发动机抖动，加速无力，有顿挫感怎么办

发动机加速无力，有顿挫感的主要原因：1.添加的燃料质量太低：如果燃油质量太低，在发动机气缸内不会充分燃烧，那么发动机产生的动力就会减弱，加速时自然会感到无力。在这种情况下，应该更换高质量的燃油。2.严重积碳：汽车长时间低速行驶时，容易产生积碳堵塞油路系统，从而引起加速无力的症状，应进行清理。3.发动机温度过高：汽车发动机过载时，缸内温度急剧升高，导致加速能力减弱。在这种情况下，应该冷却发动机。4.进气管故障：如果进气管发生漏气，气缸内的空气体和燃油不会充分燃烧，所以加速会很弱。在这种情况下，应请专业人员修理或更换进气管。5.油路故障：当燃油喷嘴堵塞时，汽油滤清器堵塞等。，并且燃油不能完全运输，从而引起动力不足的症状，这种情况需要专业人员检查油路。

发动机抖动,加速无力,有顿挫感的原因及解决办法：1、油品不好。在小型加油站或者是私人加油站加了油品不好的油，这些油品不好的油往往没办法提供发动机良好的动力，会让驾驶者踩油门感觉提速慢半拍。而且油品不好的汽油会堵住喷油嘴，也就导致车辆在行驶过程中会有顿挫感或者是抖动感。解决办法：去大型加油站加油。2、火花塞出现了故障。火花塞属于易耗件，虽然这个零件很小，但对于发动机启动有着无可替代的作用。如果火花塞出现了故障，发动机在启动的时候就会抖动，从而带动车身抖动，而且由于火花塞故障，燃油混合器没办法充分燃烧，因此我们也会感觉车辆提速变慢了。解决办法：更换火花塞。3、点火线圈故障。点火线圈如果间歇性的不点火，那么我们在驾驶车辆的过程中，特别是加速的时候就会感觉到车辆毫无征兆的抖动了一下。同时车辆不止会抖动，还会出现提速不够畅快的现象。解决办法：去4s店维修。4、发动机积碳过多。车辆使用较长时间之后，发动机会出现积碳问题。积碳过多，发动机负荷较大，再加上积碳会加剧发动机零部件之间的磨损，所以过多的积碳很影响发动机的燃油经济性，而且也会导致发动机出现抖动问题，加速性能也会变差。解决办法：去4s店进行清洁。5、缺缸。缺缸指的是发动机的某一个汽缸不运行了。缺缸会造成发动机发生运行平顺性下降，驱动力不够的情况。非常大几率是由于点火系统发生故障造成的。解决办法：去4s店维修。

加速无力还有顿挫感的原因有变速箱油内有油泥、进气系统故障等。具体原因如下： 变速箱油内有油泥： 如果变速箱油内有油泥，那么变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。 进气系统故障： 发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

发动机抖动加速无力是某些部件故障而引发，但是否还能继续开，要根据实际导致发抖的原因而定。但不建议继续行驶，以下是扩展资料：点火系统故障：出现这种情况可能是因为缺缸导致，缺缸很大概率是因为点火系统出现故障导致。缺缸是指发动机的某个汽缸不再工作，这样会导致发动机出现运转平顺性降低，动力不足的情况。汽车动力降低：发动机动力降低还能开车，汽车动力降低要考虑几方面原因：发动机积碳、火花塞老化、燃油标号以及发动机系统故障。发动机内部有积碳：汽车动力下降可能是发动机内部积碳过多，导致发动机进气系统不通顺，导致发动机不能正常工作，遇到这种情况，需要及时清理发动机即可。

汽车加速无力有顿挫感油耗大的原因如下： 汽车有积碳： 积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现抖动加速无力的情况。 燃油系统故障： 添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低。或者由于油箱盖通气孔堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

途观加速无力、有顿挫感的原因介绍如下：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，一般都是发动机问题。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况：如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。3、如果顿挫感比正常情况要严重：要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、在新车磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

出现这样的状况可能是由于缺缸影响。缺缸指的是发动机的某个汽缸不工作，这样子会影响到发动机出现转动平顺性下降，动力不足的状况。以下是相关介绍：1、积碳过多导致：柴油发动机怠速抖动，加速无力，有可能是车子发动机积碳过多导致，建议检查一下发动机是否需要清除积碳。2、火花塞：火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙会变大。假如电极间隙变大，会影响到火花塞的点火能量下降。假如点火能量下降，会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样子会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。

