16款思域属于第几代?

16年思域属于第十代思域。第十代思域在外观上吸引了不少年轻人的目光，全新的家族化风格设计充满了日系品牌独有的科技感，外加前脸锋利的切线搭配，运动时尚与科技集于一身，这就是十代思域给人们的第一印象。以思域2016款180TURBO手动舒适版为例1.0T的车型在外观方面则与1.5T车型完全保持一致，面子上不输人。座椅选用了织物材料，前排座椅均为手动调节，织物座椅与真皮座椅相比有利有弊，这需要看每个人的需求。不过织物座椅舒适程度要稍优越于真皮，只不过在豪华程度上打了折扣。最大的变化自然是发动机，与之前的1.5T发动机不同，此次搭载的是1.0T涡轮增压发动机。从该发动机的数据表现来看，92kW的最大功率和173N·m的峰值扭矩还是很厉害的。与发动机所匹配的为6速手动以及MT变速箱。在1.5T版本车型大卖的情况下，1.0T的思域凭借更具有说服力的售价，加上依旧丰富实用的配置，可以说在性价比上更加突出。（数据来源于有驾官网）

截至2022年11月24日，思域在售的车型为第十一代。思域在售的最新车型为2023款。以思域2023款240TURBOCVT劲动C位客特别版为例，它的长宽高分别是4674毫米、1802毫米、1415毫米。轴距为2735毫米。油箱容积为47升。它搭载1.5L涡轮增压，最大马力182匹，最大功率134千瓦，搭配无级变速箱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。（以上此数据来源于有驾官网）CIVIC是HONDA的传奇车型，诞生于1972年。CIVIC就代表着HONDA不断挑战，不断突破的精神，是HONDA最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制。东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展。侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透。双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。为了能始终走在时代的前沿，思域在环保方面发挥出最大优越性。为追求更高的环保目标，思域挑战现有技术，有效控制废气排放量。这一结果使得CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲Ⅳ号废气排放标准。

16款的雅阁属于第九代的升级版雅阁，它是中期改款，并不属于换代。但16款的雅阁整个车系配置都有不小的调整，主要是加入HondaSENSING和HondaCONNECT两大配置。雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，2016款的雅阁外形动静皆宜，为静态力学与动态美学的结合。羽翼式的前大灯非常亮眼，辨识度很高，而且连雾灯都使用了LED光源，在能见度上是个很大的优势。车子的长度是4915mm，宽度是1845mm，高度是1470mm，轴距则是2775mm。车身类型是4门5座三厢轿车，油箱容积是65L，搭载cvt无级变速箱，发动机最大功率是114千瓦最大功率转速是每分钟6500转。该车的驱动方式是前置前驱，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。雅阁的定位是中高级车领军车型，以树立中高级车市场全新科技标杆为目的。在1999年，第六代的雅阁进入了中国，并且同步引进了世界最新最先进的车型，从此雅阁在中国汽车市场表现突出，并且一度占据了销量排行版冠军。

2005款本田雅阁是第七代车型，这一代车型最大的亮点在于2.4Li-VTEC发动机。本田的第七代雅阁搭载的是一款2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机。最大功率为125kw，峰值扭矩为220N.m，匹配的是5AT变速箱。同时这款车型还搭配了许多舒适性、安全性配置，例如NAVI导航系统、VSA车辆稳定性控制系统、电子油门、安全气帘等配置。雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机加电机的两种动力模式的车型。详细介绍如下：搭载1.5T涡轮增压发动机的车型最大马力194匹，最大功率143kW，最大扭矩260N.m，匹配CVT无级变速箱，最大功率转速5500rpm，采用缸内直喷技术，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。2.0L自然吸气发动机加电机的动力模式下，发动机最大马力为146匹，最大功率158kW，电动机最大功率为135kW，最大扭矩为315N.m，电动机布局方式为前置单电机，电池类型为锂离子电池采用电子无级变速箱(E-CVT)，前悬架采用前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

两厢思域是第三代。思域尺寸：东风本田思域是一款紧凑型车，车身尺寸方面长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm。整备质量为1245kg。思域内饰：新款思域继续沿用了现款的样式，绝大部分地方都没有改变，包括中控台、方向盘、座椅、换挡杆等，都是熟悉的味道，内饰以黑色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀。

sqrf4j16发动机属于第三代。sqrf4j16发动机参数：这款发动机的最大功率达到了160千瓦，也就是218匹的最大马力，峰值扭矩320牛.米，升功率高达100.1千瓦，接近大众EA8882.0T高功率发动机的动力水平。sqrf4j16发动机型号：奇瑞的这款发动机代号为SQRF4J16B，排量为1598ml，缸径为77mm，行程为85.8mm，压缩比为9.9，整个动力总成的净质量为125kg。

19款思域是第十代思域。这次改款车型主要是针对外观以及配置的微调，并推出了两款配备运动套件的车型。外观方面：这一次变化最大的就是外观设计，让整车的运动感更加的明显。其实改款思域与老款在外观上没有太大的实际变化，只是在细节之处做了调整。动力方面：1.5T发动机，最大马力为177匹，最大功率为130kW，最大扭矩为220牛米，匹配CVT变速箱。虽然动力没有改变，但其表现依然很出色。

