自动驾驶汽车需要驾照吗

全自动无人驾驶汽车需要驾驶证。虽然说无人驾驶的车辆定义就是这样的车辆在行驶的过程中不需要驾驶员操作了，但是即便是进入了无人驾驶的时代，还是需要有人行驶车辆，所以驾驶员在行驶车辆的时候,还是需要持有相应的驾驶证才可以，否则是属于无证驾驶。以下是关于全自动无人驾驶汽车的相关介绍：1.简介：无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。2.原理：无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

自动驾驶需要驾照。很多人为了考到驾照没少吃苦头，有人就想，要是有一辆能够自动驾驶的车就好了！不过，就算实现了完全自动驾驶，那这也并不代表你可以不用考驾照了。自动驾驶：自动汽车，也称为机器人汽车，自动驾驶汽车，或无人驾驶汽车,是一种能够感知其环境并在很少或完全没有人工输入的情况下行驶的汽车。自动驾驶汽车结合了多种传感器来感知周围环境，例如雷达，激光雷达，声纳，全球定位系统，里程计和惯性测量单元。先进的控制系统对传感信息进行解释，以识别适当的导航路径，障碍物和相关标志。

卡丁车是不需要驾照的，需要在指定的场地，不能够驾驶上路行驶。卡丁车属于微型运动汽车，最初是在东欧出现，卡丁车是以小型汽油机或者是电动机作为动力，在规定的场地进行比赛和行驶的车辆。在驾驶卡丁车之前需要注意，要带好相关的防护用具，头盔以及防护服，在驾驶卡丁车之前需要观看安全驾驶视频，上车之后需要系好安全带，在指定场地内行驶。开卡丁车上路是违法的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的第23条规定，机动车想要上路行驶必须到相关部门领取车牌，并且驾驶员要有驾驶证。卡丁车为自行组装，不属于挂牌范围，所以是绝对不允许在道路上行驶的。由于卡丁车身材娇小，又紧贴在路面上，很不起眼，很容易被周围的车辆挡住。加上它的速度不慢，不时加速穿梭。在大货车之间的狭小空隙，在马路上时隐时现，给周围的交通安全形成了很大的威胁，非常容易引发交通事故。如果卡丁车上路行驶，一经发现，根据情节将对驾驶员予以现金和拘留等处罚。

没有驾照是不能开自动驾驶汽车的。现在的无人驾驶只是半自动的，技术还没有相当的成熟，在紧急情况下也有可能出现故障。所以必须要求要有一个有驾照的人在系统失灵或没有反应过来的时候人工介入控制。国际汽车工程师协会SAE于2014年发布了自动驾驶六级分类体系，现在已经成为绝大多数主流自动驾驶研究中心的通行准则。根据分类L0到L4级别的自动驾驶都是需要人类驾驶员参与的。而如果需要人类驾驶员参与的话就需要掌握道路交通法的有关规定，因此需要取得《机动车驾驶证》。而L5级别的自动驾驶则是完全达到了无人驾驶，汽车可以在任何路况及驾驶模式下行驶，无需人类驾驶员干涉，因此可以不需要考取驾照。当然，苛责起来的话，即使是完全的自动驾驶也会因为网络等故障原因需要人类驾驶员参与，因此考取驾照也属于有备无患。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第九十条机动车驾驶人违反道路安全交通法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。

目前并没有上市车型能达到真正意义上的自动驾驶。自动驾驶分为L0-L5六个阶段，其主要分别为无自动化(L0)、驾驶支援(L1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)和完全自动化(L5)。目前全球上市的拥有自动驾驶功能的汽车才达到L2级别。L2级别中，需要人为干预的情况还是占大部分，因此准确意义上说并不能称为自动驾驶，只能称为驾驶辅助系统。具有驾驶辅助功能的车型：1、吉利缤越：吉利缤越是吉利旗下的首款BMA模块的suv，吉利缤越配备了L2级别的驾驶辅助系统，也是我们能买到最便宜的带有L2级别驾驶辅助系统的suv。2、特斯拉系列特斯拉可以说是驾驶辅助系统的领导者，目前models和modlex车型上均已搭载L5级别的硬件，但限制于软件的问题，目前特斯拉还处于L2级别的状态。能实现超车变道，自动转弯，自动跟车的功能，自动驾驶的雏形已经显现。相信未来特斯拉会是自动驾驶行业的领导者。3、大众探岳大众探岳是大众旗下的一款紧凑型suv，探岳身上搭载了一款交通拥堵辅助系统，再加上ACC自适应巡航使探岳同样拥有L2级别的辅助驾驶级别。在科技感的营造上也比大众其他的车型强上不少。4、沃尔沃XC90沃尔沃XC90搭载了CitySafety智能系统，有碰撞危险时，该系统可发出视听警告信号，在必要时还会启动辅助制动。若碰撞危险即将发生，或在交叉路口转向时遇到相向驶来的其他车辆，该系统将启用自动制动功能。5、第七代伊兰特在第七代伊兰特上，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、BVM盲区显示系统等配置，在主动安全上达到了远超同级的水准。不过，目前在使用驾驶辅助系统时并不意味着可以完全让车辆自己驾驶，在使用驾驶辅助的时候还是要注意观察周边的车辆动态，毕竟现在自动驾驶技术并不是最成熟的时候，发展空间还是很大，自己的生命要自己掌握在手里。

