的规定，后车必须与前车保持安全的距离，在前车遇到紧急情况急刹车的时候，后车应该能预判到，提前刹车，防止追尾事故发生。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”，交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用；即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用；过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度。

以下几种情况后车追尾无责：1、前车压线或紧急并线导致的追尾事故。2、前车调头引起的追尾。交通法中明确说明，转弯的机动车必须优先让直行的车辆通行，所以若因前车调头导致后方追尾，即便前车很委屈，但依然要负责。3、强走变道、加堵导致的追尾。4、前车“溜车”或“倒车”，导致的追尾。因为如果是前车倒车或松车而发生的追尾，前车背了压。5、连环碰撞造成的追尾

追尾是前车还是后车的责任以情况而定。具体介绍如下：一般情况：追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成。前方车辆全责的情况：前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成的，也有前方车辆全责的情况，按照不同的情况认定责任。双方都有责任的情况，夜间行车时，前车没有按规定开启尾部车灯，后车向前发生追尾，那么前车负次要责任人，后车负主要责任；前车在道路车辆抛锚了，但没有按照规定距离去摆放警示标志，导致后车向前发生追尾，那么前车负次要责任，后车负主要责任。前方车辆全责的情况有前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

1停车保护现场汽车发生追尾后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2开启危险报警闪光灯持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。3报告相关部门若未造成人员伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人员伤亡，应当立即抢救受伤人员。4协商损害赔偿事宜事故当事人之间对事故事实无争议且无人员伤亡时，可以在记录交通事故的时间、地点、当事人联系方式。

高速前车刹停,后车追尾需要担责，如果能找到前车紧急刹车的证据，前车也需要承担责任。相关介绍：1、责任判定：即便是前车紧急刹车，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车要担责。2、规避方法：一般来说道路上行驶的车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴。3、前车全责：倒车或溜车而导致的事故。大家都在停车等红绿灯的时候，前车如有倒车或者溜车的行为，与后车发生追尾事故，应当由前车承担全部责任。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成，但也有前方车辆全责的情况：1、前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。2、前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。3、前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，并及时报警和通知保险公司。以下是关于追尾事故的相关介绍：1、追尾的简介：追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。2、防追尾技巧：通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。新手尽量别走快车道。

后车的责任。以下是几种常见追尾的相关介绍：1、前车倒车或者后溜导致的追尾：这两种情况的追尾事故也经常发生，一般发生在路口等交通信号灯的时候，前车没有踩脚刹或者直接挂错了倒挡，或车辆在坡道停车起步，也有可能发生向后溜车的情况，这两种情况下都是前车的全责，只要后车在追尾过程发生前没有动过，就能证明。2、前车紧急制动：如果后车保持了安全车距，就不会导致追尾。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需承担一部分责任。3、前车并道插车导致的追尾：超车或者并道不能影响正常行驶的车辆，这个时候，无论此路段是否允许并道，最终事故责任全责在并道车辆，正常行驶的车辆无需承担任何责任。4、前车违规停车，后车追尾：这里所说的违规停车，指的是在正常通行的道路上随意停车，这可能导致后车判断不准前车的行驶状态，而导致后车追尾事故。这种情况下，前车本身处于违法状态。所以，直接可以判断是前车全责，后车无需承担任何事故责任。

突然停车造成后车追尾事故的原因有很多种，但是最主要的就是与前车保持安全车距不足。以下是高速前车刹停，后车追尾的判责情况：1、前车负全责：非常正常高速公路上突然停车造成的追尾，前车负全责。2、后车负全责：高速正常行驶中因紧急避险，而釆取的急刹车突然停至后车追尾，后车负全责。扩展资料：车辆在高速行驶中，从发现问题到做出正确处理操作紧急避险，保持150–200米的跟车安全距离，是有效的预防交通事故的发生最重要的方法。

前车急刹车后车追尾是后车的责任。以下是相关原因介绍:1、考试规定:因为早在考驾照的时候，科目一里面就有说过，开车必须保持安全车距，这样做的目的就是防止追尾事故的发生。2、安全车距:前车紧急制动，如果后车保持了安全车距，其实大部分时候可以将车辆安全平稳的停下来，就不会导致追尾，因此，大部分追尾都是因为后车没有保持安全车距所导致，这一点新手司机一定要了解。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需要承担一部分责任。

