朗逸转向机油在哪里

朗逸的水箱在发动机舱内，具体在发动机的前方，打开前面盖子就可以看到。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温目的。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，这款车的内饰设计风格更具运动感，黑银的色彩搭配也十分抢眼。中控锁与电动调节后视镜旋钮被集成在车门侧方，设计风格与大众传统非常接近，在后视镜功能上也比较全面，具有加热与自动折叠功能。方向盘多功能按键也与大众汽车一贯的设定相一致，左侧为音量调节而右侧则为菜单与蓝牙电话调节。

朗逸在售车型都是电动转向助力。以下是相关信息：1、电动助力转向系统英文全称是Electronic-Power-Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成。2、基本原理是：转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。

朗逸油箱盖在左后轮的上方，加油时先将车辆解锁，然后按一下油箱盖的左侧，油箱盖即可开启。以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

朗逸没有急救包，像这个级别的车是没有急救包的，一般只有高档车型的豪华配置才会配备急救包。车载急救包是车辆上配备的医用急救设备和药物的包裹，可以在发生交通事故造成伤亡时展开自救，是有效降低交通死亡人数的手段之一。朗逸是上海大众生产的一款轿车，其既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸的车载导航系统采用触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力。

朗逸的保险丝在主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开保险丝盒需要先关闭点火开关和相关电器，使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板，拆开后必须防止污物和湿气渗入已打开的保险丝盒，保险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。朗逸是上汽大众旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。

火花塞通常位于发动机气缸内，并且火花塞的更换过程也非常简单。您只需要使用套筒工具和螺丝刀即可轻松完成操作，并且在各种汽车中更换火花塞的方式大致相同。根据大众提供的维护周期，朗逸每30,000公里更换一次火花塞。一个火花塞的价格在100元左右，每次更换四个火花塞。市场上不均匀的燃油质量和拥挤的城市交通道路使汽车火花塞容易造成积碳。汽车火花塞中积碳会导致发动机运转不良，启动困难，怠速不稳定，加速不良，加油和回火迅速。废气过多，油耗增加和其他异常现象。

在发动机机舱里面发动机旁边一个黑色壶盖的油壶里面。朗动的助力转向是分为电子助力和液压助力这两种，其中电子助力是没有转向油泵的，不需要加注转向油，而液压助力就需要加转向油。为了避免油液变质，汽车的转向助力油一般都是每2年或者是3万公里的时候要进行更换，不过具体的更换时间还要结合汽车的具体使用情况，如果在转向的时候，明显感觉到手感很沉的话，很有可能是助力油已经变质了，影响到了助力效果，这时就要对助力油进行检查，正常的助力油颜色的偏红色的，如果发现助力油已经发黑或者是含有很多杂质的话，就要对其进行更换了。建议在购买助力油的时候要到正规渠道进行购买，因为市面上有很多假货，品质不好的助力油会影响到汽车转向时候的手感，还会降低润滑效果。

在主驾驶位的左脚正上方的黑色盒子里。BCM是车身控制模块，主要对众多用电器进行控制。车身控制模块的功能包括，电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。车身控制模块(BCM)通过信号来协调车内不同功能，被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。在配置齐全的车辆中，BCM与大约60种不同的ECU互通。作为集成的能源管理系统的部分，BCM可帮助减少车辆的整体能源消耗。车身控制模块结合并管理安全性和舒适性功能以及电源管理系统，在修理和检修车辆时，BCM也提供诊断界面。当驾驶员打开车灯、加热座椅或使用挡风玻璃雨刮器时，BCM就会充当控制中心的角色。

在发动机舱靠近左前A柱位置。朗逸铭牌也可以在副驾驶车门下部找到，打开车门即可看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，其主要内容包括车辆型号、发动机型号、发动机排量、发动机额定功率、车辆识别代号、总质量、载重量或载客人数、出厂编号、制造年月、制造国及厂名等。车友们在购车时，出厂时间的确定可以从经销商处进行了解，还可以察看汽车铭牌来进行确定，如果出厂日期与购车日期相差较远，那就要好好看看车况了。车友们在购买二手车时，汽车铭牌可以看出该车是否涉及重大事故。由于车架号订在车辆的A柱或B柱旁边，如果车辆发生重大事故，必然会导致车架号的损毁，后续车辆维修好之后需要工人再次制作车架号。这个时候就要细心观察了，如果是凸凹不平或是粗糙就有可能是事故车了。

大众朗逸定速巡航在方向盘的左侧调远光的操纵杆上朝挡风玻璃的开关，定速巡航需要时速40以上才能工作，＋－是加速个减速的意思。在时速40以上时，按下开关，系统开始工作，往上拨是加速，往下是减速，踩刹车后放掉刹车，速度可以自己到达设定的速度。定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，由于汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（机械执行机构）组成。

朗逸保险丝在主驾驶座左边的仪表盖板里面，打开驾驶员侧车门，使用平头物品插入盖板凹槽，小心地撬开盖板，就能打开保险丝盒。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。朗逸汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。方法为：1、关闭点火开关，打开保险丝盒盖。2、更换保险丝。注意事项:1、需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝，不要改用比额定电流高的保险丝。2、如果新保险丝又立刻熔断，则说明，电路系统可能存在故障，应尽快检修。3、在没有备用保险丝情况下。紧急时，可以更换对驾驶及安全没有影响的其他设备上的保险丝代替。4、如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝，则可采用比原保险丝额定电流低的代替。

朗逸是电子助力，没有转向机油壶。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理：1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向；2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作；3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置；4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

宝来转向机油在发动机舱，发动机旁。转向机助力油需要定时进行更换，否则容易因助力油变质而造成转向机之间的零部件干磨，容易缩短其寿命。转向机助力油的更换步骤如下：1、着车后，打开发动机舱，用抽油器将旧油吸干；2、将新油注入其中，大幅度来回转动方向盘让新油渗透；3、重复三次上述流程，让旧油排放彻底，完成后即完成转向机助力油的彻底更换。

奇骏转向机油在发动机舱有加油壶，盖上有方向盘标志的。汽车转向机属于转向传动机构。汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。以下是转向器的分类：1、齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条；2、蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器；3、循环球式转向器：循环球助力转向系统，主要结构由两大部分组成：机械部分与液压部分。

属于电子助力，没有转向机油壶。朗逸是电子助力，没有转向机油壶。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作；3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。 液压助力才需要更换助力油。

属于电子助力，不用更换转向机油。朗逸是电子助力，不用更换转向机油。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置；4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。 液压助力才需要更换助力油。

安装在发动机的附近。朗逸水泵在发动机上。当水泵出现漏水、轴承异响等故障是需要及时进行更换，水泵损坏不进行更换，会影响散热系统，容易造成发动机开锅。以下是水泵损坏的症状： 1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象； 2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现； 3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。在发动机上。

冷却液温度传感器安装在冷却液分流管上、氧传感器在排气管上。朗逸传感器位置如下： 1、进气压力传感器位于发动机的进气歧管上边。进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上，其位置在进气歧管的上方，以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度，一般安装在稳压腔上能获得理想的压力； 2、曲轴位置传感器安装位于发动机缸体左侧后面飞轮附近。检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 3、爆震传感器在气缸体的左侧。安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角。气门位置传感器安装在节气门体上。

属于电喷车，没有化油器。大众朗逸没有化油器。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。化油器的清洗步骤如下： 1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速； 2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态；3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。 不有化油器。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

没有转向机油管。别克英朗是电子助力，没有转向机油。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。 是电子助力，不用加转向发动机油。