汽车使用自动驾驶不违法。国内针对无人驾驶汽车发生事故的责任追究，只能追究生产者或者销售者。就国内而言，现行法律对自动驾驶车辆的规定基本处于空白状态。道路交通安全法并没有考虑自动驾驶车辆的法律规制问题。例如，道路交通安全法第2条、第16条、第19条等关于车辆测试、机动车拼装、改装以及驾驶证照、主体等规定，就不能适用于自动驾驶车辆。另外，道路交通安全法第76条虽然规定了机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失后的责任分担问题，但对自动驾驶汽车的责任分担并没有直接规定。

特斯拉可以实现自动驾驶，特斯拉的自动驾驶技术实际上是L2级自动驾驶。自动驾驶的相关介绍如下：自动驾驶系统：系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对汽车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对汽车，可实现车地间的双向数据通信，传输速率快，信息量大，后续追踪汽车和控制中心可以及时获知前行汽车的确切位置，使得运行管理更加灵活，控制更为有效，更加适应汽车自动驾驶的需求。自动驾驶系统的主要功能：主要功能是地车的双向信息传输和运营组织的综合与应急处理。车地信息传输通道是汽车运行自动控制系统的重要组成，部分自动控制系统的车载设备完全靠从地面控制中心接收的行车控制命令进行行车，实时监督汽车的实际速度和地面允许的速度指令，当汽车速度超过地面行车限速，车载设备将实施制动，保证汽车的运行安全。

特斯拉自动驾驶可以上路。但是，目前，国内尚未出台明确的自动驾驶方面的法律法规，既没有允许也没有禁止，仅有广州、长沙等地方允许自动驾驶的出租车上路运行。在路况复杂、车辆较多的路段，最好不要使用自动驾驶，即使在路况较好，车辆行人较少的路段，也要主动介入。1、特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。它的电动车性能非常强，续航里程长。2、全自动驾驶离我们不远了。随着科技的发展，总有一天所有的汽车都会配备全自动驾驶技术，而全自动驾驶不需要驾驶员去注意或者做任何事情。

小鹏汽车现阶段处在L2-L2.5级别，即具备一些高级辅助驾驶功能，但远远还没到达到全自动驾驶。L1级别：驾驶支援，有驾驶辅助功能，驾驶者操作占主要，根据驾驶的环境对方向盘和减速中的一项操作提供支援。L2级别：部分自动化，搭载L2级智能驾驶辅助系统车车辆具有部分自动驾驶功能，根据驾驶的环境驾驶者可以短暂休息，驾驶时还需要集中精力注意道路的交通情况，要时刻准备人工驾驶。L3级别：有条件自动化，在一定条件下由该系统完成所有驾驶操作，驾驶者根据系统请求提供适应的应答。L4级别：高度自动驾驶，系统可以完成所有驾驶操作，在有条件的道路行驶时，驾驶者可以完全解放双手。L5级别：完全自动驾驶，达到真正的无人参与驾驶操控。

之前没有任何驾驶证的新手，想考摩托车驾驶证，不需要先考汽车驾驶证。以下是相关介绍：摩托车需要驾驶证：摩托车属于机动车，骑摩托车需要驾驶证。驾驶证全称为机动车驾驶证，又作”驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶证的定义：我国对驾驶证的定义是机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

自动驾驶需要的技术主要包括以下几点：1、AEB：AEB是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。2、ACC：ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。定速巡航算是L1级别的自动驾驶，而ACC则可以算是L2级别的自动驾驶。3、LDW：车道偏离警示系统，是通过感知道路标识线来预测车辆偏离车道并向驾驶者发出警示的系统。4、TJA：交通拥堵辅助系统结合了全速范围自适应巡航控制系统与自动跟车功能，以及全速车道保持辅助系统。5、HWA：高速公路辅助HWA被认为是L2.5级别中具有代表性的一项自动驾驶功能，其除了可以辅助驾驶员在本车道内自动的行驶外，还能按照驾驶员的指令（拨转向杆）在满足安全的前提下进行变道。还包括：变道辅助系统、自适应灯光控制、自动泊车系统AP、交通标志识别TSR等。

无人驾驶汽车需要驾驶证。以下是关于无人驾驶汽车的相关介绍：1.简介：无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。2.原理：无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