前车突然刹车后车追尾是后车的责任。以下是不同情况的具体介绍：1、前车突然刹车，后车没有与前车保持安全距离，后车追尾是后车的责任。2、前车的刹车灯如果因故障不亮，导致后车看不到前车的刹车信号而追尾，前车应承担次要责任。3、后车刹住，但前车向后溜车导致追尾事故，那前车全责。4、前车违章变道行驶，有压线、加塞的情况，在前车还没有完成变道动作就发生追尾事故，前车全责。

前车急刹车后车追尾，后车负全部责任。根据交通法则明文规定，后方车辆必须跟前方车辆保持充足的安全距离，如果前方车辆突然急刹车，后方车辆就必须刹得住，如果因为没有刹住导致追尾，不管前方车辆因为任何原因急刹，只要被后方车辆撞上去就属于后方车辆的全部责任。在傍晚时分，经常会遇到一些车，对方驾驶员因为没有及时打开车灯，或者车尾灯坏了，驾驶员没有发现，导致汽车的辨识度降低，容易造成事故。对于这种追尾事故，法律上也认定前车负次要责任，后车负主要责任。

前车急刹车后车追尾责任是后车的，追尾情况一般有：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

如果是后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任，如果是前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。第一种情况，后车刹车不及时造成追尾，一般会判后车全责。交通法规定，汽车行驶的过程中一定要前车保持安全距离。因此即便是因为前车急刹导致后车追尾，也是后车的全责。判罚理由很简单，没有保持安全距离。所以说，保持安全距离还是相当重要的。第二种情况，前车溜车，后车停止不动造成追尾，一般判罚前车的责任，这个没有太多的疑议。如果前车溜车，后车前进，一般每人承担百分之五十的责任。这种追尾事故一般发生在上坡的情况，因此在上坡的时候，也是需要保持一定的刹车距离，尤其是跟对于一些新手的时候，安全距离适当的放大一些。第三种，强行加塞导致追尾。在行车的过程中，如果安全距离拉的太大，很容易被人强行加塞。这个时候也是容易出现剐蹭事故的。如果是前车变道成功，后车追尾前车，那么后车是要承担责任的。如果是加塞的车子变道还没有成功的时候，发生了剐蹭，这个一般要判罚加塞汽车的责任。对于强行加塞的车内个人觉得适当的礼让一下也是可以的，万一发生刮蹭事故还是比较麻烦的。

在我们日常生活中，常常可以看到“追尾后车全责”的语句，这也在消费者的心中一直保留着只要是追尾事故，全部是后车的责任。那么在前车急刹车的情况下被后车追尾，责任究竟该如何判断，还是后车的全责吗？前车有责任吗？今天我们就来为大家揭秘下。 对于这个问题，现在我可以明确的告诉大家，根据我国法律规定，只要是追尾的事故，无论前车是否急刹车，都是后车的全责，因为在日常行车中一直提醒司机要与前车保持安全距离，来保证车辆的安全，所以只要是追尾事故，前车不必惊慌，后车也不用过多解释，均是后车的责任，前车不用承担任何责任。 当然，想必这时候很多人会问，那么究竟前车在什么情况下有责任呢？当你正常行驶过程中，突然有车辆加塞到你的车前面，导致你来不及刹车，或者没刹住车的情况，是前车的责任，在判罚过程中要强调的是，自己车速正常，正常行驶，对方车辆突然抢道，自己马上做出刹车动作，但是车辆由于惯性没刹住，通常这种情况是前车的全责。这也告诉我们，要文明驾驶，不要随意加塞，否则导致事故的发生，可谓是得不偿失。 总的来说，一般情况下只要是发生追尾事故，无论处于什么原因均是后车全责。当然，上文也提到了在什么情况下前车要负全责。所以建议各位车主在行车时，一定要保持安全距离，切勿随意加塞。

前面车辆突然急刹导致追尾，一般来说后面的车负全部责任，当然特殊情况除外。在行进途中，前车突然刹车而你来不及刹车，一般会有以下几种情况：两车车距太近；后面车速太快；后车司机注意力不集中；后车司机驾驶技术不成熟；后车司机心态慌张。无论属于以上哪种情况，都是后车全责，因为这是属于后车过失造成的追尾。当然，有两种情况的追尾，前车也需要承担责任。第一种：前车刹车灯坏掉。当这种情况发生时，后车车主需要提供前车车灯坏掉的确凿证据，那么前车在事故中就要承担部分责任并接受罚款。第二种：前车故意刹车，属于斗气车。在这种情况下，前车是违反交通法律的，后车可以通过行车记录仪或者道路监控寻找确凿证据，只要有证据，那么就会判定前车全责。总结来看，无论哪种情况都会有危险伴随，建议保持车距，不开斗气车。