汽车无力加速顿挫感的原因如下：1、加错油：检查是否加错了油，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。2、故障或堵塞：汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。3、点火系统：点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。

检查一下是否加错了油，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。然后再从发动机油路系统，发动机的进气系统，点火系统进行检查排除。更多拓展资料如下：1、发动机油路系统：机油能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其油门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。2、发动机的进气系统：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。3、点火系统：如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机的加速。

发动机抖动、加速无力、有顿挫感的原因是：1、在加油站加了油品不好的汽油，无法提供发动机良好的动力，踩油门感觉提速慢半拍，而且油品不好的汽油会堵住喷油嘴；2、火花塞出现故障；3、点火线圈出现间歇性的不点火。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

发动机抖动加速无力有顿挫感一般是由于缺缸造成的。1、缺缸非常大几率是由于点火系统发生故障造成的；2、缺缸指的是发动机的某一个汽缸不运行了；3、缺缸会造成发动机发生运行平顺性下降，驱动力不够的情况。发动机点火系统的核心部件主要包括点火线圈和火花塞。伴随使用时间的增加，火花塞的电极缝隙会加大。要是电极缝隙变太大，会影响到火花塞的点火能力下降。如点火能力下降了，会影响到发动机内的可燃性混合气体不能充分地燃烧，这样子会影响到发动机发生驱动力下降和油耗升高的情况。要是上涨不更换火花塞，很有可能会直接的影响到火花塞不能点火。点火线圈是直接的与火花塞联接的，点火线圈的作用是升高电流电压。仅有了充分高的电流电压火花塞才有着充分的点火能力。

发动机无力，急加速顿挫的原因如下：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，受积碳影响导致的故障有很多，车辆会产生顿挫感是和积碳有关系的，建议平时注意清理积碳；2、使用燃油的品质不合格，导致燃烧不充分造成的，建议去更换质量比较好一点的燃油，到汽修店更换就可以了；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等，这种就需要到修理店里检查处理，并且要及时的进行维修，避免产生更多的安全隐患。

汽车抖动加速无力有如下故障：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现停火的事件；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油品质量较差，汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

引起加速有顿挫感的原因就是：1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

产生的原因可能有抄三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响袭导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，百建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，知造成缺缸等。这种就需要到店里检查处道理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

手动挡汽车加速抖动有顿挫感原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

汽车急加速抖动有顿挫感的原因：1、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；2、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；3、这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

出现这样的状况可能是由于缺缸影响到的，缺缸非常大约率是由于点火系统出现故障问题影响到的。缺缸指的是发动机的某个汽缸不工作了，这样子会影响到发动机出现转动平顺性下降，动力不足的状况。 发动机点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞。 火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙会变大。 假如电极间隙变大了，会影响到火花塞的点火能量下降。假如点火能量下降了，会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样子会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。 假如长时间不更换火花塞，可能会直接影响到火花塞无法点火。 点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈的作用是上升电压。 只有了足够高的电压火花塞才具有足够的点火能量。 点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易出现故障问题的。 假如点火线圈损坏了，那火花塞就无法点火了，这样子会直接影响到发动机缺缸。 假如点火线圈损坏了，一定要立即更换。

出现这种情况可能是因为缺缸导致的，缺缸很大概率是因为点火系统出现故障导致的。缺缸是指发动机的某个汽缸不工作了，这样会导致发动机出现运转平顺性降低，动力不足的情况。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量降低。如果点火能量降低了，会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，可能会直接导致火花塞无法点火。点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈的作用是升高电压。只有有了足够高的电压火花塞才拥有足够的点火能量。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易出现故障的。如果点火线圈损坏了，那火花塞就无法点火了，这样会直接导致发动机缺缸。如果点火线圈损坏了，一定要立即更换。

出现这种情况可能是发动机的进气系统，点火系统，燃油供给系统出现了问题导致的。出现这种情况后，应该去专业机构或4s店读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。汽车发动机的点火系统主要部件包括点火线圈，火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着汽车使用时间的增加，汽车发动机的火花塞电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变差。点火能量变差会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。如果出现了这种情况，会导致发动机出现动力变弱，油耗升高，运转平属性变差的情况。点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易损坏的。如果点火线圈损坏了，会导致发动机缺缸。点火线圈损坏后火花塞的电极是无法释放电火花的。如果点火线圈损坏了，需要立即更换，并且一定要选择原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。大家千万不要贪图便宜选择一些副厂配件，副厂配件的可靠性耐用性是比较差的。