摩托车需要驾照。摩托车属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。有关驾驶证的资料如下：1、驾驶证全称为机动车驾驶证，又作"驾照"，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。2、机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

无人驾驶汽车是需要驾照的。1、尽管无人驾驶的定义便是这样的车辆在行车时候不用驾驶员；2、在出现无人驾驶车的新时代里，需要有人行驶的车辆，依然是要驾驶员具有驾驶证的。无人驾驶车也是要机动车驾驶证的。在某些特殊道路特殊情况，计算机没法应用的状况下，一定要有实际的操作，司机必须要有驾驶证才可以行驶，不然是违反交通法律的。驾驶员行驶的机动车辆车系，超出了驾驶证核准的准驾车系的区域，按照无照驾驶来处理。这辆车是智能车子的1种，主要是借助车里的以计算机软件为主的智能驾驶仪来完成无人驾驶的目的。不管发生什么情况，在行驶车辆的时候，根据我们国家的法律规定，都是要机动车驾驶证的。

不可以。现今的无人驾驶只是半自动的，技术还没有相当的成熟，在紧急情况下也有可能出现故障，所以必须要求要有一个有驾照的人在系统失灵或没有反应过来的时候人工介入控制。无论是自动驾驶车辆还是传统的车辆都必须要驾驶者拥有合法的机动车驾驶证才可以驾驶机动车在我国的道路上合法行驶。如果没有驾照仍然驾驶机动车在道路上行驶，即属于违法行为，公安机关可对其进行拘留。同时，在路面上驾驶机动车时，一定要遵守交通规则，并且要分析路面情况，小心驾驶才是一个合格的司机。现在无论是农村还是城市，也有十分多的车辆和行人，路面情况相当复杂，很多人都会不遵守交通规则，行人会乱窜马路，非机动车会占用机动车车道，甚至很多地方的人会无牌无证驾驶摩托车和摩托三轮车等，这些都是对驾驶员的一个“挑战”，驾驶员要时时刻刻全神贯注地驾驶车辆，一定要主动礼让行人和非机动车，避免发生不必要的严重交通安全事故，自觉遵守中华人民共和国交通法规。就算是路面没有任何车辆或行人时，也不能够超时行驶，不能够有半点的松懈，往往就是这样导致了很多交通事故。

目前并没有准确的上市时间。自动驾驶汽车由于通讯技术和车辆的识别技术还不够成熟，目前并没有真正的自动驾驶汽车上市，但是一些车型已经搭载了自动驾驶汽车上技术已经成熟的辅助驾驶系统。自动驾驶汽车为多个等级，包括L0（无自动化）、L1（驾驶支援）、L2（部分自动化）、L3（有条件自动化）、L4（高度自动化）和L5（完全自动化）。根据科学家研究表示，车辆的高度自动化能够提升道路的通行效率和安全系数，但是目前受制于信息通讯技术的限制和车辆识别路面情况的技术不够完善，因此各厂家研制的自动驾驶汽车最高级别只能达到L2级别。相信随着5G技术的发展和识别技术的慢慢完善，自动驾驶汽车也会逐渐地步入普通消费者的生活。

电动汽车有三种情况。上国家工信部《目录》的电动汽车，可以到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1本驾驶。还有各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法，上当地牌照，凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车，现在无牌无照上路。根据我国《道路交通安全法》规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。因此，只要驾驶机动车上路，就一定需要驾驶证，而且驾车者，必须是已经正式取得驾驶证的公民。机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。而驾驶电动汽车不需要驾驶证的传言来源于低速电动机车，也就是老年代步车，而在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，其中已经明确强调低速电动车不属于新能源汽车。换句话说，低速电动车不属于机动车。绝大多数低速电动车也没有收录在工信部颁布的《车辆生产企业及产品公告》里，属于非法生产、非法销售、非法上路的三非产品。

共享汽车需要驾照的：1、汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车；2、它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题；3、这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。

电动代步汽车需要驾照的，依照《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规定：1、在道路上驾驶民用机动车辆的人员需要申请领取机动车驾驶证，拥有驾照才能合法驾驶准驾车型在路上行驶。因此无论是驾驶燃油车还是电动汽车都需要驾照；2、其中小型新能源汽车（家用乘用车）、低速载货新能源汽车所需驾照一般为C1、C2类驾照，而中型、大型新能源货车就要用到B类驾照。大型新能源客车例如城市公交车等就需要A类驾照才有驾驶资格；3、驾驶小型乘用电动汽车驾照需要c1（小型汽车）或c2类驾照（小型自动挡汽车）。其中c2驾照只能驾驶自动挡小型汽车。C1驾照准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。驾照考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。

驾驶电动自行车是不需要使用驾驶证的。电动自行车是一种结构简单的交通工具，这也是一种比较轻便灵活的交通工具。电动自行车的结构是非常简单的，电动自行车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。