10年思域是第八代或第九代。前进气格栅如果是横条状,就是八代思域,网状的就是九代思域。前进气格栅：传统燃油车的进气格栅位于车头的正前方，主要作用是为发动机提供进气与散热两大功效。思域汽车：本田思域(CIVIC)推出多种车型以迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用同一种底盘。

16款帕萨特的发动机是第三代EA888。以下是关于EA888的相关介绍：1、运用：是大众旗下的一款涡轮增压发动机，这款发动机性能非常好，而且在非常多大众旗下的车型上基本都可以见到，例如迈腾，帕萨特，高尔夫r等，这款发动机在一些奥迪旗下的车辆上也可以见到。2、涡轮增压发动机：车辆的发动机在工作时需要非常多系统一块工作，而且也要非常多传感器和调节机构一块工作。涡轮增压发动机的工作原理与自然吸气发动机一般差不多，但是涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同，涡轮增压发动机有涡轮增压器，这一涡轮增压器与排气歧管连接在一块，当发动机到了必需转速后，排气有足够的能量来推动排气涡轮旋转。

思域dhw7183fbasd是第9代。思域相关信息如下：1.外观：东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大的改动。2.内饰：东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。3.空间：空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

2016款雅阁是第9代升级版。2016款雅阁整个车系的配置都有很大的调整，加入了Honda-SENSING和Honda-CONNECT两大新武器。以下是更多内容介绍：1、2016款雅阁前大灯采用羽翼式设计，视觉效果很赞，造型漂亮。新车的前大灯并没有随动转向和弯道辅助等功能。2、雾灯也是LED光源。车身经过优化设计、调整，外观更加灵动，同时也提高了车身的空气动力学效率，直接有利于燃油效率，油耗更低。

现在最新款思域是第十代，思域是东风本田旗下的紧凑车型。第十代思域整体给人的印象就是既运动又时尚，并且和科技感完美地融为一体。1、第十代思域配置：第十代思域的配置很给力，包括无钥匙进入、一键启动、胎压监测、电子手刹、自动空调、ESP、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、天窗等配置，主动安全配置也出现在其高配上。2、第十代思域空间：第十代思域拥有2700mm的超长轴距，可媲美B级车，后排空间更为宽裕。淋漓尽致地展现出第十代思域的空间优势。为了能获得更理想的坐姿，除了座椅能够多向调整外，真皮方向盘还能四向调节。3、第十代思域搭载：第十代思域搭载首次登陆国内市场的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N/m，百公里加速时间8.6秒。

12款凯美瑞是第七代车型，第七代车型也就是上一代车型，最新款车型是第八代。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和口碑较好。第八代车型外观改动较大，外观设计更加年轻化。以下是关于凯美瑞的介绍：1、凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5200转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

2016款凯美瑞属于第七代，车身尺寸方面，2016款凯美瑞的长宽高分别为4850毫米、1825毫米、1480毫米，轴距为2775毫米。悬架方面，2016款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面，2016款凯美瑞搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为167匹，最大功率为123千瓦，最大扭矩为199牛米，最大功率转速为每分钟6500转。

09款雅阁属于第8代，以雅阁2009款lx为例，其是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1480mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l。雅阁2009款lx搭载了2.4L自然吸气发动机和5挡自动变速箱，最大功率是132千瓦，最大功率转速是每分钟6500转，最大扭矩是225牛米，最大扭矩转速是每分钟4500转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了双横臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

16款的雅阁属于第九代的升级版，它是中期改款，并不属于换代。但16款的雅阁整个车系配置都有不小的调整，主要是加入HondaSENSING和HondaCONNECT两大配置。2016款的雅阁外形动静皆宜，厂家描述为静态力学与动态美学的结合。羽翼式的前大灯非常亮眼，辨识度很高，而且连雾灯都使用了LED光源，在能见度上是个很大的优势。车子的昌都市4915mm，宽度是1845mm，高度是1470mm，轴距则是2775mm。雅阁的定位是中高级车领军车型，以树立中高级车市场全新科技标杆为目的。在1999年，第六代的雅阁进入了中国，并且同步引进了世界最新最先进的车型，从此雅阁在中国汽车市场表现突出，并且一度占据了销量排行版冠军。

1991的思域是思域车型家族中的第四代车型。两厢的思域前后一共推出了四款的车型，但是不管是两厢思域还是三厢思域，他们的轴距距离都是同样长的。与三厢不同的是两厢思域，最为亮眼的是它的造型和运动感很强，单看外观，两厢思域和三厢版的车前脸部分的设计很相像，发动机盖采用分格式的设计，黑色钢琴烤漆饰板尽显高级，设计强调个性。进气格栅是蜂窝状的，新加的黑色前扰流板给人一种奋勇激进的视觉效果。再来看车身侧面，后背斜溜，线条流畅，整个车型比较独特。黑色尾翼显得很精神，后杠造型夸张，这些细微的细节都极具运动的风格。思域两厢版依然是采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力可以去到130kW，与之匹配的依旧是CVT无级变速箱。

这款2020款思域是第十代的：1、2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变；2、前中网采用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂，侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息；3、除此之外改变最大的就是排气管的位置，采用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息。

2020款思域是第几代？这款2020款思域是第十代的：1、2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变;2、前中网采用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂，侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息;3、除此之外改变最大的就是排气管的位置，采用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息。

19款车型是第十代。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，这款发动机可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或6速手动变速箱。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。但是多连杆悬架的结构是比较复杂的。